商品レビュー

耐久性：壊れにくい

ブランドイメージは悪くないMOMO。普通に乗る分には問題はあまりありません。強いて言えば、サンプル画像では分かりにくいのですがMOMOのタイヤは角が無い。角があるタイヤに比べるとコーナーの揺れと言うか踏ん張りが無いと言うか不安定になると言うか(笑)ただ、この感覚は角のあるタイプのタイヤを選んで履いている人がこのタイヤに履き替えたりした場合に感じるもので、普通な感じのタイヤ？何となく手頃なタイヤを毎回購入している人は恐らく感じないと思います。個人的に良いと思うポイントは日本のタイヤによく見られる経年劣化によるひび割れ等がこのタイヤはとっても起きにくい。長い物は４年以上履いたままの車もありますが、全く問題ありません。到着したのは昨年の１２月製造の物でした。安い理由がここにあるのかも知れませんね。角があると言う面ではナンカン等のタイヤの方が個人的にはしっかりしていて安定している様な気がします。

耐久性：普通

お値段のお安いアジアンタイヤなので7部〜6部に減ったら新品と交換の手法で長く乗っています。 最初は「国産に限る！」と思っていましたが最近はアジアンタイヤの性能もすごく良くなって、廉価の国産買うくらいならアジアンタイヤの方が良い位。 XLタイヤが大半なので空気圧と車重の関係をご存じない方に「柔らかい」「腰砕け」とおっしゃる方が多いみたいですが、最近は(特に台湾製)はサイドウォールも国産並みに強くなりなかなかのモノです。 次ももちろん“アジアンタイヤ”にします！

耐久性：普通

ステアリングホイールで有名なMOMOブランドでサイドのデザインもヨーロッパ風でいい感じです。 装着してから2ヶ月ほどたちましたが乗り心地は少し硬い感じですが、割としっかり感じにも感じます。走行音も割と静かな感じです。スポーツ走行も峠道でもコーナーでも食いつきもよく安定していると思います。ブライスから考えればとても良い商品だと思います。

ケンダからモモへ履き替えまして、まだあまり走ってませんが、走ってみた感想はロードノイズもそれほど大きくなく、感覚的な表現になってしまいますが、乗り心地が良くなったきがします。 とりあえず来月くらいに暖かくなってきたらターンパイクでも行ってドライブわあ楽しもうと思います。

耐久性：普通

今回で2回目の購入です。グリップも良くロードノイズも少なくコストパフォーマンスは高いです。タイヤの減りは若干早いかもしれませんがその分は価格でカバーしています。何よりMOMOブランドが気にいっています。

黄色の軽点マークが1本だけ無かった。 バランス良いのかと思いきや4本中最低でした。 長年オートウェイで購入してますが軽点マークが無かったのは初めて。 商品自体は良くも悪くも無く普通な感じです。

今履いているマランゴーニが、5万キロを越えたので、同じものを購入しようとしたが、廃番？らしいので、モモのアウトランm3を履かせてみた。マランゴーニと同等のパフォーマンスを期待したい。

100キロほど走りましたが、素直な走りで良いと思います。今後、減りがどの程度か？楽しみです。