商品レビュー

注文から到着までスムーズに対応頂けました。 商品はこのコスパで空気が入るなら充分かと。 車で試しに入れてみたら入りました。自転車なんかには簡単に入ると思います。 パンクした時の緊急用に購入しました。まだその場面に出くわしませんが、半分、入れて自走できれば良いので。 ちょっと音が大きいかな。まぁこれも仕方ないかな。

14インチで1.5キロから2.0キロにするのに約三分くらいかかりました。いざという時には何とか役に立つと判断しました。 「サーキットとかでチャチャッと…」的な使い方だとちょっと物足りない感じですね。

車載用に購入。 あくまでも補助的に使う目的なのでこれで十分だと思います。使わないに越したことはありませんが！

少々うるさいですが、機能的には問題ないです。コストパフォーマンス高いです。

中国製ですが、空気もしっかりと入りました、説明書付きでよかったです。

購入して良かったです また機会があれば購入しようとおもいました

欲しい商品が、すぐに手に入り助かりました。

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商品到着し利用しようと思ったら、電源が入らず利用出来ない状況。 私の車のシガーソケットの不備かと思い、他の車で試すも電源入らず。 対応するとの事で、着払いにて返送をし連絡を待つも一向に連絡無し。 しびれを切らし再度電話をかけた所、メールを送ってますとの回答。 メールの送り先を確認すると、全くの第三者に送ってしまったと。 昨今は個人情報の問題もあり、不安と共に呆れております。 個人売買ならともかく、ショップを名乗る以上は適正な対応を願いたい。

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早い発送で、スタッドレスの交換に間に合い助かりました

某緑色のパンク修理キット付属の電動空気入れが故障した為、代用として購入しました。 やはりこの手の安価なコンプレッサーは「ガー！！」という動作音が激しく、住宅地などでは日中以外の使用は憚られます。 また自身の振動で本体が大暴れするのもこの手の製品のお約束なのですが、こちらは底面にゴム足がついているのと、重量配分が良いためか、座りがいい事に感心しました。 バルブとの接続部分は差し込んでレバーを90度折る事で固定されるタイプです。これも感心したのはレバーが上方向下方向どちらにも折る事ができるようになっていて、バルブが変な位置になっても作業がしやすかった点です。ただ空気充填後、レバーを戻してロックを解除するとその瞬間盛大にエアーが漏れますので、素早くホースを抜く必要があります。 また難点として本体の圧力メーターが全く正確でなく、メーター通りで止めてホースを外し、改めてエアゲージで測った所、全くエアが足りず結局何度かやり直して、ようやく希望の数値にすることが出来ました。 このように別途エアゲージがないと空気圧管理には全く使えませんが、安価ですので緊急用に車に常備するにはいい製品だと思います。

まず、この店自体になんの不安もありません。商品交換も迅速に対応していただきました。不具合は、品物です。空気を入れるために、車のシガーソケットに差し込もうと先端部分を摘むと、きちんと閉められておらず、中の真空管らしきものが落ちてきました。 先端部分は、回して締める様になっていますが、恐らく、1回転の半分しか回されていなかったと思います。 すぐに交換して頂きした。 また、影響あるかまだ分かりませんが、シガーソケットに差し込んで固定する為に、先端に金属のバネではないですが、抜けない様にする金属が左右にありますが、他の会社の製品のそれと比べて、細くてちゃちく感じ耐久性不安を感じています。 ソケット差込部分のプラスチックも少し薄く感じて、不安を感じています。 まだ一度しか使っていませんので、耐久性が不安です。

エアーコンプレッサーが純正装備される前の車に乗っていいるので、購入してみました。 定期的にエアー測定がてら補充しています。電源ケーブルも長くてワンボックスカーの後方両サイドのタイヤ全て届きました。 感想ですが、小型のわりにパワーとスピードがあったので驚きました。とはいえガソリンスタンドのコンプレッサーと比較するのは論外ですけど。。 あと 音が なかなかのもので早朝、夜間の住宅近くでは遠慮しておきたいです。 連続使用 10分以内とありますが、パンク修理した際は10分で規定量に届かないかもしれませんので 適当に膨らんだらスタンドで規定量まで補充することをお勧めします。 2回目使用時に エアーは注入出来ているのですが･･･メーターがおかしな振れ方(いっぱいまで振り切っている)になってました。

同じメーカーの同様品の2回目の買い替えとして購入しました。同社の同様品を20年以上買い替えながら使ってきました。 今回の商品は接続がねじ込みからワンタッチ（自転車の空気入れのように）になったので、取り外し時の漏れが少なくなりました。タイヤによっては内蔵のゲージと誤差が出るので、高めに空気を入れて、別のゲージを見ながら正確に空気圧調整しています。初代品と比較し、スイッチが内蔵となり、操作性がよくなりました。また、内蔵のゲージも正確です。自宅の5台について冬と春の2回スタッドレスタイヤの交換をしています。

何か月か前に、タイヤを交換してすぐにパンクしました。最近の車にはスペアータイヤが付いていなくて、JAFを呼んでパンク修理をしてもらいました。それからタイヤの空気圧が気になり乗るたびにタイヤを見るようになりました。タイヤ販売店で高額な空気圧チェッカーを勧められましたが、ネットで空気圧チェックできるものも購入してみています。自宅で空気圧が調整できるものが欲しくて購入しました。安心できると思います。

同じものを10年以上使用していましたが壊れてしまったので再購入。 電源ケーブルも長くてとても使い勝手が良くて重宝していました。 スペアタイヤの420kpaも大丈夫でした。 今はランフラットタイヤから普通のラジアルタイヤにしたのでパンク修理キットと共に車載してます。 ただ音はそこそこうるさいしエアー注入は時間がかかります。