商品レビュー

すぐに送ってもらいました。梱包も問題ありません。600タントの車検が近づき走行距離も8万キロを超えたので自分で交換する為に購入です。これから交換予定ですが実績あるメーカーなので商品も間違いないと思います。

タントXターボla600 7年目車検に合わせて購入。7年目と少し早い気はしましたが安かったので購入。プラグ交換ならDIYで出来るので思い付きました。問題なく交換終了。正常です。走りの体感変わりありません。

タント カスタム LA600S LA610S MAX プラグ イリジウム 3本 DOHC ターボ NGK 日本特殊陶業 1595 LKR7AIX-P

NGK製品にして大正解です。ただ交換には16mmのプラグレンチが必要です。セットで販売させてたら尚良いと思いました。

注文して　数日したら　商品到着。　その日に　無事　プラグ交換完了。　エンジン始動も　良好。　少しトルクフルになった気もする

100,000km走行により交換！始動、アイドリング、吹き上がり改善しました。

※本文にストアに関するコメントが含まれています。

・注文してから対応も早く、また梱包も丁寧であり満足しました。また機会があればこの店舗で購入しようと思います ありがとうございました。

１0万キロ超えた頃から長い登り坂になると全然走ってくれなく乗り換え考えていました。車検が一年以上あるのでネットで症状入れ検索したら改善されるかもと出ていたので試しに交換しました。イグニッションコイルもいっしょに交換したらいいと出ていたのでやりました。驚くほど復活しました。機会オンチなのでエンジンが駄目だと思いましたが安く直りよかったです。今はネットで色々教えてくれるので諦めずに調べて助かります。商品も安くよかったです。

80000キロ走ったウェイクのエンジン不調為プラグを購入しました。アイドリング不安定及び回転が噴き上がらなくなる症状です。プラグの焼け過ぎによる寿命でした。交換後はアイドリングも安定し、噴き上がり方も改善されました。もう少し早くプラグを交換していればよかった。ひどい時は、エンジンのチェックランプまで点灯しました。交換をもちろんこれも改善されました。

EF-DETエンジンですが、品番を注意してください。自分はエンジンだけで判断してしまい、自身の品番ミスで購入希望と違った商品を購入してしましました。別車に装着したので問題ないですが、品番とよく確認してください。自分のような失敗をしない為にも。プラグの性能はばっちりです。当たりはずれはない商品です。

迅速な対応で商品が早く届きました。 車種はダイハツのソニカです。 価格の安いデンソーかNGKか迷いましたが信頼性のある？NGKに決めました。今までは同じNGKのIXでした。 エアフィルタと同時交換しましたが、アイドリングが安定し振動も小さくなり加速もスムーズになったように思います。

新車購入から７年、７万キロ走行のムーブへ取付けました。イリジウムが初めから装着されており、まだ使用出来る状態でしたが、この商品へ交換後、明らかに加速がスムースになり、吹け上りもはっきり体感出来る位に変わりました。早め早めの交換の必要性を改めて感じました。購入して良かったです。

11年無交換だったタントカスタム375s.車検前になんとなくイグニションコイルと共に交換。不具合があった訳ではなかったのですが交換してみてびっくり、エンジンがかかるタイミングが早くなったのと、街乗り燃費が2kmのびました。金額よりも気分が良くなりました。

車検の時にプラグも交換した方が良いと勧められましたが、単価も高く工賃を含めると予想以上だったのでその時は断りました。Ｙａｈｏｏショッピングで今回のプラグを見つけ購入、価格にも満足しており、交換後、エンジンの吹き上がりも非常によくなり大変満足しています。

車を、買ってから、2万キロ走行した車に、この商品を取り付けました。プラグを外した際、ネジの部分、着火部分が真っ黒になっていました。取り付けしてから、試走行した所前よりも、アクセルを踏んだ時の吹け上がりが、良くなり満足しています。ありがとうございました。

車のエンジンの不具合表示が出て調べてもらいました。 どうやらプラグを交換した方が良いらしく、知人の勧めで このプラグを購入しました。交換後は特に問題なく走行できています。私は車の事はよくわかりませんが車に詳しい人の お勧めだから良いと思います。

商品注文から商品到着まで非常に早かったです。 L175ムーヴカスタム、ターボ車で10万キロ超えたのと、エンジン音が気になってきたので交換しました。交換後は、エンジン音も静かになってエンジン始動も良くなり燃費も1.5キロくらい上がりました。

急にエンジンが吹けなくなりその後エンジンチェックランプが点灯したので失火だと思いプラグをチェックしたらかなり劣化してたのですぐに注文して取り付けました。交換後は加速が良くなり燃費も良くなったような気がします。

製品は問題ない。メーカーのホームページでは、軽自動車は５万キロが交換目安です。６万キロで交換しましたが、ターボ車でエンジン回転数がＮＡに比べて上がらないせいか、摩耗は少なくまだ交換しなくてもよかった感じです。

初めてこちらのNGK商品を購入しました。取付は問題なくスムーズにできました。効果については、体感できるほどではありませんが、気持ち的に新品と交換した安心感と、少しアイドリングが安定し静かなような気もしました。