商品レビュー

スフィアライトとPIAAで悩んでました。 もっと言えば、安い中華製の物も探したりしていました。 日本製のスフィアライトもいつかは球が切れる時は来ます。PIAAは台湾製と聞いています。このコロナで台湾の製造工場も不安定になったのか？製造ロッドによってはすぐに切れる（保証期間内）物もあるようです。 そもそも各自動車メーカーの純正ヘッドライトやフォグランプにファンはついてないですよね。 なのでファンは無いのになんとか長持ちするスフィアライトは優秀なのではないか？とも思っています。 PIAAもカーメイトもファン付きですね。 ファンで冷やさなければならない程の熱があるって事です。ファンで冷やさなければならない程の耐久性って事ですね。 PIAAの保証期間内で交換してもらってる車、何台か知ってます。 そこまでわかっていて、それでもPIAAを買ってみました。 自分のが良い製造ロッドだと信じて使っていきます。

総評価として、多少の不満はあるけど、まずまずの満足です。 LOWビームの明るさは、爆光ではなく目に優し明るさです。不満を感じる人もいるけど、必要にして充分。路面全体をムラ無く照射します。カットラインは少しぼんやりで、ハロゲンみたいな感じ。カットライン上も少し光が漏れ、ある意味看板とかの認識は良い。 HIビームは正直暗いです。手前はLOWビーム同時点灯で明るいけど、遠くに不満あり。一昔前の3面発光タイプみたい。 ＩＰＦのFシリーズと比較して、LOWビームに関しては均一な明るさでPIAA、HIビームは遠くの照射でIPFが優れてます。あくまでも好みの意見です。 中華製に比べて断然見やすく品質的に良い。耐久性は不明。雨天時に見えないと言う意見もあるけど、LEDもHIDもハロゲンも同じ。ケルビン数を下げるしかないです。

もっとクッキリとカットラインが出ると思いましたが、かろうじて程度でした。 ローで合わせたら、ハイビーム光軸が低過ぎる… ハイビームで合わせるとロービーム光軸が高すぎる… 車検対応というのが正しいのか… 僕はロービームで調整しました。 なので、ハイビーム時は、光軸低くて遠くまで照らしません。 自分で持ち込み車検受けましたが、車種や検査員によってはカットラインで落とされそう… 何とか車検通りましたが、次回以降はハロゲンに戻して車検した方が無難です。

リピート買いです。 以前、LA150ムーヴに取り付けました。 今回は、JF1のN-BOXに取り付けましたが、光度やカットラインは問題ありませんでした。 ヘッドライト側の形状でなのか、光度・カットラインに、ばらつきがありますし、 当方の車両では、ヘッドライトのレンズを磨き&コーティングまでしても、片側だけ光度が車検の基準ギリギリでした。 実用性はあまりありませんが、自己満足です。

ハイエースミドルルーフ純正からの交換です。 色がかなり白くなりました。 劇的に明るいというよりは、白くなった、ハイビームの時にロービームも点灯しているので前が明るい感じになった。というところでしょうか。 壁に当てた感じでは、光軸はほぼ同じに見えましたが、走行してみるとやや高めのような、車検まで手動レベルで1にして走ってます。 雨の日の走行がまだなのでまた投稿します。

娘の車に付けたらいい感じだったので、自分のハイエース(200系)に加工なしで取付けできました。明るいですね！今まではHIDだったのですが、調子が悪くなって来たので、パッと点灯するLED にしました。カットラインもちゃんと出ていて、色味も見やすくていいです。以前のHIDに比べると青白さはないですが、見やすいので満足です^ ^ さすがPIAAです！

妻の車用に購入しました。 色々と調べてみましたが、知名度と信頼性でこちらの製品に決めました。 価格も以前のHIDコンバーションキットに比べれば格段に安く、また、取り付けもとても簡単でした。 取り付け後はとても明るく、カットライン等も問題ありませんでした。 価格は安いとは言えませんが、価格と性能のバランスを考えると買いの一品だと思います。

ロービームがワイドな配光ということで選びました。夜間の街乗りで歩行者や自転車にひやりとすることが多いので遠くをしっかり照らすのも良いのですが、道路脇を明るく照らしてくれることで安心感を得られます。また、街灯のない林道でもとても見やすいです。ハイビームは、ロービームも同時に点灯してくれるので明るいです。

ワゴンＲのハロゲンヘッドライト仕様から、こちらのＬＥＤ（H4）ライトに交換しました。取説書を見ながら、特に問題もなく取付けが出来ました。作業のなかで大変だったのがハロゲンライトの3Pソケットを外すのが、すこし手間取った位で、わかり易い取説でした。現段階では取付間もない為★4つとします。

gc8ヘッドライト用に購入。整備工場に依頼しましたが、残念ながら光軸が出ませんでした。ロービームは爆光ですが、ハイビームにしても遠目が照らせません。ライト形状との相性が悪いと思われます。近々の設計のヘッドライトならよいのかな？折角のpiaaでしたが本当に残念です。元に戻しました。

AZワゴンに取り付け。ロービームは当然純正ハロゲンよりも明るいです。新型でハイビーム時にローも同時点灯するため遠くも近くの側面も良く見えて良好です。グレアもそれほど酷くなく、ロービーム時にパッシングされることもありません。値段はそれなりですが安全用品と考えると良い買い物でした。

さすがPIAAですねぇ✨ポジション球と色温度合わせればバッチリ決まります👍しかし、製品は全く悪く無いですが、ハロゲンヘッドライトユニットのリフレクターとの相性が悪いと照射範囲は狭いですねぇ…フォグランプで近くと左右を照射サポートさせないと暗く感じるかもしれませんね

一か月程使用し、明るさ色味共に問題無く大変満足出来る商品です。 ロービーム時にはワイドに照らし、ハイビーム時にはロービームも点灯するので、とても明るく大変気に入っています。 PIAA製品という事で耐久性も心配はしていません。 購入して良かったと思っています。

取り付けも簡単で、とても明るくて総合的には良いと思います。ワイドビーム仕様でロービームは何の違和感も無く明るいです。ロービーム点いたままハイビームになるのですごく明るいかと思いましたが、ハイビームは少し光が散るような感じで、ちょっと暗い気がしました。

思ったほど明るい印象はないですね。ただ、対向車等への配慮とPIAAへの信頼感から、後悔はないですが、気持ちこの１５０％増しの光量があればとは思いました。あと、少しバルブ受けの直径が太いので、車種によっては防水カバーをDIY加工する必要があります。

安い中華製と比べて明るさがハッキリと違うのと ハイロー切り替えもしっかり切り替わる 耐久性は心配だが三年保証があるのでその点でも安心できる しかしメーター内のハイビームインジケータはライトオンで常時点灯してしまっています そして何より安く購入できた

PIAAのデュアルハイビームを使用していましたがこちらのが明るそうなので購入してみました。 使用してみた結果、決して悪くはないのですが、安いデュアルハイビームタイプの物と大差なく半額で買えるデュアルハイビームの方をお勧めします。

以前はレイブリック を使ってましたが、グレア光がひどくて、piaa ledに変えました。グレア光は全く感じられなくなって良かったのですが色味の違いか、明るさと広がりを感じません。ファッション性を求める方にはお勧めです。

仕事車のトヨエースに取り付けました。 そのままではライト裏側のゴムカバーの取り付けができないのでハイエース用のカバーを買って取り付けました。 Ｌｏの明るさは満足ですが、Ｈｉはイマイチですかね。 Ｌｏが明るすぎるのかな…。

ハロゲンがあまりにも暗くて。 安い中華製よりは、とりあえずいいかな～ 光軸は出てます。ハイビームインジケーターも点灯します。 やはり、色が白すぎて雨、雪降ってると辛いかもね。どのくらいの耐久性があるかは、これから。