商品レビュー

耐久性：普通

5分ヤマのレヴスペックより食いつきます。 KR20ケンダそのもののレビューからはちょっと外れてしまいますがファイナルギアを4.1から4.5へ変更した現行86でもうちょいローギアード化したいと思って235 40から215 40へ細いタイヤ履いて外径小さくしました。 結果は予想以上に乗りやすくなり1つ上のギアで曲がれる様になったのと6000回転位までが良く回りギアの繋がりの良さを体感できました。

ピレリ　Pゼロからの履き替えです。 普段の街乗りなら全然問題無いですね。 音もそこまで気になりません。 ピレリの2分山からの履き換えの感想は、 簡単に言うとスタッドレスを履いた時のようなグニャグニャ感がありますね。 サイドウォールが柔らかいのでしょうね。 クイックにハンドルを切るとワンテンポ遅れてケツが流れる感じがします。 街乗りなら問題無いですね。

発送も早く値段は大満足、素晴らしい会社なのですが、タイヤ組んでもらっているときに1本だけほんの少しリム部からエアー漏れがありました。組んでくれた人から時間が経って馴染めば漏れは止まるだろうと言われしばらく様子を見ると完全に止まっていました。海外製のタイヤも今は、なかなかいいと思います。

製造は16年の秋頃の物でした。 友人に頼まれて購入したので、装着後のレビューは書けませんが、見た目は悪くないし、しっかりしたつくりに感じました。 商品のレビューではありませんが、お店の対応は早いです。日曜日に注文、即日発送、翌日到着しました。

耐久性：壊れにくい

5年前から、サーキットの人たちに勧められて、使っています。定番商品です。　送料が無料なので安心して、大きなものでも購入できました。次回も、よろしくお願いします。

耐久性：普通

ドリフトのリヤタイヤに使用しています。 トレッド剥離しにくく、耐久性もありとても良いです。 お気に入りで定期的に購入しています。

耐久性：普通

ドリフトのリヤタイヤに使用しています。 トレッド剥離しにくく、耐久性もありとても良いです。 お気に入りで定期的に購入しています。

耐久性：普通

ドリフトのリヤタイヤに使用しています。 トレッド剥離しにくく、耐久性もありとても良いです。 お気に入りで定期的に購入しています。

ありがとうございました。 以前ケンダ履いてよかったので購入させて頂きました！ また機会があれば是非よろしくお願いします。

耐久性：普通

ケンダのKR20は何度か購入したことあります。値段は安いし、それほど気にするノイズではないように思います。

特に過激な走行をするわけでも無いので、コスト面や乗り心地、ロードノイズに関しては、とても満足しております。

耐久性：壊れにくい

減らないアジアンタイヤの決定版！サイドが弱く感じるのでエア圧高めで使ってます。

耐久性：壊れにくい

ドリフトも 街乗りもこのタイヤ 減りにくくグリップもまあまあ いつもこのタイヤです！

耐久性：壊れやすい

This is a good product thanks

また機会があれば是非よろしくお願いします！

ロングライフでコスパ充分(^^)

安くて、次の日に届きました。