177cm、69kg、ウエスト84cmでLサイズでウエストに少し余裕があり、伸縮性があるのでMサイズが私にはジャストだったかもしれませんが、ベルトをつければLでも大丈夫な感じです。 コミネさんのパンツは４本持っていてジーンズは3本目ですが、こちらの商品はジーンズと言うよりジーンズとジャージ(又はスパッツ)を足したような伸縮性と楽さがあります。 履き心地は良い意味でジーンズっぽくない感じがします。 33℃くらいの日に使用しましたが、ニーグリップする内ももとシートに密着する尻あたりは群れる感じがあり、その他の部分は走行風があたるので暑くはないかな？程度です。 余談ですがコミネの偽物を見分ける事ができる偽造防止ラベルは何パターンかあるのか、所有しているグローブでは割と簡単に本物とわかったのですが、こちらの商品は割とわかりにくく、最初は偽物では？と焦りましたが最終的には本物とわかったので安心しました。 カメラとの相性もあるのかも知れませんが、簡単に本物と判別出来ない事もありそうなので、よく確認せずにショップやメーカーさんにクレームをつけないように注意しましょう(^^;;

こちらの商品を買う際にレビューを探しましたがどこにもレビューがなかったので多分初レビューになります。 普段Lサイズを来ていますが体の採寸をしてMサイズを購入し、サイズはちょうどいいです。 肝心の効果は、汗で濡れたシャツを来てバイクで走ると涼しいのが数分続きますが、それの涼しさの弱いのが数時間続くような感じです。 最高気温36℃、バイクのハンドルにつけた安物気温計は41℃を指していますが、走ってて熱中症になるような暑さまでは感じません。 劇的に涼しいわけではないですが、割と暑さを和らげてくれています。 胴体を冷やすだけですが、血流が少し冷える事で暑さで意識が朦朧とせずに安全運転にも繋がるように感じます。 300mlのペットボトルが付属していますが、適切な水の量であれば下に着たシャツは濡れないようです。 唯一のマイナスポイントは通気性の良い化学せんいのメッシュの為、Tシャツを貫通してチクチク感は感じます。 個人的にはこれを着ても暑いような日は人間よりもバイクの方が壊れる可能性があるので乗らない方がいいと思いますが36℃くらいでも割と快適に走れるので非常に満足しています。

商品のレビューの場所ですが、ショップの対応も含んだレビューになります。 箱をあけてまず、説明書の文字の小ささに驚きました。老眼の方にはきびしいかと思います。 電源を入れてみたらLEDが薄っすら…点いてるのかな？結果的には不良品でした。 説明書を読みながら２時間ちかく設定を試みましたが、いくら試してもパソコンが認識せず。 外箱にtorne対応、動作確認済みと書かれているが説明書では一切触れていない。不親切。 サポート窓口を見たらメールのみで、電話番号はなし。←この時点で個人的にはありえないと思います。 仕方なくメールで問い合わせをしたところ、土日を挟んで月曜の20時頃に返事がありました。 メールに従い、着払いで返送。 約１週間後に、検証結果：不良判定と書かれたメールとともに交換品発送の連絡あり。その日の夜到着。 どのメールも事務的な感じで定型文をコピペしただけのような内容。 不良品が届き設定をしようとした時間、返送手続き、交換品到着まで、いずれもとても無駄な時間でした。 迷惑をかけている事を本当にわかっていますか？と聞きたくなるような対応。 今までで最も不愉快な買物でした。

割と丈夫だと思いますが、縦の縫い目が目立って普通のジーンズとは見た目が違うのが若干のマイナスポイントです。個人的には街中で履いても違和感のない普通のジーンズっぽいのが好みです。 インナーは透湿との事ですが割と蒸れます。 23℃くらいで使用しましたがバイクを降りて歩くと割と蒸れたので寒くなければインナーは外してバッグに入れておくのが良いかも。 またインナーはビニールっぽい感じで荒っぽく扱うと切れそうな印象です。 フルイヤーとの事ですが、夏冬用は別に持っているので、春秋用で私的には15℃くらいまではこちらを使うかなといった感じですが、それでも一年の半分以上はこれ一本でカバーできそうなので劣化したらリピートすると思います。 ちなみにコミネさんのジーンズはこれまでに5着くらい購入してますが、私の経験上ウエストサイズを最優先で決めた方がいいです。冬にインナーを履く為にワンサイズアップを選択したりしましたがウエストがブカブカすぎてベルトをしてもしっくりこないので、それらは処分しました。

愛車のVTR250(09年式FI)に取り付けました。取り付けはボルトオンとはいきません。後ろのファンの部分が長くてヘッドライトのケース内に入りません。ケースの後ろの配線を通す為の穴？を削って拡大しファンの部分が貫通する形にしないと取り付けは不可能だと思います。もちろんバルブの後ろにつけるゴムのパッキン？も取り外すか加工が必要です。座金？も形状が若干違い、普通に取り付けただけではぐらつきます。あまり加工したくない方はファンの部分が短い物を探した方が良いと思います。とりあえずCB400SF等のホンダのネイキッドであれば同じサイズのヘッドライトのケースを使われてる車種も多いかと思われますので参考になればと…。 明るさは満足かなと。耐久性はまだわかりません。車検を通る物かもわかりません。自分のは250なんで車検がありませんが(^_^;) バッテリーの負担も軽減するだろうし、コスパも合わせて自分は満足です。自分が購入した直後に600円値下がったのはかなり悔しいですがw 追記：もともと付いていたハロゲンだと、ウインカーがつく度にヘッドライトが暗く点滅みたいになってましたがそれがなくなりました。