商品レビュー

氷点下の中、ツーリングで使用しました。足先が冷たさから解放されます。電熱グローブ、電熱インナーダウンと併用のため、バッテリーだらけになってしまうのが難点？耐久性に関しては、これからですが、縫製等、しっかりしています。

バイク用だけど部屋でしもやけ対策にもバッチリ 指先が痒くなる冬場これ付けてるとしもやけにならない。バイクでも使える。靴はワンサイズかツーサイズ大きめが必要。あまり分厚い靴下だと熱が伝わらない。

すぐに配送されました。いままでは、カイロをつかってましたが、確かに暖かいです。電気の線がズボンの中を通すのに違和感がありますが、慣れの問題かとおもいます。

取付やすく、暖かいです 12ボルトならもっと良いんだが… 取り付けのバンドがゴムなので、 ビョンビョンになるのが心配 マジックテープなら最高なんだが…

早くて、ツーリングに間に合いました 寒い中での、ツーリングでしたが、ハイにすると途中暑過ぎましたのでミドルにしてました

とても暖かく重宝しています。ただブーツや靴のサイズによってはワンサイズアップ程度じゃないと入らないかもしれません。

つま先の上部のみヒーター内蔵です。 室内で試し履きして見ると、結構温かいです。強だと熱い位です。これは期待出来るかなーと思い実際に使ってみました。 気温７度、晴れ、風弱い。ツーリングブーツ使用。 強だと熱い感じだったので、中で約１時間走行しましたが、つま先が冷たくなりませんでした。 この位の気温だと１時間で冷たくなって痛くなるのですが、このつま先ヒーターは最高です。強を使っていないのでまだ寒くなっても大丈夫です。 むしろグリップヒーター＋冬グローブが先に冷たくなってしまいました。 また、電源がUSBなのでモバイルバッテリーか車体のUSB電源のどちらでも電源供給できるので、専用バッテリーの故障、交換という煩わしさもありません。これ重要です。 昨年購入した中華製のヒーターくつ下は、専用バッテリー2個それぞれでスイッチがあったのですが、今年使ってみようと見たら、バッテリーが１個死んでました。 こんな経験からコミネを手に入れたのです。 走行時は車体電源、バイクを降りたらモバイルと使い分けるもの有りです。 欠点は靴を履いていないとズレてしまう事、ピッタリの靴だとキツキツになってしまう事かな、慣れると思いますが。

この商品を使うまでは通常の靴下に登山用の厚い靴下のダブルで防寒対策していましたが、やはり冷えるまでの時間が早いか遅いかの違いでした。気温10度のツーリング時です。 トゥーウォーマーはネオプレーンのカバー内に電熱構造、内側に起毛素材を使用しています。電源無しで室内使用すると汗ばみます。 気温5度の倉庫で弱で使用した感じでは暖かく快適でした。同じ気温条件の靴下ダブルでは3時間の作業で足が冷える一方でした。 バイクを預けているのでツーリングでの走行風にさらされての実験は出来ませんがきっと暖かい筈です。 付属のコードが2メートルくらいあるのでコントロールユニットやモバイルバッテリーは何処にでも収納できる余裕があります。 星を一つ減らしたのはトゥーウォーマーのコードの取り回しが面倒なのと靴が少し窮屈になるからです。靴のサイズにゆとりが無い肩はお勧めできませんが、足を直に温めてくれるのはコレ1択だと思います。中華の電熱靴下は怖くて挑戦する気になれませんでした。

スクーターに乗る時に利用 電熱ジャケット＋グリップヒーター＋ハンドルカバーを利用して冬も凍結時以外はスクーターに乗っていますが足先の冷えだけはオーバーパンツとワークマンの防寒ブーツでも防げませんでした。 この商品は足先の甲を温めてくれるので蒸れることなく足を暖めてくれます。 感じ方は個人差があるかも知れませんが強設定で停車時に暖かさを感じ、走行時は暖かくは無いものの冷えません。（以前、中敷タイプの電熱シートを付けた時は温かいものの蒸れ、停車時など踏まれるためすぐに壊れてしまいました。） 耐久性はわかりませんが、2シーズン持つのであれば壊れても再度購入します。 気温一桁代でスクーターに乗る際はグリップヒーターの次に質需品になりそうです。

冬のバイクでの高速走行で辛いのが手と足(特に指)の冷たさ。 早速、高速2時間程度走行で使用してみました。 足裏がカバーされていないので若干不安があったが、使用してみると全く問題なく、想像以上に快適。 冬のバイクの定番装備になりそうです。 また、モバイルバッテリーで使用できるのが嬉しく、釣りやキャンプでも活躍しそう。 難点はフリーサイズ設定で自分には爪先側が細すぎて小指が若干出てしまう。あとは足首側のバンドが細く若干きつい、着脱が面倒。(足首側はマジックテープ等のほうが良かったのでは？) しかしコスパを考慮すると充分満足です。

こんな温め方をする商品は初めてです。USB電源だからと侮ってはいけません、しっかり温まります。私の場合、暖房をしたくない電気自動車の運転時に足先を温めるのに使っています。これで、今迄の寒さから解放されて、さらに電費の良いドライブが出来ます。助かりました。欲を言うなら、足にフィットさせるゴムが意外とキツく、ダメになるのが早そう、な感じですが、裁縫技術を使って交換すれば良いかと考えてます。それと、意外とかさばるので、ひも靴ならば、ユルユルにして足を入れる感じになりました。

スクーター用に買いました。 大型乗る時はバッ直のタイツで爪先まで暖めてくれるやつを使ってますが、110のスクーターだとバッテリーイジメそうなのでモバイルバッテリーで使えるものにしました。一時間、中で使用して30000mphのバッテリーを15パーセント消耗しました。でも中だと少し弱いかな？スクーターは通勤用なので、まぁ充分もちます。 意外と靴の中で邪魔にならなくて暖かいです。冬の通勤バイクでは助かります。脱ぎ履きの配線通すのはめんどくさいですが……

昨年の冬ツーリングで、足の指が無くなったと思うくらい冷たくなったので、今年は足の指が無くさないように購入しました。期待以上の温かさでした。指ちゃんと付いてました。アンカーの26800mAhのモバイルバッテリーに、電熱ベスト強、このトゥーウォーマー強で朝5時から使って13:00くらいにバッテリーが無くなりました。もうこれ無しで冬は走れないです。ただ、靴は少し大きめでないと、窮屈に感じると思います。

先程到着しました。実際に履いてみたところこれだけでも温かいんです。これはバッテリーから直接電源をとるタイプです。配線にはヒューズも入っているようです。電熱グッズを多用する時には大きい容量のヒューズを付け替えることが可能なのですね。期待できます。さすがコミネですね。インナーグローブとジャケットの内側インナーも合わせて購入しましたので防寒は期待大です。

バイクパンツの下にケーブルを通して使っているので、最初ケーブルが外れているのに気づかず、温かくないと思いましたが、自分の使い方が悪かったです。気をつけるようにして今は使っています。温かさということでは、ブーツの中なので、生地自体厚めにできないと思うので、それなりに温かいという感じでですが、これ以上は望めないと思うので、満足しています。

いくつかのニセモノを経てどうやら答えを見つけました 安心の日本製、謳い文句に偽りなしです！ ロードバイクの極寒ライドに使用しましたが、つま先の暖かさが出発から帰宅まで継続しました モバイルバッテリーに接続する必要がありますが、ケーブルをサイクルパンツの中を通し、背中に隠す方法を見付けたので解決です これで、氷点下のライドでもつま先は安泰です！

初めは足裏の配線が気になりましたが次第に慣れました。 つま先の冷えも改善し、とても暖かく夜間に弱で使用しています。 チープな物かと思っていましたがしっかりした商品です。 使用頻度を重ねた結果、配線が知らない間に抜ける。 配線をバンドで固定するか衣服の中で動かない様にするしかないですね、接続部のロックがあれば尚よかったかも。

まだ数回の使用ですが、今までに買った防寒グッズのなかで一番良かったと思う商品。先ず部屋のなかでモバイルバッテリーに接続→ほぼ3h 程でバッテリー切れ。バイクからの電源で靴下厚手+ブーツ→暖かいけど。。。あえて薄手の靴下+ブーツだとホントに暖かい。人それぞれと思うので工夫してみて下さい。

今日初めて使ってみました。 外気温は天気予報アプリによると7度でしたが、Lowモードでも足先は暖かく、モバイルバッテリーの消費も少なかったです。 ただ、私はアメリカンバイクに乗っているのですが、ポジション的に踵が冷えます。 通常のポジションのバイクならもっと快適なんじゃないかと思います。

商品が届いて早速試着しての感想ですが、思った以上に暖かいです。 インナー上下とグローブをバッテリーからの直電しているのでUSBのモバイルバッテリー使用は有り難いですね！ これで足先の冷えから解放されます。 つま先用のカイロではこの商品ほどは暖かくなりませんから 絶対に買いだと思います。