商品レビュー

耐久性：普通

KDX220SR用に購入。 純正はPH7で、非常用懐中電灯くらいの明るさでとても暗く、夜間の走行に不安がありました。しかし、キック式で、バッテリーレスのため、ヘッドライトのハイワット化は、諦めていました。 そんな時、この商品をみつけました。交流対応で、LED？付くのかな？と、半信半疑で購入。 到着した商品の端子は、ギボシだったので、3極のカプラーに付け替えましたが、ホルダーには加工なしで装着できました。まるで純正の部品のように嵌りました。 安定器は、ライトカウル後ろにタイラップで留め、治りました。 LOWビーム。これは、明るい！光が周囲に散りますが、比較的遠くまで届くため、広く深く良く見えます。 HIビーム。遠くを照らすというよりも、光量が倍になった感じ。更に良く見えます。でも、対向車には眩し過ぎるかな。

初期型グロムに付けてみた。 ゴムブーツがなければ、簡単に取り付けができるが、ゴムブーツを付けるには、ゴムブーツに加工が必要で、取り付けにも工夫が必要。 H4の金具とLED本体がネジ留めなので、ライトのハウジング内に入れるとネジを閉められない。 ゴムブーツにネジの為の穴を開けて、先にゴムブーツも含めてH4金具と組み付けてしまい、ゴムブーツを裏返して、もともとバイク側にある固定用のバネを上手く取り回して固定することができた。 実走行してみると、ハイビームは明るいが、ロービームは一番いいところに影が出来てしまい、使えないことがわかった。

DT125Rに取付け。本来PH6Eという特殊バルブ使用のDTですが、H4バルブ使用の同型ヘッドランプTZR250（1KT）に換装してあるので通常通りの交換手順でOK。防水カバーも無加工で取付け可能でした。 LEDドライバーの青い小箱は縦置きに設置したため上部を一部コーキング処理。

耐久性：普通

取り付け後に2ヶ月後HIランプつかなくなりましたが無償交換頂けました。あまり使っていないHI側でLOは常時点灯のためこちらはこの異常な夏場でも正常でしたからファン冷却によるLED耐久性はいけるかと思います。

配線は一度切断して、ギボシ端子で接続しました。 リトルカブはヘッドライトスペースが狭いので、ギュウギュウに押し込んで何とかライトをはめる事が出来ました。 とても明るいです。満足です。 夜間走行が楽しくなります。

カブJA07プロに取り付けました。 接続の仕方の説明をストアー様に教えて頂きその方法でテストをし、ちょっと裏山を走りましたが40Wはやはり明るいですね。　　　取り付けも簡単でお勧めだと思います。

スーパーカブ５０に取り付けました、明るさは期待通りでした。 配線の加工は想定内ですが、奥行きが想定より長くメーターボックスに当たり対応を検討中です。

ズバリで言うと　とっても良いですね とっても明るくて この値段で　この明るさは　申し分ございません ちなみに車両はNS-1です 配線加工は　軽くしました

耐久性：普通

リーズナブルな価格にも関わらず、思った以上に明るくて良かったです。あとはある程度耐久性が有れば言う事無しかと思います。

かなり明るくなりました、取り付けも、簡単でした、値段以上の、かちを感じます、あとは、耐久性かな。

バイク250ccのヘッドライトに交換しました、めちゃくちゃの明るさが、確保できました。

耐久性：普通

ロービームとハイビームの光軸があまり変わらずハイビームの意味がない感じです

耐久性：普通

未だ取り付けはしておりませんが、対応早くありがとうございました。

耐久性：普通

早く届いて助かりました。また注文する事あったらお願いいたします

初期不良にも迅速に対応していただきありがとうございました。

とても明るくて良かったです。とても良い買い物ができました。

耐久性：普通

コストパフォーマンスに優れている。 費用対効果が充分。

コスパもよく物持ちもよく大変いい買い物でした！

素早い発送ありがとうございました