今までVFX-WRでしたが、ツーリング用にシールド付きが欲しくて探していたところ、本品に行き当たりました。決め手は、しっかりした強度を保ちつつ、顎パーツが外れることでした。おかげさまでツーリング中、水分補給がしやすくなり、且つジェットヘルになるため、用途に合わせて使い分けができ、自由度を試しながら楽しませてもらっています。 サンバイザー内蔵で、今まで天候によりゴーグルを変えていた手間や荷物が無くなり、便利になりました。(なお、あくまで私見ですが、通気性は標準的です。) グラフィックはイタリアメーカーらしく、クールな印象で、一層気に入りました。 残念な点は、VFXと比べて少し重く、被りが浅い印象と、シールド部分のパッキンは、ヘルメット本体に貼り付けのため、シールドの開閉の際に擦れて剥がれやすいところ。 オールインワンなので重いのは仕方ないですが、他は、改善してほしいと思います。 しかし、それらを差し引いても、良さが際立つため星5です。良い買い物でした。

耐久性：普通、厚み：少し厚め、装着感：非常に良い

iPhone13mini用ブラックを購入。 今までiPhone7で、同じメーカーのケースを使っていたが、手頃な価格と硬質プラの丈夫さから、良いイメージを持っていたため、今回購入に至りました。 品質は、昔使っていたLIFEPROOFのケースに似ていて、やや軟質のプラスチック感があります。 個人的には仕事柄、安っぽくても摩耗に強い硬質のプラがよかったのですが、これはこれで少し高級感が感じられていいです。造りもしっかりしていて、画面に歪みなくキッチリと装着できます。画面は、画面隅もストレス無く使え、タッチ反応もこのタイプのケースとしては、申し分なしです。 商品に不満はないのですが、購入時のショップの写真とは、デザインが違いました。商品の箱に載っていたデザインも、本品とは違いました。予期せぬバージョンアップか、はたまた、全く違う商品が入っていたのか？疑問は残ります。 でも、大変気に入ってます。買ってよかったです。

ユニフレームファイアグリル購入に合わせて、しっかりした鉄板が欲しくて、純正品を選びました。 鉄板の厚みは、思ったより薄い印象ですが、立体的な造りで丁寧に溶接されているため、剛性の高さを感じます。それでいて軽いのは、持ち運びと使いやすさを考えた結果なのかなと思いました。 取説にも強い火力で変形すると明記されていますので、丁寧に使って長く付き合いたいと思います。 とりあえず、手間ですがシーズニングします。ユニフレームファイアグリル購入に合わせて、しっかりした鉄板が欲しくて、純正品を選びました。 鉄板の厚みは、思ったより薄い印象ですが、立体的な造りで丁寧に溶接されているため、剛性の高さを感じます。それでいて軽いのは、持ち運びと使いやすさを考えた結果なのかなと思いました。 取説にも強い火力で変形すると明記されていますので、丁寧に使って長く付き合いたいと思います。 とりあえず、手間ですがシーズニングします。

旧モデルは、３年間仕事中に穿いてました。印象が非常に良かったので、引き継いでニューモデルを購入。 旧モデルは、分厚いですが造りがしっかりしていて、対磨耗性が非常に高く、今でも現役です。特に股擦れによる破れがないのは、びっくりです。CW-X は、すぐに破れたのに…。 ニューモデルは、かなり薄くなってます。また、表面のウレタン様プリントで筋肉をホールドするタイプで、表面のプリントが磨耗したら、ホールド性は低下するかもしれません。寿命は短いかも？と思ってます。 ただ、内股や膝部分などは、従来のしっかりした素材が使われているので、穿きやすく擦れにくくなっています。 ホールド性は、今のところかなり良好です。私は左膝を痛めていて、膝がグラグラなのですが、これを穿くとグラグラ感が和らぎ、疲れにくくなりました。流石、国内トップメーカーのミズノさん！と思いました。 今のところ、非常に気に入っています。

メッシュジャケットは、はじめてですので他社比較コメントはできませんが、下記は、あくまで私見です。 私は、170cm、75kg。水泳をしていますので肩幅と胸板はあるほうです。普段着のサイズは、XLですが、フィッティングの結果、Tシャツ1枚の上に羽織ると、2XLで丁度でした。 7月快晴の日に一日着用しましたが、特に不満なく快適でした。走行中涼しいのは当然として、止まればそれなりに熱気を感じるものの、空気が流れて溜まることがないので、それほど不快に感じませんでした。 勿論、ノンメッシュのジャケットと比べて少し涼しい程度という意味で、大量の汗はかくことが前提です。念のため。 選んだ決め手はデザインで、RS TAICHIのシャープなイメージと、カーキ色のマッチングが気に入りました。 高い買い物でしたが、買ってよかったです。

耐久性：普通

前輪に装着。後輪はGOLDENBOY。 WR250R。林道歴5回の初心者のコメントです。 今まで使っていた、D605、トラウイングとくらべての感想です。 オフ専用だけあって、オンではグリップ感があまり無い。ブレーキかけても多少滑って、結構止まりにくい。 でも、土、砂、泥は、あまり滑らず食いつく感じがします。がれ場は、まだ試していませんので、わかりません。 値段は非常に優秀。半額とまではいきませんが、この性能で、かなりお安いと思います。 嬉しい誤算もありました。ブロックタイヤなのに、オフ以外の場所で丁寧に乗っていれば、意外に長持ちしてます。 練習場所まで自走し、林道を150kmほど走りましたが、ドレッドの細かなモールドが、まだ残っています。 私は、トコトコ林道派なので、練習含めて十分な性能です。 買ってよかったです。

耐久性：普通

KDX220SR用に購入。 純正はPH7で、非常用懐中電灯くらいの明るさでとても暗く、夜間の走行に不安がありました。しかし、キック式で、バッテリーレスのため、ヘッドライトのハイワット化は、諦めていました。 そんな時、この商品をみつけました。交流対応で、LED？付くのかな？と、半信半疑で購入。 到着した商品の端子は、ギボシだったので、3極のカプラーに付け替えましたが、ホルダーには加工なしで装着できました。まるで純正の部品のように嵌りました。 安定器は、ライトカウル後ろにタイラップで留め、治りました。 LOWビーム。これは、明るい！光が周囲に散りますが、比較的遠くまで届くため、広く深く良く見えます。 HIビーム。遠くを照らすというよりも、光量が倍になった感じ。更に良く見えます。でも、対向車には眩し過ぎるかな。

38mmブラックを購入。マットブラックで質感もしっかりしています。画面も見やすい。 ピッタリフィットしてます。今のところ、不意に外れることはありません。 ダイヤルとボタンは適度な深さに守られている感じ。 タッチ操作は、以前に使っていたビニール製と比べて、敏感になったように感じます。 梱包は箱個装で、アルコールパットと画面拭きが付属しており、本体画面の裏表に保護用シールが貼られていて、品質管理もしっかりされている印象でした。 お店のチラシも同封されていて、お店の丁寧さも感じました。 この商品を選んだのは、カバー類をしていると汗や水が画面に入り、操作しづらくなるため、簡単に取り外せて水分を除去できるものを探していたからですが、希望に合ったものが購入できたと喜んでいます。買ってよかったです。

耐久性：普通

タイヤ選びで迷っていたら、オフロードの先輩から、「デュアルパーパスならこのタイヤだったら、どこでも行けるよ。一番使いやすかった。」と、アドバイスをもらい、購入。 今まで使っていた、D605よりも安くて、トレッドパターンも派手さも無く、バリがあったので、半信半疑でリアだけ使ってみました。 605より少し柔らかく、オンロードでは、コーナーでアクセルを少し戻してしまいます。 土・泥では、しっかりグリップしてくれてました。石は、まだ試していませんのでわかりません。 本格的なエンデューロタイヤには負けるのでしょうが、私のようなトコトコ林道派なら十分と思いました。 タイヤ交換も特にやりにくさを感じませんでしたし、価格も割安。あとは、ランニングコストですが、今のところ満足しています。

キャンプで使用。 この商品とインフィニティチェアーを検討し、こちらにしました。決め手は収納のしやすさでした。 ちなみに私は、170cm／80kgです。 実際使うと、座っても寝てもリラックスできて気持ちがいい。 幅が広く座面が深い、大きい印象でした。 大柄な人でも、ゆったりくつろげるということでしょうか。 反面、リクライニングするとフットレストが上がる構造ですが、中3の娘や妻は、体重が軽いためリクライニングしても自力でフットレストを上げることができませんでした。 小柄な人には、難ありです。 ヒンジは、ほとんどがプラスチック部品で、耐久性に疑問があります。勢いよくリクライニングすると、そのうち壊れそう。 個人的には気に入っていますので、丁寧に使っていきたいと思います。