商品レビュー

この類のパーツとしてはかなり安いと思います。 他のメーカーさんの同じパーツを買った事が無いので、この商品のみのレビューとなりますが、パイプ接続部に抜け止めの加工がされていないので、何かしらの対策をして取付けた方が良いと思います。 材質がステンレスなのでパイプビートを作るのは個人レベルでは難しいので、リューターで凹みを作り、抜け止め加工をしました。（どの程度効果があるかは不明） 付属のホースは若干長く、そのまま付けるとタンク本体が車両後方に行ってしまいブレーキ配管に干渉してしまいます。 2本とも10ミリ弱カットしてから装着すると丁度良い長さになりますが、それでもブレーキ配管との隙間が数ミリしかないので、気になる方はゴムのシートなどの緩衝材を付ける事をオススメします。 少し走った感じでは干渉はありませんでしたが、エンジンはどうしても揺れるので、ある程度は干渉は覚悟しておいた方が良いと思います。

5MTです。車が納車されてからかれこれ一年になりますが、妻が発進時にエンストするから嫌だと乗らなくなり、この商品を購入、取り付けてみることにしました。綺麗な商品でした。ホースは1ミリ弱切って取り付けました。干渉するところは、ゴムのテープを張り付け、ついでに、エアフィルターボックスまわりにアルミテープを張り付けました。なんか発進の際に気を使わなくても良くなった感じがします。2速発進も何回か試しましたが、エンストしずらくなりました。妻も以前より乗りやすくなったと喜んでいます。

注文後迅速に対応していただき数日で届きました。他の方の投稿レビューにあるような溶接カスなど全くないきれいな製品で、そのまま取付が可能でした。ただしブレーキパイプとは干渉したのでゴムシートを貼付け保護しました。 取付た後の走行時の感想としては、エンジンの吹けが良くなり、３速までは一気にレッドゾーンに達するため注意を要するようになり、5ＭＴとの相性がとても良いと感じます。 低価格でこのようなパフォーマンスを得ることができ、とても良い買い物をしたと思っています。

エンジン保護のオイルキャッチタンクを装備したく、高価でしたがＨＫＳのサクションキットを購入しました。 やはり剥き出しタイプのエアクリは低速が犠牲になるとの兆候が現れたので、安価なインテークキットでしたがトルク向上が少しでも補えればと購入しましたが全く自然な乗り味に気付いた時には目から鱗の状態でした。 取説は有りませんが取り付けもドライバーとラチェット程度で簡単ですし本体の向きだけ気を付けて装着すれば簡単です。 5ＭＴ乗りの方に是非とも、お薦めの商品ですね。

外見はきれいでドレスアップとしては十分ですが、内側はスパッタだらけで溶接に伴う粉？の様なものが付着して非常に汚いです。届く範囲でワイヤーブラシをかけ何度も洗浄し何とか取付けました。効果の程は自分が鈍感なのか特に感じられませんでしたがドレスアップとして考えれば他社の何倍も価格の高いものと比べても遜色ないとは思います。評価としてはエンジンに取り込まれる空気の流れる部分ですので内部が汚いのは「悪い」とせざるを得ません。

良く似た様な商品でブランドの有る物だと3倍もの価格もするので、こちらを購入、ぱっと見なら分からないし、コスパは十分なので満足してますが、強いて言うなら、溶接がちょっと雑な事と、溶接のスパッタが中に一杯着いてるのと中の汚れてが凄いです、自分はルータを持ってるので、溶接バリやスパッタを削れるので問題は無かったですが、工具の無い人は、サンドペーパーなどを使わないと削れ無いので、根気が要るかと思います。

一昨日の夜に注文して本日の昼頃届いたので、迅速さにビックリしました。有り難うございます。早速取り付けてみました。取り付けに特に難しいところはありませんでした。早速試乗に行ってきました。劇的にパワーが増したという感じではないのですが、低回転で若干粘りを感じます。立ち上がりも若干良くなった感じです。全体的に乗りやすくなった感じでコスパを考えると良いのではないかと思います。

トルクアップ効果はほぼ感じられません。想定内だし、私の場合見た目重視なので問題ないてす。また皆さんおっしゃるように、奥のパイプに干渉します。ホースをカットし、たまたま持っていたエプトシーラーを干渉部分に貼りました。それと内側に溶接バリが付いていました。取り付けてしまえば見えないとは言え、指の届く範囲をサンドペーパーで処理しました。

取付は急がば回れで、手前のプラスチックを外した方が早く付けられました。ブレーキパイプに干渉するのでゴムシートを貼り付け、ホースを１０ミリほどカットしました。低速でトルクアップが感じられます、コストパフォーマンスを考えれば十分です。他の商品も出して下さい。

他の方がレビューしている通りにタンク内側の溶接の仕上がりは雑ですが、取り付け前に比べると低速のトルクが上がったのは実感できると思います。タンクとブレーキパイプの間にはゴムを貼り付け無いとエンジンルームからカタカタ音がしました！

取り付けはなかなか難しいく、周りの部品を外して、取り付ける順番に注意して下さい。それと、下に付くホースは長さ調整すると良いと思います。 ホースバンドの締め付け難い所があるので注意して下さい。

見た目は問題なし。 ただし、内側に溶接カスが飛び散り接合部も段差があります。除去してからの取り付けが間違いないと思います。 トルクとレスポンスは少しよくなった気がします。

他の同等製品に比べてコスパもよく、造りもしっかりしています。効果のほどは鈍感なのでよくわかりませんが、発進時は楽にクラッチミートができるようになりました。

まだ取り付けてませんが、価格は満足してますが内側のバリ的なゴミがどうにかならないかと思います。この中を通ったエアーがエンジンに入って大丈夫なのか？

一流メーカーの物とも性能を比べてみましたが大差はありませんでした。取り付けに少し工夫が要りますが許容範囲内です。

ジムニーのエアクリーナーと一緒に交換しました。 元々パワーが無い感じなので乗り易くなったら嬉しいですね。

ポン付けで、取付は比較的に簡単ですが、取付バンドの締付方向を考えないと工具が使えない。

使用前に必ず内部確認をした方が良いですね。