純正のフロアーマットを使用していましたが、河原等に行くと、フロアーマットの脇、特にアクセルペダル下が何故かフロアーマットがカバーしていないので砂だらけに… その為、立体タイプでなおかつアクセルペダル下をカバーしていたのでこちらのマットを購入。 河原にも行ってみましたが期待通りに、砂をキャッチしてくれます。 私はアピオ製のフットレストを付けていますが、一度外して挟み込むようにすると使用可能です。 挟み込んでいる事でマットもズレなくなり、思わぬ効果がありました。（しっかりとフィットしているので、フットレストに挟まなくてもズレなさそうな感じです）

他の機器を使わず音を大きくするアイデアは素晴らしいと思います。 流石に後付けのスピーカー程ではありませんが、いくらか音がこちらの方に飛んで来てるかなと言う印象を受けます。 Lightningケーブルとイヤホンの刺すところのゴムカバーが付いてるのもゴミが入りにくくアイデアは良いと思いますが、時々ケースからゴムカバーが外れてしまうので、紛失が心配な方は接着剤で固定した方が良いと思います。 後は画面側のカバーをホールドする為のゴム、ベルトがあれば文句なしですね。

C35ローレル、ファインビジョンメーターに赤を使用しましたが、まぁまぁの拡散具合だと思います。 形状の相性なのか、ODOメーター部はムラが目立ちますが… 値段から考えれば十分な性能だと思います。 同じタイミングで他のショップさんから、同価格帯の頭が丸いタイプのLEDも購入して試しましたが、円筒状のこちらの方が拡散しているのが分かりました。 予備としてなのか一つ多めに入っていましたが、全て問題無く使えたので、メーターだけで無く、時計もLED化出来ました。

以前のクルマにビートマックスを付けていましたが、買い替えた時にそのまま友達に売ってしまったので、今回は日野レンジャープロ純正とヤンキーホーンを付けるのに新しいコンプレッサーとタンクを購入しました。 DR17Vクリッパー（DA17Vエブリイ）のセカンドシート下のリヤヒーターユニット、ジャッキが入っている所に上手いこと入るサイズですね。 コンプレッサーの回りにプラスチックのカバーがある関係か、ビートマックスのコンプレッサーより静かな気がします。

死角を減らす目的で購入。 ホルソーも入っているので、いちいちホルソーをホームセンターに買いに行く手間も省けて良いですね。 レンズを固定した後でも若干でしたら調整は出来ますが、少し緩い感じがします。 私は固定用に内蔵されていたOリングを外してOリングより少し厚めのゴムを中に入れて締め付けを強くしました。 画質の方は、画面分割器を通してしまっているので、恐らく画質は落ちているとは思いますが、それでも十分な画質だと思います。

DR17V（DA17V）への流用で購入しましたが、もともとバンプ台座をショート加工、長い方のムーンフェイスのハイエース用バンプラバーを付けていて、もう少しストロークを、増やせないかなっと言う事で購入… 14mm程短いので単純にその位は ストロークが増えたと思います。 たった14mmですが、全然つきあげ感が減りました。 エブリイに流用するにはラバーの部分のみ必要なので、それ以外の部品は無駄になってしまいます…

リピート購入。 もう何着購入しているか分からない位、同じメーカー、同じカラーの物を愛用しています。 使い初めは濃い色ですが、使っていくと使い古して味が出てきたジーパンのような『味』が出てきます。 面倒くさがりで、ちょっと出かける時も着て出かけますが、以前の同じつなぎは約3年で膝の所が擦り切れて穴が開きました。 安いツナギだと、あっという間に穴が開くので、コストパフォーマンスは良いと思います。

取り付け前と後で高さを計測して、ほぼ50ミリ上がっていました。 乗り心地はノーマルの足と比べると少し後ろが固い感じを受けましたが、これはもしかすると同時に付けたバンプラバーのせいかもしれないのでなんとも言えません。 ブレーキホース交換時に必要なバンジョーボルトのパッキンと、エアロッキングハブ用のロングホース、スタビダウンブロックは付属していないので、別途購入した方が良いかと思います。