商品レビュー

耐久性：普通

TT2サンバートラック EN07エンジンに使用しました。 というか、使用出来ませんでした。 レベルゲージホールから中にホースを差し込むものの途中で止まってしまい、上澄み中の上澄みを気持ち程度しか吸えず結局下抜きしました。 また、ホースを奥まで突っ込んだ際にどこかに引っかかってしまったようで抜くのに一苦労… 無理をすれば中で折れていたかも知れません。 色々な意見がネット上に散見されますが、やはりホースが中で折れたりちぎれたりという意見もかなり有ります。 主観ではありますが、この商品に限らず電動/手動問わずこの手の商品は二度と手を出さないと思います。

耐久性：普通

ATFの交換に使用。　ノズルを給油口に差し込みバッテリーに接続し電源スイッチをONにすると　最初はゆっくりだったが　ポンプのエアーが抜けると走行直後でオイルが温まっていたせいか思ったより早いスピードでオイルを抜くことが出来た。エンジンオイルは粘度が硬いのでスピードは遅くなると思う。（ちなみにエンジンオイルは下から抜いている。そのほうが早い） また　ホースを洗浄すると注油にも使えるので一石二鳥だと思う。ただ　モーターの音はガラガラといかにもすぐに壊れそうな音だ。　

耐久性：壊れやすい

作動音が近所迷惑なほどうるさい。エンジンオイル5.5ℓを輩出するのに、約３．５時間用して４．５ℓしか排出できませんでした。暫く眺めてると、排出されてるオイルより空気を輩出してるのか空気の泡が70%位含まれてる様でした。しかも、排出側のホース材質がお粗末なのかスイッチを入れて５分程で、ホースが千切れてしまい回りがオイルまみれ。ともかく，設計、部品材料がお粗末に極み。返品出来れば引き取ってもらいたいですね。

耐久性：普通

初めての電動オイルポンプです。 価格が安いため過度の期待はしていませんでしたが、いざ使ってみると中々良いです。 クルマはMA36Sのソリオハイブリッドに使いましたが、少しエンジンを温めて簡単に抜けました。音も電動空気入れ程度で思ったより静かです。唯一言うならば、バッテリーに繋ぐ端子の被覆がズレやすいのと、ホースバンドのネジ+部分の作りが悪く回すのに少し苦労点です。 価格から考えたらまあ許容範囲ですかね。

耐久性：普通

みなさんのコメントにあるように電源オンと同時にモーター音がデカいです。説明書は英語表記ですので使い方は簡単ですが心配な方はユーチューブにいくつか動画があるので確認してから使うことをオススメします。オイルタンクにチューブを入れますが、オイル量を計測する棒の長さに入れるチューブを合わせると最後までオイルが抜けやすくなると思います。

オイルを電動で抜くのはなかなか楽ではないかと思い購入しましたが、配線の具合が悪いのか最初動作せず煙が出て来ました。恐らく内部で配線が短絡していたのではないかと思います。配線を適当に弄るとポンプが動作し無事オイルを抜くことが出来ましたが、時間を見て配線の確認をしたいと思います。今まで 2回使用しましたが、今のところ使えています。

耐久性：普通

タント 2014年式　LA600S　のオイルを交換。初めてのオイル交換だったが、5分ほどで問題なくできた。チューブに印をつけて挿入長さを測ると約50㎝ほど挿し込めた。エレメント交換なしで2.7L、廃油を元のオイル缶に入れて量を確認した。手動ポンプ式の購入も考えたが、価格も半分以下でこちらにしてよかった。あとは耐久性か。

3回買ってやっとまともにオイル交換出来ました。1回目はAmazonで買って電源を入れた途端に煙が上がって2回目はYahooショッピングで買って全く吸わず2回とも手動ポンプで交換しました。こちらのレビューが良かったので懲りずに買ってみましたが三度目の正直で正解でした。後は耐久性が良ければ星5です。

速やかな対応で配送していただきました。 箱を開封する前にがさごそ音がして居たので、何かなと 思ったら備品がが中で遊んでる状態でした。 バッテリーにつないで作動させて見ましたが意外と音はガーガー して大きいです。他の方のレビューを参考にしてグリスを塗ろうと思います。 耐久性はこれから使用して見てからです。

耐久性：普通

商品届き、使用しました。 我が家には、ヤマハ、スズキ船外機2台所有してます。 船外機はクリマと違いレベルゲージからオイルパン底までの距離が短く差し込み浅くチューブが曲がることなく抜き取り簡単でした。 あとは耐久性なので星4とさせて頂きました。 コスパも良いので1年使えたら良しかな。

最初抜き取るオイルが出てくるまでが少し時間がかかり不安だったが無事抜き取り完了、排出はチューブが細いので時間がかかるのは仕方ないかも。 作動中の音が大きいのが気にかかるが、コスト的には満足。保管時の小チューブ用のキャップが有ればオイルが漏れなくなるので付属していると良かった。

耐久性：普通

先日、このポンプを使ってオイル交換をしてみました。 他の方のレビューを見ていると、色々な意見があったので少し心配だったのですが、問題なくスムーズに出来ました。 (ベリーサのオイルが、およそ５分で抜けました) 強いて言えば、動作音が大きいことが気になりますが、総じて満足しています。

耐久性：壊れやすい

非常に残念な商品でした。多分陰圧があまりかからないためと思われますが、ほとんどオイルを吸い上げません。しかも動作音は非常に大きい。管の先端位置をズラしたりしましたが、20分ほど動かしても50ml程しか吸い上げてません。全くのゴミでした。購入しないことを強くお勧めします。

耐久性：普通

良いです、コーティング剤を入れる為に少し抜きたかったので購入しましたが、暖気た後に使用しましたが何も問題なく吸い出してくれました、これならオイル交換全抜きも問題無さそうです。 コスパは良いです！耐久性は分かりませんが一度使用した感じだと結構頑張ってくれそうです。

オイルパンの形状にもよりますがほぼ全量抜けますのでドレンから抜くのとほぼ変わらないと思います。 作動音も許容範囲ですが静かではありません。 使い終わった後はホースからオイルが垂れるので蓋か何かが付いてると良いと思いました。 値段から考えるとコスパは良好だと思います。

耐久性：普通

ダイハツムーヴがアルミオイルパンの為、ドレンのトラブル回避に購入しました。予想以上に吸引力があり全く問題ありません。騒音は比較的大きめです。バッテリークリップ等は価格相応の仕上げですが、オイル交換に10回も使えれば十分でしょう。（オイル交換年２回で5年）

耐久性：普通

お店の方へ 商品外箱の写真と商品紹介の写真ではホースの取り付け方が真逆ではないでしょうか。ホースの根元の太さを見るとわかります。 どちらを信じていいのかわかりません。 結局外箱のホースの取り付け方を真似て作業をしました。 画像を添付しますので、皆さんもご注意を。

耐久性：普通

オイル交換の、上抜きに挑戦する為に購入してみました。音がうるさいのは承知してましたが、まごうことなくうるさかったです（笑）慣れれば上手くやれるようになるし、初めてで少しだけど汚したりしましたが、今度は上手くやれるとおもいます。あとは耐久性ですね。

商品が届きました！想像していた以上に素敵なお品でとても気に入りました！大切に使わせて頂きます。出品さまのおかげで気持ちのよい取引になり大変嬉しく思っています。またのご縁があることを楽しみにしております。この度はありがとうございました。

耐久性：壊れにくい

ワゴンR mc22s ターボ車にはダメでした。NAに試してみます。 クラウンに使用！5分程度の暖機でスイスイ抜けました！12Vのバッテリーを予備で持っていた為、クラウン用にしました。 こっちは4,7Lくらい抜けるので助かりました。