商品レビュー

とにかくハイエースは、橋の上とかでの横風には恐怖を感じると思います。 どこのレビューを見てももっと早く装着すれば良かったと書き込みばかりです。 正しくその通り！ 大型トラックがよく走る幹線道路が通勤路で、道路が窪んでリアがバタつき揺れが激しくて怖かったですけど、それも皆無です。 右折車線で、対向車待ちしてる時も、左側を大型トラックが走行すると揺れてたのも無くなりました。 非常に快適です。 取り付けは、頑張れば一人で出来ます。 ただし、ジャッキやら、ウマやら、レンチなどが揃ってないと難しいかも。 両方を釣り上げ無ければならない時は、リピートタイで左右を徐々に上げていけば良いです。 マフラーのゴム外しは、インシュロックを通して引っ張れば瞬殺です。 超おすすめします。

ハイエースの高速道路での横風対策で装着を考えました。装着はかんたんだと思って素人考えで作業しましたが、リアの重要な部品を外して取り付ける為作業がかなり苦労しました。最終的には整備士の方に装着を依頼してプロ(安心出来る)に装着していただきました。 装着後の個人的感想は、段差でのはね方の改善と車体のロール(ねじれ)の改善が分かる位改善されました。 高速道路での大型トラックの横を抜ける際の振られた感じも少なくなり装着して良かったと思います。

商品の発送などについては、迅速に対応していただき助かります。 取り付けは自分で行いましたが、車やバイクいじりの好きな方で、ジャッキを３本とトルクレンチを持っている方なら リフトなどが無くても取り付けられると思います。 装着後の感想ですが、これは皆さんつけるべきです。そのくらい足回りの質感が変わります。 私は新車で１０００キロで、乗り心地が耐えられなくなり、KYBショックと共に装着しました。大満足しています。

リアの安定は抜群に良くなりました。 フロントもクスコで揃えて交換してますが、ロールや段差などの衝撃は激減して良くなっています。 ハンドリングもクイックになって雨の日などABSが働いていたのが、強いブレーキを踏んでも今は無くなりました。 滑らなくなったということでしょう。 ハイエースは滑りやすいと思っていたのですが、追加スタビで解消できています。 運転が楽になって非常にいい商品だと思います。

昨日ショックとセットで取り付け完了。 ショックはカヤバ（エクステージ）、リアはこちら。 試運転時丁度横風が強く、いつもならかなりハンドル取られる感じでしたが、かなり踏ん張っているのか極端にハンドル取られる事はなくかりました。 フロントも考えましたが、純正のトーションバーが入っているので、とりあえず様子見かな？と思います。 ショック交換するなら、セットで交換する事をおすすめしますよ。

パワーブレースも同時に装着したので双方の効果が相まって今までバンッと突き上げがあったのですが、イメージとしてはポヨーンってい感じになりました。リアのみ先に固めたのですがリアのみだとアンダーになり高速での横風では外に膨らむ感じになるのでフロントも交換した方が良いと思います。気になるのは元々付いていない物を付けたので後ろが重いです。おそらく燃費にも影響するかもしれません。

フロントスタビ等ボディ剛性系のパーツ、社外のショックは一通り装着していましたが、この度リヤスタビを追加。 段差、ギャップ超えた際、今までリヤがワンテンポ遅れて暴れる様な感じが有りましたが リヤの一体感？足回りの剛性感が体感出来ました。 取り付けは2時間も有れば1人でも可能です。 ちょっとした工夫が必要ですが。 リヤが暴れなくなった為か、 乗り心地まで良くなった感じがします。

クスコのはパワーブレースのリアリアの方が効果が同じ速度域で効果があるのに対して、こちらのスタビライザーは高速道路でのリアの安定感が増した気がします 街乗りだけではあまり効果が感じとれないような気がします 高速道路での車線変更や横風での効果は少なからずあるかと思います　　 ユーアイよりも安く買えたのは満足です リアの足回りが良く動く感じになったのは凄く分かりました

もう元には戻れません。よく曲がりますし、高速での横風にも有効です。個体差なのかスタビが車体と平行にならずアルミのスペーサー（3ミリ）を自作して調整しましたが、それが良かったのか悪かったのかはわかりません。1人で取り付けましたが作業時間は2時間半程度かかりました。ご自分で取り付ける方は安全には十分注意してください。

Youtubeなどでみて、ハイエースの横揺れ（ロール）が少しでも減るならと購入しました。 結論をいうと大正解！　リアスタビを付けただけで運転時のロールが減って、安心感が増しました。 自分でつけましたが、ネジ類が固く４時間かかりました 説明書ではバーの左右がわかりにくいので、L、Rのシールを貼ってほしいです。

直ぐに商品が届き梱包もしっかりした段ボールに入って何の問題も有りませんでした。取り付けは分かりやすい取説が写真入りの物が入っていました。作業は一人でやりましたが二人でやることをお勧めします。取り付け後走行してみて確かにリア～がしっかりした感じになりました。今度はフロントをやりたいと思います。

金額も一番安くて、商品到着も早くて助かりました！ 取り付けまでには時間がかかりましたが、頑張れば一人で出来ます。一人より二人で作業した方が安全で確実かと。 当方の2.5インチダウンのハイエースは高速等のギャップでフワフワしていましたが、追加スタビで安定感が増しました。入れて損は無い部品です。

商品としてはとても良いと思いますが、純正のリーフスプリングにしか取り付きません。自分は社外のリーフスプリングでしたので1部分が干渉して使う事が出来ず返品も出来ずメーカーに問い合わせても付きませんの一言で終わらされ無駄買いになりました。商品説明に一言書いてあると良いと思います。

ずっとこの商品を付けると良くなるのか気になっていて、高速走行時に横風を受けてハンドルをとられるのを不満に思っていたので皆さんのレビューを見ながらやっぱり欲しくなり購入。 安定感は明らかに増しました。 感覚の問題なんで賛否両論あるとは思いますが、私は付けて良かったです。

車高をあげたので、車体安定の為に取り付けました。タイヤ外さず、スペアータイヤも外さずに一人で2時間くらいで取り付けできました。 ロングシャックルでも問題なく取り付け出来ました。首都高速のカーブがふらつく事なく曲がれます。フロントも交換してみたいと思います。

足廻りパーツは素人作業すると怖そうなので整備工場にて取り付けて頂きました。取り付けから数日後、台風の強風に晒されましたが、取り付け前より全然ハンドルが取られませんでした。車両個体差はあるとは思いますが、うちのボロいハイエースには効果が体感できました。

以前にフロントのスタビライザーを購入して取り付けしていますがロールがなくなり安定し体感しております。 その結果、リアのふらつきがかなり感じられて気持ちが悪いのでリアも購入することにしました。 まだ取り付けはしてませんがこれからが楽しみです。

自分で取り付けしました、約2.5時間かかりました。装着後の感想ですが、段差を超えたときや道路の凹凸のゴツゴツ感がかなり低減します。空荷のハイエースのリアはとにかく跳ねるのですが装着後はかなりマシになります。コスパ良しだとおもいます。

ハイトダウンサポーターを交換したことによりリアのフラつきが出るようになり不安を感じたので解消のため装着。ハンドリングにしっかり感・乗り心地に安定感が出ました。これで下道も高速も中～長距離運転の疲れが出にくくなるでしょう。

ハイエースにスタビライザーは必須ですね。コーナーでの安心感がかなり感じられます。ショックアブソーバーもクスコに交換しましたがこの2つで乗り心地も大きく変わります。アルファードみたいな乗り心地は到底無理ですがでも満足です。