商品レビュー

フィッティング良いですね、まわりのゴム？パッキン？はしなやかでピッタリ！加速ははっきり判らんが・・・、燃費は延びるのかぁ？吸気Uアップで食いやすいか？まあ良いでしょう！これもまた色合いが格好いいが見えないパーツ・・・。惜しいやねぇ。

まちがいのない商品リピーターで何度も使ってます 取付簡単で、社外品のマフラーと同時に取り付けると機能が分かりやすいかな むき出しのエア―フィルタ－夏場がキツイのでこれを使ってます ロｰコストで助かります

お店は悪くないのですが、メーカーの適合表が間違っています。MH55ワゴンR（R06AｰNA）には適合しません。

信頼できるBLITZを選びました。加速がアップしたかどうかは体感できませんが、吸気音はアップしました。

効果的なものは、まだわかりませんが、ありがとうございました。

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商品到着しました。 迅速、丁寧な対応、有難う御座います。 装置も簡単でとても良かったです。 またの機会があれば宜しくお願い致します。

フルノーマルで使用。純正のフィルターと比較すると最初に感じるのが質感。フィルター部分が純正より全然しっかりしていて、純正と並べてみると明らかに違う事が分かります。 次に使用感。急加速した時や3000回転から上を回した時にちゃんとブローオフバルブが"シュコー"って分かりやすく鳴くようになるのでMT車やMTモード時にはすごく良いですね。スポーツ走行が好きな人におすすめ。

現行のハスラーG NA 5MT用に購入です。 適合表ではMR41Sにあたりますがこちらが正解です。SS-729Bを買ったらダメですよ。 ハスラーって3～4千回転がもたつくんですけど、それがさらに悪化したように思います。しかしながら4千回転から上のふけあがりは良くなりました。私はけっこう踏んでいくので良しとします。 なぜかって、走らないから。燃費は気にしてないからです。

注文したら、すぐに届きました。 以前の車も同じエレメントを使っていたので、迷わず購入しました。 今の車はアルトワークスの5AGSです。 純正から交換してすぐに効果が分かりました。 特にAGS特有の変速ショックが減ったようです。 あくまでも個人の主観ですのでお間違いなく。 アルトワークスではあまり燃費を気にしないので、分かりません。

以前はNA車に使用していました。 今回はHA36Sに使用。(走行や駆動系はノーマルFF車) 純正のブローオフの音がはっきりとし、低速でのトルクの心配は予想外に逆方向へ(笑) 燃費はbefore20.5→after21.0まだ数回しか給油をしていないので、誤差の範疇でしょうね(汗)

催促をしてしまい、すみませんでした。 自分の家の車は、ブリッツ/BLITZ サスパワーエアフィルターLM 純正交換タイプを着用してしています。 作りが良く、吸気効率が丁度良いですね。マメに掃除してあげれば、相当使えます。 また、きかいがありましたらよろしくお願いいたします

ターボ車なので元々パワーに不満はなかったのですが、市街地走行ばかりで燃費が伸びず試しに取付けてみました。 標準装備品と取り換えるだけなので取付は簡単です。 まだレビューできるほどは走っていませんが、気分的には走りが楽になって若干燃費にも貢献しているように思われます。

HA36Sワークスに取り付けました。純正エアクリでもブローオフの音が若干していたのですが交換後、音が確実に大きくなりレスポンスも少し上がったと思われます。若干、低速トルクが悪くなった気がします。吸気音は聞こえません当方サイレントハイパワーマフラー付けています。

あくまで個人的主観で、体感的にですが･･･。 エンジン回転がスムーズになり、アクセルが 軽くなったように感じられます。 加速も良くなった感じです。 吸気音が大きくなる事を期待していたのですが、 むしろ静かになったように感じます。 あとは･･･、燃費が向上すると良いな。

スペーシアベース用のトレードイン出来る純正以外の高性能フィルターが少ない中、ブリッツから販売されてるのを知り購入。 まだ装着したばかりだし、こういったものは如実に効果が現れるものではないので分かりません。 但し、クチコミ情報を見ると高評価なので期待します。

二年ほど前にも この商品を購入して使用しておりました。 先日チェックすると かなり汚れておりましたので交換する為に二回目の購入です。 本日到着して 早速交換致しました。 純正のフィルターに交換するよりは 気持ち的にスポーティーになって自己満足感は得られます(笑)

まだ純正フィルターは汚れていなかったのですが、試しにこれに換えたら、明らかに空気の通りが良くなったみたいです。かすかに聞こえていたブローオフの音がシュコっと聞こえるようになって、何だか楽しいです。 商品の質感も良く、簡単にピッタリと装着出来ました。

純正形状高効率ではコスパNo.1 hksは隙間が開いていて隙間からゴミを吸い込んでいた経験からパス。 家の車全てこちらのシリーズです。 ターボ車は、吹き替えしやリターンの音が少し大きくなり、エアープローで3～4万キロは使えます！

純正より重みがあり、重厚感があります。 純正から変えると、吸気音が重低音になり、 すぐに実感出来ると思います。 お手軽に交換出来て、ブーストの立ち上がりもワンテンポ早くなりました！ さりげなく弄るには最高だと思います！

走行距離４万Kｍ達した為に交換です、少し早いと思いましたが、吸気性能アップ向上期待して購入しました。 プラセボ効果なのか　加速が良くなった気がします。　作りもしっかりしているので純正品と同じように 安心して使えます。