商品レビュー

GRB にGDB 純正ラジエーター換装仕様です。ノーマルで90℃前後でしたが、街乗りで77〜80℃で冷え過ぎかな？多分今の季節なら走りに行けば95〜100℃ぐらいで丁度良い気がしますが、季節が2月なので夏場は110℃超えちゃって変わらないかも…

ZEROスポーツの商品にしようかと思いましたが、ビリオンも有名メーカーと知りミッションオイルと同時に購入。素人ながら感想を。GC8ですが、走っていれば水温は８０℃ちょっとで安定。８０℃くらいがエンジンにも良いと聞きますし、油温もつられて下がるので良いと思います。値段がもう少し安ければなというところです。

GH8に取り付けました。 街乗りでは水温少し下がりますが、サーキットではほとんど効果無しでした。　 サーキットでのクーリングを期待するのであれば、ラジエーター交換やボンネット・アンダーパネル(穴あき)など合わせ技でやらないとダメでかと思います。

純正よりも少し開弁が早く出来る事で、少しでもクールダウンに寄与するだろうと購入。 実際に体感できるかというと、自動制御でファンが回っているため解りにくいが、サーキットでは有効な部品だと思う。

数回サーキト走行したけど別に純正でも良くないかな？ 71がコレ純正が78あんまり効果が期待できないね！ でもエンジン切ってから水温が冷めるのが早い気がするする笑 普通走ったらわからないな笑

ローテンプサーモスタットを使用して水温上昇は使用前に比べ、10℃程度下がりました。通常であれば80℃〜90℃で水温は安定します。

問題なく使えました。とても良い商品です。梱包もとてもよくかつ思ったより早くも届きました。次もこのストアで購入いたします。