商品レビュー

耐久性：普通

今回、アドパワーを2枚購入しました。 個人差の関係もあるのと思いますが、1枚貼り付けて、余り効果を体感出来ず⤵︎ 2枚貼り付けて何となく、軽くなった様な気がします。 もう少し走ってみて燃費アップするか？確認したいと思っています。 因みに、僕の貼り付けた車両はNMAX 125 2018年式でマフラーを社外品に交換しています。 走行距離は、約4,500km程の車両になります。 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ アドパワーを2枚貼り付けて50km程走った感想です。 燃費アップは、季節的に寒くなってきたので 約40km/ℓが42km/ℓと2km程伸びました。 何となく加速もスムーズになった様な感じがします。 個人差はあると思いますが、もう少し走ってみて効果の出方を見てみたいと思っています。

ＪＢ64のジムニーに乗ってます。 値段の安いスープアップ系のパーツは、 それなりに取り付けしていますが 更なる低速域での加速を求めて購入をしました。 この商品を取り付けるまでは、 そこまで信用は、していませんでしたが 取り付けして走行してビックリしました。 乗用車用を、一枚貼り付けただけでは、 軽四であっても鈍感な方だと、 わかりにくいと思います。 ので、自身は、メインのアドパワー以外は、 バイク用を購入して空気の流れる箇所に 合計５つ貼り付けました。 ビックリするぐらい加速いいです。 アドパワーを１枚でわかりにくい人は、 最低でも2枚以上は、 貼り付けて頂くと効果は、 かなりわかると思います。 枚数を色々な空気の流れる箇所に 貼り付けていけば 結果が、出やすい商品だと思います。

耐久性：壊れにくい

アドパワーソニックの代用として購入しました。サイズはアドパワーソニックとほぼ同じです。アドパワーソニック【ｓ】は少し値段がはることと、TVの低音増強が目的なためです。パワーソニックをtv左右スピーカー出口に取り付けたところ、音声が聴きよくなった半面、低音の不足を感じました。tvは左右スピーカー+センターウーハーが設置されているため、ウーハーケースに設置すればバランスが改善されると思いました。取り付けた感想はつける前に比べ高温が目立つことは無くなり、バランスが取れて満足しています。

耐久性：壊れにくい

NMAX125に設置。メーカーに貼り付け位置を質問。写真付きでエアークリナーBOX内部への貼り付け設置を指示いただきその通りに貼り付け設置しました。簡単簡単！設置後のフィーリング期待はしていませんでしたが何か違う体感あり。これはいけそう。この値段で燃費まで改善されていたら最高です。体感より期待はできそう。早々に車用S660と嫁さんのソリオ分を注文します。長年バイクを乗り、色々なアフターパーツを試していますがこれはいけそうです。バイク乗りの皆さん試してみてはいかがですか？

忖度無しに感じた事を。 この商品を付けても目に見える変化、体感は全く無し。 トルクが～とかなら体感なので感じ方に個人差はあるけど、誰にでも目に見えてわかる燃費計にも変化は現れていません。 このお金でガソリンやプラグを買った方が良いと思いました。 販売店が取り付け場所の画像を送ってくれると言ったので自車の画像を送りましたが10日以上経っても何の連絡がありません。 商品にも店の対応にもガッカリです。

耐久性：普通

ちょっと気になる商品だったので、スーパーカブ用に購入しました。効果として、パワー向上は感じられませんでしたが、燃費で効果が現れた感じです。今までは平均60～62km/Lの所、装着後の１回目は63km/Lを記録。まぁ、走り方や天候で変わる為、もう少し様子見したいと思います。以上の事により、商品評価は｢良い｣にしました。耐久性はまだ未知数なので、｢普通｣にしております。

装着後、若干低速からのトルクが力強くなったような気はします。出足が良くなりました。 とはいえ驚くほどの違いはありません。しばらく乗るともう違いが判らなくなってしまいます。 元々燃費の優れる１１０カブに使用したので燃費の向上はそれほど実感しません。 逆に言えば大きな不具合もなく、ノーマルの乗り味を損なわないので手軽な静電気チューンとしてはオススメできますね。

余り期待しないで、価格で購入したのですが、使用してすぐにいつもよりエンジン始動してからのアイドリングの違いにすぐ気づきました、あいにくの天候の悪さで走行距離の検証は、まだですが、いつもよりアイドリングの安定するのが早いのと、エンジンの回転数と言うかふけ上りがスムーズになりました。正直ビックリしています。とても良い買い物をしたと思える商品です。

耐久性：壊れにくい

ジャイロキャノピーTA03に取付 エアークリーナー内側に貼り付けられるような平らな所が無いので、クリーナー端のヒダに差し込んでおきました。 取り付けて間もないので、効果は後日書き込みます。 満タン法：607km÷12.44L＝48.794 常にフルスロットルで取付前より4km強伸びました。真ん中に差した法が良かったかも。 継続計測します。

耐久性：普通

こういった商品は比較的好きで良く試したりする方で、今回も気になり即買って試してみましたが 効果が有るか無いかは正直プラシーボの範囲を抜け出せなかったです。他にもアルミテープチューンもしてあり、他の添加剤も入れてたのもあり 今回の施工で体感はほぼ無かったです 何もしていない車両にすれば体感はあったのかもしれないような気がします。

耐久性：壊れにくい

半信半疑でモンキー125用に購入しました。付けて直ぐに明らかに加速の違いを実感。こんな小さなシール一枚でと驚きました。ノーマルなのでより体感出来るんだと思いますが、カスタムでエンジン、給排気系をいじっていると感じ難いかもです。燃費は元々良いのでよくわからないですね。 兎に角オカルト商品では無いことは確かでしょう。

タイトル通りCBF125Rに使用しています。（バイク画像参照） エアクリーナーの上蓋内側のインテーク部にはりつけました。（エアは赤矢印の通りに入ってきます） 劇的な変化は感じませんが、エンジンが調子よく且つ低燃費になることを期待して貼り付けました。 投資額も少ないので試してみてもいいかと思われます。

車とバイクそれぞれに専用品を張りつけました。しばらく様子見で走行して見ましたが、燃費は車、バイク共に変化無しです。この商品を付けた当初は自分でも意識してエコ運転をしていたから少し燃費が上がったように感じただけなのでしょう。特に車用は2480円もするのに何も得られなかったのは残念です。

半信半疑で購入しましたが、プラドに取り付けてすぐにアイドリングの静かさに驚きました、車が車なので燃費は気にしてません（笑）でも明らかに自分は違いがわかったので、バイク用にと直ぐにまた注文してしまいました。質問にも丁寧に答えてもらい助かりました、とても良いショップさんです。

貼ってから、レスポンスが良くなった感じがします。 中速からの伸びが悪くなったと感じていた所で、アドパワーを試してみたのですが、中速からアクセル開けた際の加速が改善されて、トルクアップしたように感じました。 計測してないので、体感ですけど。金額的にも満足出来ると感じました。

効果のほどが分かりませんw どっかの大学の研究では効果が認められたらしいです。 先に吸排気、燃調いじって慣れた頃にやってみるのが正解なんでしょうが、安いし手頃なんで普通やるなら先に試してみたくなるもんです。 だから、効果のないインチキ商品のレッテル貼られるんだと思います。

ジャイロキャノピーに　取り付ける為に　購入しました。大きい　排気量の物を　一枚はるか　適正な物を　2枚　はるかで　今回は　適正な物を　2枚　貼りました。元々　パワーが無くて　速度いっぱいで　走ることが　多いので　燃費は　変わらないですけど　気持ち　アクセルのレスポンスが良くなった　気がします

耐久性：壊れにくい

原付用 大型バイク用 乗用車用を購入 一部間違えて購入してしまいましたがメールで返品をお願いしましたが即返品対応の返信をいただき安心して買い物ができるショップでした。 商品についてトルク感が増し 吹け上がりがスムーズになったことが体感できました。

バイク用は、エアークリーナーBOXの中に貼り付ける様になっていましたが、湿式のエアーフィルターで剥がれる恐れがあるので外側に貼り付けました。 350kmほど走行し燃費が1リッター当り1km良くなったので効果はあるかなぁと思います。

耐久性：普通

NMAX125に取り付けしました。半信半疑での取り付けでしたが、私が鈍感なのか、やはり体感は出来ませんでした。息子も乗るので、息子にも感想聞きましたが、何も変わらん、と言われました。数回、燃費測定もしましたが、変化ありません。