商品レビュー

トルクレンチといえばTOHNICHIです。一般用と競技車用の違いは設定トルク幅で、MTQL40Nは5～40N・m、同様の一般用だとQL25N-MHが5～25N・mと幅が大分違いますのでMTQLシリーズは　お得感がありますし、使うトルク幅をカバーしようとした場合、何本も持たなくて良いので具合が良いです。トルク値は車両エンジン用だと1.8系列の締め付けトルクで普通より締めますので　M5（5.4N・m）程度～M8位（22N・m）くらいまで対応可能です。M10以降はQL200N4-MH(40～200N・m)という一般用があり、私はこれと合わせて使っています。この2本でかなりの範囲に使えます。設定トルクのカチッとした感覚は誰でも認める非常に良い感触です。なおMTQL40Nは9.53mmソケットで精度 ±5%、QL200N4-MHは12.7mmソケットで精度 ±3%　となっています。とにかく何も言うことは無くトーニチを選んでおけば間違いは無いと思います。

バイクの整備用に購入しました。似たようなトルクレンチが一本あるのですが、数十年使い続けたものなので新品に替えました。東日さんのトルクレンチは精度も良さそうですし、安心して使えます。もう1本大きいトルクレンチも持っていますが、どちらも使いやすくて良いです。ケースもついているのでありがたいです。

梱包、発送共に問題ありませんでした。 やや値が張りますが、東日の信頼性はやはり他に代えがたいものがあります。 ワイドレンジで手に収まるサイズもありがたいです。 難点は、数値の表示が小さいので、私の老眼だとルーペが必須です。 機械としての瑕疵ではないのですが、これはどうにかならないかなぁと思います。

バイクの簡単な自己でのメンテナンス用に購入しました。主にドレンボルトとスパークプラグの締め付け用です。他の殆どのメンテナンスはこれで充分だと思います。この上のトルク値が必要な場合は追加購入したいと思います。

既定のトルクになるとニュルっとした感じになる。 ぼーっとして付けをしているとわかりにくく締め付けすぎになった。 カチッとなった方がわかりやすい。

デジタルトルクレンチもいいですが、アナログなトルクレンチは手になじみます。 東日は精度、ツールとしての信頼、すべて満足できます。

安心の、東日です。今までもってたの、買い換えになります。モデルチェンジがあるみたいで、みため質感が、上がった感じです。

早速使用しました。今までの感覚トルクとはおさらば。これで安心、きっとマシンも喜んでいます。

初めて利用させて頂きましたが対応も良く 良い買い物が出来ました。 また利用させて頂きます。

使用目的の大部分はバイクのメンテナンスなので、財布と相談してこれにしました。

さすがトルクレンチは東日です。非常に使いやすい。

バイク専用のような商品で使い勝手がいい。

※本文にストアに関するコメントが含まれています。

迅速な対応、ありがとうございました。