商品レビュー

同社のDRC-300を軽自動車と大型二輪それぞれに2台使っていましたが、軽自動車用が壊れましたので、より高性能な本機を購入しました。300は、二輪車のバッテリー常時接続用のアダプタが付属していましたが、本機には付属していませんでした。アダプタなしでも二輪車のシートを外せば充電できますが、面倒なので、今回の購入を機に軽自動車専用となりました。その点が残念です。

バッテリー回復を目的としてパルス充電の出来るモデルで一番安い物を選びました。 ショップの対応はとても良いいいですが商品が少ししょぼかったです。 がわの大きさの割に中がスカスカでとても軽かったです。 メーカーもこの軽さならもう少し小さく出来たのではと思っちゃいました。

以前、DRC-300を使っていたのですが普通車バッテリーの充電には出力不足であったので、今回こちらの DRC600に買換えました。 当然、バッテリー適合範囲も広がり良かったのですが、以前のDRC300であればバッテリーに常時接続しておける丸端子コネクターコードが付属しており、クリップ端子コードと差替え可能で重宝しておりましたが、DRC600では差替えができない仕様となっていました。 上位機種であるのにそのあたりが省略されているのは少し残念です。

スイッチ一つで完全にお任せを希望する人にはこれ以上の製品はないかもしれませんが、操作した結果を知るまでに何時間もかかるため、今どんな状態なのかを知りたい人には不安を募る製品だと思います。信じる者にとっては満足のいく製品だと思います。

意外とうるさいです。 使い方を完全に把握してない私に問題あるかわかりませんが、 で、バッテリーの状態はどうなの？ 充電はどの程度できたの？ 充電完了なの？ というのがわかりにくいです。

バッテリーの充電が音のみなので終わったかがわからない、室内でバッテリーを持ち込んでの想定しかしてないのかと思いました。 物は悪くないが今後改善希望です。

充電の性能などは申し分ありませんが、筐体がデカい！サイズを良く確認しなかったのが悪いのですが、置き場所を考えなければいけなくなるくらい大きいです。

充電の種類が選べるのはよい。バッテリーが低電圧時ではないとパルス充電にならないのは使いずらい。最初からパルス充電が選択できるとよい。

まだ使用してまん。 あまり乗らない車なので、乗るたびにバッテリー が上がります。複雑な思いですが、セルスタート機能を試したいです。

バイクや車のバッテリーが上がってしまった時の緊急用として購入。まだ未使用ですが、きちんと働いてくれることを期待しています。

操作がいまいち分かりづらい…そもそもバッテリーが使用可能かのチェックが説明書を読んでも操作が正しいのか不明でした。

なかなか購入するものではないので、迷った末買いました。とりあえず、北海道仕様のバッテリーで機能は十分でした。

充電はいいです。 バッテリー上がりのセル補助は使えませんでした。

サイズの割に中身がスカスカです。コンパクトにできたのでは

軽くて、持ち運びが楽です。

8段階の違いが判らない