商品レビュー

もはや30年落ちのロードスターNA8Cのヘッドライトに入れてみました。 H4なので使えて当たり前なのですが、バラストなしのLEDがこんなに明るいとは！！と感心しています♪ あとは光軸がちゃんと出てるかですね…

100系ハイエースにて使用。ボンネットスペースのないハイエースでも難なく取り付けできました。piaaなので明るさは十分過ぎます。耐久性も問題ないでしょう。

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ゴールデンウイークの最中の注文でしたが、 即日の発送でした。 素晴らしい御対応を頂き、誠に有難うございました。

スズキワゴンR(MH44S)の車検用に購入しました。 純正のハロゲンのH４にライト表面のくもりも見られかなり暗く感じておりましたので、こちらのLED球に交換しました。 まず交換ですが、純正を外して交換ですが、バルブ後ろにスペースがあるので簡単でした。 ヘッドライト表面は市販のライトクリーニング&コーティング剤で処理を行いました。 LEDバルブは6000ケルビンですので真っ白です。 車検対応とあっても車によってハイビーム使用時にメーター内部のハイビームのインジケーターが点灯しなけらば車検には通りませんが、こちらも問題なく表示しました。 すれ違い灯とエルボー点も出ており良好、ハイビーム使用時はロー・ハイ共に点灯するので非常に見易いです。 車検前にヘッドライト調整をして頂き、車検に持ち込みましたが無事に合格しました。 PIAAの製品ですので、対向車からパッシングされることもなくきちんと光軸も出ましたので安心して使うことが出来ます。 ライトクリーニングでライトもピカピカになり、夜間もかなり見易くなりましたので良かったです。

商品到着して 9日目ようやく取り付けました。 今まで 他のメーカーのそこそこ高いハロゲンランプ 5000ケルビン を使っていました 。 今回初めて LED のヘッドランプに交換しました! 左右の光の照射角度が狭くなり、またLED 6000ケルビン になったので 路面が白く照らされ 正直見にくいです 。 明るさは以前のハロゲンランプの方が明るく感じます 。 でもハイビームにした時は手前が明るく照らされているので大変見やすくなりました。 正直、まだ改良の余地があるかと?思いましたが デュアル ハイビームなので 良しとしました! 雨の日の路面が濡れている状態での照らし具合は 、特別明るくはないです 。 LED ヘッドライト になったのでちょっとは期待してたんですが、 やっぱり濡れた路面は見づらいです。

ファンレスタイプのLEDバルブの中では、抜群にコンパクトです。 この商品は冷却フィンが無く、ノーマルのハロゲンH4バルブとほぼ同じ寸法に収まっているので、今までファンレスLEDバルブが付けられなかった車種でも問題なく取り付け出来ました。 明るさはこれ迄が暗いハロゲンバルブでしたので、充分に明るく感じます。 ハイビーム時にも手前から照らしてくれるのも良いです。 また、バルブの先端にPIAAの刻印が有るので、点灯させていない時の見た目も良いですね。 価格も手頃で三年保証、良い買い物でした。

我が家のホンダバモスに装着しました。 以前はHIDをいれていましたが、車検の度にハロゲンに戻す作業も大変だし、また戻すまでハロゲンではやっぱり暗いし…。 そこで、これを見つけて購入、装着しました。 明るさはもちろん、ハイにしてもロー側が点灯したままなので、手前側が暗くならず夜間の走行が快適になりました！ 2月に車検があり、とりあえずそのまま車検に出してみましたが、カットラインもしっかり出ていて測定OKとのことで車検も通過しました。 やっぱりメーカー品は一味違いますね♪

B11Wにポン付け。簡単にできました。（10分程度） 色合いは純白色というよりも若干電球色に近い色合いと思います。これが白すぎなくて良いと思います😊（好みがありますが） 明るさも十分。綺麗に照射します。品質は流石ですね。さらにデュアルハイビームはめちゃくちゃいいです。かなり見通せます。 白く煌煌とギラギラ輝くものではありませんので、とにかく白く眩しい光をお求めならオススメしません。十分な落ち着いた明るさや、色合いをお求めの方におすすめです。

某有名ショップで点灯比較してみて、安価で明るさの数値が大きな LEDは多々ありますが、PIAAと言う事でお値段は高いけど気に入ってしまい購入致しました。 装着してみた結果、色味や明るさ申し分ありませんでした。 やはり実物比較できたからでしよう。 残念ながら、使用後1年ほどで片方が暗くなってしまい、ネットの安い物と交換しました。 価格が高いから長持ちするとは、限りませんね〜。 最近3年保証という事で、購入先に返品交換依頼しています。

もともとハロゲンヘッドライトだったのを、HIDにしていました。バラストが２回壊れたのと、ライトが暗く感じるようになったので、交換しようと思って購入。 明るさに心配があったけれど、交換していたHIDより明るさを感じます。HIDではHiビームにすると、近くが見にくくなっていましたが、Hiビームにしても、Loビームが維持されるので、Hiにしても近くが明るいので運転しやすいです。取り付けはハロゲンランプの交換と同等で簡単です。

明るく、乱反射せず、取付簡単、取り付けただけで調整なしでカットラインが出ました。 注文翌日に届きました。 ただ一個だけ端子が曲がってしまっており（当初からか、私がコネクターをつなぐ際に曲げてしまったかは不明）、当初は一個だけ点灯せず、左右入替たりハロゲンランプに戻したりして、点かない原因調査に手間がかかった為マイナス1点です。 端子が曲がっている事に気づいてからは、指で軽く曲がりを戻し、すぐに点灯させられました。

同じPIAA製のHIDが時々点灯しなくなってきた為に、思い切ってLEDに買い替えました。 点灯やハイローの切り替えはキレがあって気持ち良いですが、HIDの明るさに慣れていたからか、多少暗く感じます… (LEDの方が照射範囲が狭く、その分遠くを照らす感じでしょうか) しかしファンレスでここまでの光量が出るようになったことは技術の進化ですね! LEDはまだまだ発展の途上にある製品なので、更なる改良に期待しています!

今まで安いLEDヘッドライトを使用していましたが片側が付かなくなり色々検索していましたが、やはり国産が良いと思いPIAAに決めました。交換し昨日夜の走行したんですが、今までの安いLEDより明るさは、変わらないんですが見やすさは、格段に違いました。やっぱりPIAAにして大変良かったと感じています。交換もハロゲンと変わらず余分な配線もないしファンもついていないので交換がすごく楽でした。

HA36Sアルトに装着しました。 明るさですが、LOWに関しては普通だと感じましが、HIGHはタブルだけあって、確かに手前部が明るいです。ただ普段あまりHIGHTを使う事が無いのでちょっと微妙です。 ただやっぱりPIAA❗️ 細部の精度がいいです。３年間保証が自信の現れだと思いますが、耐久性に期待したいです。ちなみにポジションもPIAA のHS102 6000kを入れてます。

平成10年式(1998年)のスバル　インプレッサWRXに取り付けしました。 車検対応とパッケージやホームページに記載ありますが、 古い車種だと電圧不足かなにかが発生するようで記載されている通りの光量が出ないようです。 (車検時にテスター屋さんにて指摘されました) カットライン自体は非常に綺麗なようですので、そのあたりだけ気をつけて採用すれば割の良い買い物になると思います。

純正ハロゲンからの交換で、PIAAのLEDバルブを選びました。明るさについては期待を裏切らなかったです。特にハイビーム点灯時にロービームも点灯してくれるので視界が広がり、夜間走行も安心して行えます。純正ハロゲンとほぼ同等の形状なので楽に交換出来ました。メーカーとしての信頼度もありますので、今度は別の箇所のバルブもPIAAの製品で交換してみようと思います。

知人の整備士から、買うなら車検対応の国産品がいいと聞きPIAAにしました。取り付け時、バルブを固定する金具が、ハロゲンと違いかなりきつかったです。バルブ交換したことのある人であればなんとかなります。明るさはやはりLEDですね！ハロゲンとは大違いです。パッシングされることもなく、光軸も大丈夫そうです。初期のN-BOXですが、快適になりまだまだ乗ります。

やはり日本メーカー。実力は確かなものでした。今回は新車ハロゲンでも落検するアホンダ(ライフJB5)への装着だったので、案の定光点定まらず残念ながら車検NGでしたが、他メーカーなら何ら問題なく調整出来てたと思います。ろくにカットラインも出ない癖に雑電波はしっかり出る安物掴まされる位なら、素直に信頼出来る日本メーカーを選択するのが賢いと思います。

発送も迅速で助かりました。早速取付てヘッドライトテスターで調整しました。カットラインも綺麗で問題なく調整出来ました。バルブ交換したら必ずヘッドライトテスターで調整が必要ですのでライトテスターの有る整備工場で見てもらってください。明るさはロービームはまぁまぁ、ハイビームはいまいちって感じです。ノーマルハロゲンバルブよりはずっと明るいです。

何年か前にLEDを検討しましたが値段が高いのと取り付けについて違和感を感じていたのでやめときました。今回、片方がタマギレしたのて、また4000k位のハロゲンで良いかな？と思っていましが、こちらのLEDバルブに出会いました、取り付けもポン付けでとても簡単でした。PIAAブランドは良いですね❗️ 何より妻が明るくなったと喜んでおります‼️