AcePro2ですが、RECボタンの硬さがネックとなり、ボタンを押すのが硬すぎで写真はブレる、動画は硬くてボタンを強く押し込むと録画停止後に消去モードになり非常に使いにくい状態で画面内のRECボタンやリモコンに頼っていました。このグリップを付ける事により見事に押しやすくなっており良かったです。 アクションカムの利点である小型・軽量の枠を超えデカく重くなり、ズーム機能が使いたかったのですがレバーを一瞬押すと１⇔２倍に変化する（画面での倍率変更と同じ）状態となり、押し続けると１→２倍に可変しますが速度設定が出来ずかなり早い動作となり映像としては使えない感じです。（→速度表示画面が出ている時に画面タッチで手動でも倍率変更が可能のようで少しゆっくり目には操作出来ました）充電はグリップ＋本体でグリップ側を充電するとグリップと本体同時に行うようですがかなり遅いです。グリップ単品・AcePro２単品ではどちらも急速充電されます。セット充電の遅さが気になりました。追記：車載マウントするために逆さ吊りをしましたが、RECボタンが脱落し紛失しました。操作はリモコンでしていたので実際には触れてもいないですが…

Leofotoの三脚を使用しておりますが、28パイの三脚には三脚の脚につけるアダプターセットの通常のワンタッチストラップを使用しております。今回、登山の目的で使うために22パイの三脚用を購入しましたが、22パイ用のアダプター付きが輸入品しかなく、かなり高額な値段で販売されておりますが、今回の22パイの三脚用にはこちらのストラップを購入してみました。 三脚側には1/4のネジ山が切られておりますので同社の「QDM-1　ワンタッチストラップベース」を購入して三脚のネジ山へ装着しました。こちらのストラップは画像のようにベルトの先に着いているバックル？へ片側のQDスリングが装着出来るので、三脚に着けたストラップベース１個に嵌めて使えるので良いです。軽量な三脚では１カ所の固定でも問題なく三脚の持ち運びが出来るので便利ですし、DC-22Qもセットですのでカメラ側に着けた台をこちらで挟むとカメラ単体でも運べます。 QDスリングもサバゲー関係でたくさん安価な商品も販売されておりますが、微妙にサイズが違うものもあるようで脱落するという書き込みを見ましたので、今回純正を購入しましたが大変綺麗な製品で良かったです。

日産Z12型のCUBEですが、エアバッグの警告灯が点灯し、診断機で見ると「運転席エアバッグモジュール」を検出し、何度かは消去して使えていたのですが、ついに完全に消えなくなってしまいました。 純正では2万円弱ほど部品代に掛かりますが、最初、こちらの値段を見た時にはあまりにも安過ぎて「こんな商品大丈夫かな…」なんて思いました！ 実際、交換時に比較してみましたが、日産の刻印がある部分には四角く刻印が打たれるような形になっておりますが、当然日産マースの刻印はなし。部品番号の部分も日産純正の番号の刻印はありませんが、もしかすると同じ工場で生産された商品では…と思うような製品でした。 交換して自己診断を実施してみると「異常なし」となり、エンジン始動後もエアバッグの警告灯も消灯しました。 失礼な話で申し訳ありませんが、この値段で正直全く期待はしておりませんでしたが、外観の「つくり」を見ると純正品と全く遜色ない感じで大変良い買い物が出来ました。 まだ耐久性は分かりませんが、これで長期間使用出来るようであれば、かなり良心的な値段・商品かと思われます。また必要な時はこちらの商品を利用させて頂きたいと思っております。

今回、フロントブレーキのマスターシリンダー変更に伴い、純正のブレーキホースが使えなくなったのでメッシュホースと一緒にこちらの商品を購入しました。 インドホンダのバイクですが、海外製でも特に変わった仕様ではなく国産と同じ形状で加工もなくそのまま使用する事が出来ました。 加工の精度は良く、綺麗なつくりをしておりますので性能に関しましては問題はなさそうです。 ブレーキホース先端がネジ式になっておりますので、マスター側はバンジョーが必要ですが、こちらのアダプター側はブレーキホースの先端のネジをこちらのネジ山（オス）へ装着し、車両側のフレアナットを上側のネジ山（メス）へ装着する形となり、車両への固定も純正ボルトで行えました。 ただホースよりも高額になりますので、ここからさらにブレーキキャリパー側のホースを交換するとなるとこちらの商品をもう一つ購入しなければならないので２個必要となります。 車検がないのでABSのアクチュエーターをバイパスして点灯しっぱなしでも良いかなとも思えましたが、せっかく装備されている機能なのでそれを生かすとなるとどうしても２個必要となりますのでもう少しお値段も安ければ嬉しいですね！

車の空気圧調整用に購入しました。 エアゲージもいろいろ使いましたが、やはりアサヒ製が一番ですね！ 今回、こちらを購入したのは乗用車・貨物車を測るので120kpaも要らなかったので、600kpaのゲージを探しておりました。 で、貨物車などの吊り下げられたスペアタイヤも時々調整しますが通常のエアゲージのチャックであればどうしてもスペアタイヤの脱着の必要があります。 ダブルチャックならタイヤを外さなくても見れるのもありますので、600kpaのタブルチャックとなりますと、アサヒ製ではこのゲージであればダブルチャックをあらためて購入する必要もないのでこちらを選択しました。 ゲージボタルを長年使っており、減圧時に針が少し引っ掛かったような動きをしてきたので買い直しましたが、新品は減圧時もピタッと止まりますので気持ちが良いです。 購入前は気にもしていませんでしたが、ダブルチャックの手元の部分(ホースとチャックの連結部)も360°回転するので大変使い易いです。 空気圧も車にとっては大切ですが、きちんと測定・調整したいのであればこのメーカーしかないのではないでしょうか？ 青色は若干安物っぽい色合いですが大満足です。

今回C27セレナe-powerの前後用に購入させて頂きました。純正エンブレムがカメラやガラスハッチのスイッチがあるため非常に大きく気になりましたが、「ブラック/濃い目」で注文をさせて頂きましたが、違和感がなくなり非常に満足しております！今回、純正エンブレムの納期が掛かるという事でご丁寧にお電話でのお詫びを頂きましたが、その際、いろいろと質問をさせて頂きましたが大変ご丁寧にいろいろと教えて頂きまして大変親切な対応を頂きました。商品が届いてみると梱包も大変綺麗で製品の取り扱いを大切にしているのを感じ大満足でした！ 非常に細かい所までお話をさせて頂きますと…Frエンブレムの側面に１箇所、極小さな「ブツ」と、立体的な形状のためか下側にごく僅かに垂れたような感じの「ムラ」のような感じもわずかに見られました。ただ装着すると見え難い位置になり、全く気になるレベルではありませんが今後のさらなる製品向上のため記載させて頂きました。今度はグリルのメッキ部分を赤メッキにして頂こうかと考えておりますので、またその時はこちらのお店で施工して頂きたいと思いました。また機会がありましたら宜しくお願い致します。

今回、車中泊仕様で純正カーテンを装着しておりますが、仕切りカーテンが欲しくてこちらの商品を購入させて頂きました。 こちらの商品の取付方法ですが、小さなタッピングで天張りに直接ビスを入れて固定する方法となりますが、天井に穴を開けるのが嫌でホームセンターで幅10mm/厚さ2mmのアルミ棒を購入し、天井の形に合わせて曲げて、端はBピラーのトリムに差込みをして車両には加工なしで装着しました。 ＊後席モニターにALPINEを装着しておりますが、それを避けて前方にレールが装着するように取付しました。 カーテンですが、汎用のレールですので動きはシブく、端の固定はピラーへ両面テープを貼り付けますが、脱脂をしっかりしないとすぐに両面テープが外れます。 この商品だけで綺麗に取付は難しいかと思いますが、レールやカーテンをそれぞれ購入して加工をする事を考えますと、ある程度ご自身で加工出来る方であれば、それなりに綺麗に装着が可能かと思われます。 カーテンは黒色なので遮光性には優れており、車中泊で実際に使用しましたがやはりあれば便利で購入して良かったと思います。加工ベースで購入と考えればお値段もお安いかと思います！

snap-onやmactoolsのラチェットなど多数使用しておりますが、macの1/4スイベルの調子が悪くなったのでTONEを購入してみました。 一度、海外製の工具を使うと国産の工具はあまり使わなくなりましたが、以前、TONEの3/8の超ロングのラチェットを購入してみたところ、ヘッドも小さくギアも細かい割には強くなかなか良かったので今回もTONEで探してみてこちらを購入してみました。 こちらのラチェットですが、ギア数の表記に？と思いましたが、非常に細かいギアで使い易いです。 スイベルのロックレバーも少し気になりましたが、特に干渉などもなく問題もなく使えております。 グリップもアルミで軽量ですが、軽量ゆえラチェットも振り易く非常に使い易いです。 個人的には最近のTONEの工具づくりの本気度が分かる良いラチェットだと思います。 snap-onも永久保証という事で何本もラチェットを購入しましたが、数年前より永久保証もなくなり、実費の修理代が必要となりましたので耐久性に問題がなければこれからはTONEの製品もありかと思えるようなラチェットでした。本業の方にもお勧め出来るラチェットかと思います。

山のウエアはほとんどすべてアークテリクスを着ておりますが、今回初めてこちらのアノラックタイプを購入してみました。 こちらは前のチャックが途中までしかないので、脱ぐ・着るが少し面倒かな？とも思う事と、サイドポケットがないのでちょっとした物の収納に困るかと思いますが基本的にはSLなので生地は薄手で軽量ですので、上に着ればポケットに関しましては特に問題もなさそうです。 こちら単体では防寒ではないので寒さを防ぐというのには適しておりませんが、夏の季節でも少し汗冷えするような場合などにも使えると思います。 ストレッチも効いており、フードはヘルメットにも対応しているので少し大きめですが、山でヘルメットをかぶる時には重宝しそうです。 サイズ感は他のアークテリクスの製品と同じく大き目ですので、日本のサイズに合わせるのではあればワンサイズ小さめをお勧めします。 ご参考までに…当方、日本製であればジャケット類はだいたいＭサイズでＯＫ、ハードシェルのようにアウターで中に着る場合やつくりが小さめの製品は腕の部分がキツイのでＬサイズを購入する事がありますが、アークテリクスのウエアは全てＳサイズでいけます。