商品レビュー

耐久性：普通

土曜注文で翌日の日曜に届き大変迅速な発送でした。 DUROタイヤのレビューですが、今回の物はまだ取り付けていないのですが、半年前に別のバイクでDUROタイヤを装着した事があり、感触が良かったので今回もコスパに優れたDUROを選択した訳です。 その時は新車でマキシス装着のヤマハ125ccでしたが溝が十分な状態ですら晴天で普通の走行ですら滑りが酷いのでDUROに交換。自分の走り方(無茶はしませんが流れには乗ります)で滑りが改善し、やっと普通のバイクになったと感じた程でした。 今回購入のタイヤは別の同クラスのバイク用ですが、この車両はIRCのMB520が純正で晴天、雨天共に素晴らしいグリップですが、凄く柔らかい分減りが早く、8000キロでスリップサインが出ました。さらにお値段がサイズによってはDUROタイヤの倍近くするので、MB520の良さは判りつつも自分の走行では十分なDURO製をまたチョイスしました。 十分使えるタイヤだと思っていますが、あくまで個人的な意見ですので、純正採用のタイヤの相性が良い方はケチらずそちらの方が無難かもしれません。2輪のタイヤ選定ミスは命に関わりますので・・・・。

耐久性：壊れにくい

好みによりますが、HONDAベンリィ、ベンリィプロシリーズやYAMAHAギア、ニュースギアシリーズ、リード、スペイシー100等サイズが適合する車種のフロントタイヤの交換として使わせてもらっています。 乗り方（使用目的、急発進、ハードブレーキング等）、乗られる方の体重、路面温度、街乗りか、平地が多い地域か、コーナリング左右の回数、 様々な要因によって若干の誤差は生じますが、 約12000〜20000キロ近くは保ちます。 勿論、自転車や四輪車同様チューブレスタイプでもエアーの自然漏れは生じますので、 2から3ヶ月に1回はエアー調整が必須です。 コスパも良く、一番肝心の安全性にも問題ないと思います。 コスパも良く、取引先のタイヤ卸価格よりも安い。 交換も、様々な必要工具や専用工具さえ有れば、自分でも簡単に交換出来ますし、 持ち込み交換出来るお店を探せば、工賃プラス税プラス廃タイヤ処分料で済むので、 経費を安くでき、安全で長持させれます。

スペイシー100用に購入しました。通勤で使用しているので、街乗りですが、安くても十分使えます。 先日、JOGのタイヤ交換にもDUROのタイヤを装着しました。 こちらのレビューで、タイヤ交換の装着時に、556の使用を勧めている人がいましたが、絶対にやってはいけません。 556は、浸透性が高く回らないネジの潤滑等に使われますが、他の油分を溶かし出し、塗装やゴム等の樹脂性の物には攻撃性が高いので、タイヤに着くと劣化を早め、金属部は錆びやすくなります。 なので、チェーンやベアリングなど、潤滑が必要な所には使えません。 タイヤも、外して廃棄する場合には使えますが、ホイールをよく拭き取ってから、ビードワックス（グリスではありません）をたっぷり塗って組み付けを行って下さい。 ビードワックスがない場合、石鹸水や中性洗剤を薄めた溶液でも、代用可能です。 タイヤの組み付けに556を使用するのは命に関わるので、絶対にやってはいけないことです。

本日、自分で装着しました。前輪タイヤなので、1時間程度で、あっという間に装着完了。走ってみた感じは良好です。 チューブレスタイヤの場合、超簡単なので、自分でやってみることをお勧めします。 外すときのコツですが、片側さえ外れてしまえば、あとはタイヤを９０度に折り曲げてハンマーでぶったたくとスポッ！と抜けます。 はめるコツはタイヤ交換用のグリスとホイール側に滑りやすいように556でも吹っかけてツルっと入れてしまえばオッケーです。 はじめは空気が入らなくてびっくりしましたが、油の塗りすぎだったかな？ このタイヤは、やや硬めと言った印象です。タイヤのせいもあるかもしれません。 こちらのタイヤの印象ですが、やや硬いので、もしかしたら耐摩耗性タイヤかもしれません。 しばらくして、油が乾いたところで、ビードもパンパンと音を立てて空気の挿入も完了しました。 タイヤがハマったら油をふき取ればいいみたいです。

耐久性：普通

用途が実用なので、グリップ力等は極限まで試していませんが、不安の無い品質でリピート購入です。 何よりも、リア用の1092Aと同時に購入すると、送料がこちらの安い方だけで済むので交換のタイミングが合えば、かなりのお得です。気が利いていますね。 連絡も密林経由、中国発注とは違い丁寧で、国内業者さんならではの安心感があります。

耐久性：壊れにくい

原付のタイヤ交換に毎回使用しています。もう3セット目ですが、品質は安定しています。安いので1年程で交換していますのでヒビや硬化への耐性はわかりませんが雨の日もしっかりグリップしているようですしリムとの密着も問題ないようで空気漏れもありません。タイヤメーカーにこだわりがないのでしたらこのタイヤで十分だと思います。

耐久性：普通

しばらく乗っていないバイクのタイヤを見たところ、全面にひび割れが有り、バイク屋さんに相談したらすぐ交換した方が良いと言われて購入しました。国産品だと1本1万円近くしたので、このタイヤのコスパは最高です。所有する他のバイクにも使ってますが、5年位は普通に乗れてますので、耐久性もまあまあだと思います。

耐久性：壊れにくい

注文番号　horidashi-10177867 注文して素早く２日でとどきました。 このタイヤは質が良く、今回交換するまで、6年間、25000km前輪に使用し、問題なかったです。ので、またこのタイヤを注文しました。ショップの対応も良く、送料込み、ポイント還元で2900円位で買え、お買い得でした！

耐久性：壊れにくい

商品についてはまだ届いたばかりで装着していませんが、リーズナブルな価格のわりにすべらないし持ちが良いので通勤車には最適で毎回このタイヤにしています。 いつも購入しているショップが入荷待ちになっていたので今回はこちらから購入しましたが、価格も安いうえ翌日に届いてとても助かりました。

耐久性：普通

耐久性はグリップ力とトレードオフなので若干短めかと思います。年15,000キロくらい乗ります。保管場所は屋根がついてる外の駐輪場。 前回もこのタイヤ使ってますが、丸一年で溝はスリップサインギリギリ、ひび割れも少し発生してますね。 グリップ力は問題ないです。雨の日も快適に走れます。

4月からタイヤが値上がりすると聞き、3月中に購入しようと思い、探していたら、５０％クーポンがあるのをたまたま見つけ、激安で購入できました。ありがとうございました。取り付けは、まだですが、このメーカーは、初めてなので楽しみです。また５０％クーポン頂けたら、購入しようと思います。

耐久性：普通

今回は、ズベーシー100のフロントタイヤに使用しています。 発送された時はタイヤが潰れないように梱包されていました。 タイヤワックスを塗ってホイルに組み付けると軽く入っていきました。手組みなので古いタイヤは外れにくかったので苦労するかと思えばすぐに終わりました。

耐久性：普通

ホンダリード110ccのフロントタイヤ溝が、減りましたから、購入しました　純正品を使ったから安全性も、グリップ力も大丈夫かな でしたが、2023年　正月休みに、ロングツーリングに行きました　ら　かなり　タイヤ溝　無くなりました　前後　日本製　純正品の購入を検討中です。

耐久性：普通

YHS-220200114-10122664 商品自体には何も問題はありませんでしたがほぼ裸での発送（ラッピングもほぼなし） あとレビュー送料が離島扱いで安くならなかったです（取り扱い配送業者によって離島扱いになったりならなかったりする地域です）

耐久性：普通

まだ、交換して走行していないですが、コンパウンドの質は悪くなさそうです。 それよりも普段使いのBenly110に対して、トレッドパターンがスポーティーすぎて 似合いません。(笑) 前後セットで購入したら、送料が大変安くなりましたので助かりました。

耐久性：壊れにくい

後輪がＤＵＲＯだったので前用もＤＵＲＯを購入しました。 ＤＵＲＯはコストパフォーマンスの良いタイヤです。 街乗りレベルでは問題ありません。 土日にも対応しれば「非常に良い」となります。 ネットですので休業日は設定しない方が良いと思います。

耐久性：普通

まだ未装着ですが、コンパウンドのことが気になっていたので親指で少し強めにギュッ②と押してみたら、ソフト目でよくある純正よりひたひたした感触が。。。走りで無理がききそうというより接地感から来る安心を予見できて、今から楽しみです。

ミシュランのパイロットストリートから履き替。約1000キロ乗車。乗り心地は柔らかい。後輪はマンホールでは以前に比べスリップする。ただコストパフォーマンスは良いと思うので次もタイヤの磨耗が余程早くなければ使用すると思う。

注文後2日ぐらいで来ました。購入時のレビューを書いて値段変更のされなかったので少し戸惑いましたが、注文後の変更されました。個人的には値段と排水性も良さそうなタイヤパターンで街乗りで使用するなら満足なタイヤかと思います。

耐久性：壊れにくい

【受注番号】YHS-220210714-10197762 このメーカーのタイヤを使い始め何本目でしょうか？ もぉ４年近く愛用していますが何も不満はありません。 通勤通学などの日常使いならコスパ最強のスクーター用タイヤです。