商品レビュー

これまでＺとＲ０１は使用したことがありますが、低ダストのＭは初めて使いました。ストリート用のパッドですが、純正に比べてペダルタッチは若干カッチリします。ブレーキの効きは踏力に応じて立ち上がるタイプです。初期の効きは緩やかで、唐突なカックンブレーキになりません。もちろん強く踏むとしっかりと効きます。ストリート～ワインディングなら何の不満も出ない優秀なパッドです。

取りあえず、装置後２～３ヶ月は様子見でレビュー遅くなりましたが，他の方での評判通りダストの出方が違います。というかほとんど出ていない？通勤街乗りが主なのでタッチも操作性も全く問題なし。良い買い物をしました。 ただパットの摩耗限度を知らせる為のピン？センサー？なんと言ったら良いのだろう？金属製のアレが付いていない。まぁ時々点検すればいいだけことだけど

アケボノのK4を使っていましたがこちらに変更。最初は良いと思っていましたが、馴染んでくるとあまり効かないような感じが？K4に戻してみると明らかにK4の方がよく効く感じ。ダストも特に気にならないし、K4のままにしました。悩んでいる方は、K4はコンパクトカーなら意外と軽自動車と品番が同じのことがありますので該当していれば、値段も安いし検討されては。

前まではエンドレス製のSSSを使用してましたが ダストの量がいまいち多く肩を落としていました。 それで今回はディクセルさんのパッドに交換。 めっちゃ低ダスト！効きはノーマルと変わらない レベルですがノーマルよりダストが少ないのは ビックリしました。タイプMにして良かったです。

ブレーキサイズアップしたDA64ｗにて使用。 最初はＥＣタイプをチョイスしていたのですが、明らかに純正よりもダスト量が増加してしまったので、 こちらに変更しました。 効きも問題なく、何よりダスト量が純正以下になったことがメリットですね☆

あまり目立たないかな？と思ったけどチラッと覗く金色のパッドとさりげないディクセルの文字がカッコイイ。 つけたばかりなんでダストは分からないが効きは十分だと思います。少なくとも以前付けてたプロジェクトミューよりはイイと思う。

ディクセルのワンランク下の物を使ってましたが初期制動はよくなりました✨ ブレーキダストも前よりは良いかもです。 値段が、倍なのでこだわらなければワンランク下のでもよいかもです。

パワーストーンのブレスレットを持ってるのですが浄化は月光でしてました でもチューニング出来ると知りこちらの商品で浄化とチューニングを行ってます 音叉の音もいい音色ですし

再購入になります。 純正のパッドに比べ、明らかにブレーキダストが減りました。 性能に関しても、純正より向上します。 ブレーキディスクとペアで使われることをおすすめします。

今まで、他メーカーのスポーツパットを使ってたんですが、カックンブレーキ気味で扱いにくかったんでしが、これは良く止まるし、ダストも少なくいい買い物でした。

純正とは違う色なので、変更した感はあります。ただ良く見ないと分からないレベルですが…売りのダスト減は、これから期待します。

こちらもオートクラフトさんで頼んで発送も同じく早くて良かったです。 物はディクセルなので安心して使えそうです。

今はd-sportのパッドを付けていますが、自分のフィーリングに合わず、評価の高いこの商品を購入しました。

ディーラーの整備士のお薦めで購入しました。 ダストはわかりませんが踏み込みが少なくなり楽になりました。

他車でも利用しており低ダストパッドは必須です

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メーカー欠品の為、商品到着まで時間が掛かりましたが、当初の予定より早く届き良かったです。商品は他の車でも何度も使用している物で非常に満足しています。

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丁重な対応ありがとうございました また機会があれば宜しくお願いします

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迅速な対応ですぐに届きました！来春のパッド交換が今から楽しみです