商品レビュー

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・… ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・… ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・… ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・… ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 商品もすぐに届き、対応も良く、とても良い商品でした。 また機会がありましたら宜しくお願い致します。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・… ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

12万キロオーバーのイプサム。信号待ちで振動、発信でモタツキ。そして燃費の悪化。「乗っていてストレスがある」との相談。点検してみるとエアクリーナやオイルは目立って汚れている訳でもなく、しかしエンジンをかけると微妙な振動が出ている感じ。プラグを点検し清掃したところ、ちょこっと改善。合わせてプラグコードも表面にヒビもあることから交換を勧める。街の自動車用品屋さんだとイリジウムプラグ4本しか買えない値段で「NET 部品館」だとプラグコードも一緒に買える。コードとイリジウムプラグを交換後、見事に振動とモタツキが解消。後日「寒い朝のエンジンのかかりも良くなった。」とのお言葉もいただきました。

夜に注文しましたが、注文日の翌々日にヤマト運輸で届きました。 梱包も良く、安いし送料無料なので、とてもお得ですね。 カードも各社使えるので助かります。 商品は信頼のおけるメーカー品なので安心して使えますが、 使ってみての感想はノーマルプラグとの差は感じませんね。 しかし、ノーマルプラグに比べて長寿命な製品なので、 一度交換しておけば次の車に乗り換えるまで無交換で済みそうです。 ターボ車等プラグ交換に手間のかかるエンジンにはおすすめですね。 あと、排気ガスもきれいになるそうなので、地球にやさしいですね。

純正5番から6番に上がりますが、純正でも6番指定の時期があったようです。コードと併せての交換ですので単品での評価ではありませんが、とにかくいいです。調子が良くなります。イマドキのクルマですとなかなかここまでの効果は実感しにくいかと思いますが、これだけ古い車ですと効果テキメンです。19年フルノーマルの状態だったのでとても効果あります。音が軽くなりレスポンスが良くなり排ガスの生ガス臭さも軽減します。迷われたら是非お試しください。

冬期間チョークが戻る前に目的地に到着を繰り返しくすぶるようになりました。　660CC4バルブ三菱のオールド軽トラ（平成7年製）交換した途端くすぶりやいきつきの症状はどこえやら同じエンジンか？と思うぐらいなめらかな吹け上がり！！。エンジン始動も3秒のクランキングで即始動。すばらしい！！。3月29日現在相変わらずのちょい乗で少しひっかり気味になったかな。このような使用状況ですので焼け型の「BKR5EIX-11P」にしました。

パワーケーブルとセットで注文しました。プラグが原因でアイドリングが不安定になったり、2000回転付近でプラグがかぶったような症状が出てました。プラグ交換のついでに、ケーブルも交換しましたが、爆発力が強くなり安定したように思います。エンジン音が、しっかりした感じになり、非常に満足です。お店の対応も、発送日が間に合わない、発送しました等の連絡がしっかりしており、満足なものでした。

ロードスターはBKR5EIX-11Pなので、熱価一番アップです。 下から上までしっかりしたトルクがでました。 今まで使ってたIRISERIES7番より車が扱い安くなりました。私の車は7番だと少し黒鉛がつくぐらいでしたので7番でもよいかとおもいますが、正解は6番でした。 あとは消耗が7番より早いと思うので、こまめに替えようとおもいます。

走行距離数20万キロのエスティマです。特にアイドリングから低速域での振動が格段に減り、高速域では静粛性が増し まるで足回りまで新しくした感覚でした、もともとのプラグがいつ取り換えたのかわからないくらい古かったせいもあると思うが、長年交換していない方ほど効果を感じるはず、プラグの重要性を後回しにしてた方、是非お勧めです。

車検時に｢プラグが減ってるよ〜｣と言われ、早目に交換しようと購入しました。第一印象はエンジン音がめっちゃ静かになったのと振動が減り加速が良くなり、いい事尽くしです。イリジウムは多分初めて使用すると思いますが、こんなに効果が出るとは思っていませんでした。いい物に出会えてよかったです。

R53mini 用に購入しました．元々，この品番がついていたため，信頼の日本碍子ですので選択しました．アイドリングがスムーズになった気がします．ただ，今回エンジンの掛かりが悪かったため交換しましたが，他に原因はあるようでした．．．残念でしたが，定期交換部品ですので，良しとします．

嫁のホンダフィットがノッキングする様になったので、O2センサー交換と共にプラグもノーマルからイリジウムに交換してみました。流石、イリジウムプラグのおかげか？アクセルON、OFF時のレスポンスは軽くなりました。ほんの気持ち程度ですが、どうせ交換するなら長持ちする方が良いですね。

マイナス20度の寒さでエンジン掛けたらあっという間にエンストしてエンジンチェック付いて絶不調になったので、エアクリーナー、エアマスセンサー、プラグ、イグニッションコイルを同時に全部変えました、買った時くらいのコンディションに戻りましたが何が良かったのかは良く解りません。

早く届けて頂き、有難う御座いました、昨日早速取り付ける事が出来ました、特に調子が悪い訳で有りませんでしたが、走行距離で交換時期と思い購入する事にしました、やはり若干ですがアイドリングの安定感や、スムーズな吹け上がり感が良くなった様に思います、有難う御座いました。

6.5万キロ走行のプラグ交換の為、価格も手ごろだったので購入。 交換して明らかに加速、パワーフィールよくなりました。 車の消耗品交換で初めて効果が体感できたかも 笑 外したプラグは電極に溝が刻まれるほどヘタっていたので このプラグでなくても良化したとは思いますが。

2UZエンジンのタンドラに使用しました。 車体購入後、プラグを確認して酷い状態だったため取り替えましたが、燃費が約1割ほど向上しました。恐らくこれが通常の状態なのだと思います。有名メーカーの物ということもあり、特に不具合もなく1万kmほど使用しています。

良いと思います。 おすすめおすすめおすすめおすすめおすすめおすすめおすすめおすすめおすすめおすすめおすすめおすすめおすすめおすすめおすすめおすすめおすすめおすすめおすすめおすすめおすすめおすすめおすすめおすすめおすすめおすすめおすすめおすすめ

プラグにおける全ての機能一つ一つNGKを上回るプラグはこの世に存在しないでしょう、最大の強みは常に一定した安定性これにつきます、他メーカーで謳い文句は様々ですが余計な説明のいらない世界No1の日本が誇るプラグメーカーと思います

22年前のサンバーTT スーパーチャージャーに取り付けました。 イグニッションコイル、プラグコード、プラグの3つを一緒に交換しました。 それぞれの効果はよくわかりませんが、エンジンの調子がはっきりわかるぐらい 良くなりました。

今回、純正プラグからイリジウムプラグに交換して気持ちエンジンのスタートがスムーズになった気がしました。今回、どうせプラグ交換するのなら、いい物を付けようと思ったのは正解でした。少しでもエンジンにこだわる人にはいいかも。

以前乗っていた車のプラグをイリジウムMAXに替えたところアイドリングが安定して加速も良くなりました。なので今回買い替えた車にも付けたく購入しました。まだ、取り付けていませんが間違いなく性能アップするでしょう！