ベンツA160 A168133 電球類での省電力夜間最大で500Wは越えそう。。LED化！ テールランプは縦に4個並。上から 1.白・ブレーキ・S25平行12V20W 2.白・バック・S25平行12V20W 3.黄色・ウインカー・S25 150度12V20W 4.白・ポジショニング兼リアフォグ・S25 150度で段違いの12V4Wと20Wのダブル球 ブレーキ問題なし。24SMDで少し明！ 見えてる面にSMD三個あると10W相当で計算 バック玉切点滅発生。今後抵抗かリレーで対応。 ウインカーはハイフラ発生。ハザードとウェルカム点灯は大丈夫。。今後抵抗かリレーで対応。 ポジショニング兼リアフォグは特殊な玉でPHILIPS純正のみ？ 平行ダブルLEDを試しに買ってみたら、案外カチャン、リアフォグも機能。片側のピンは浮いているので、自己責任。 サイドウインカーは、T10 5W球→T10 5SMD にしたがわずか頭つかえ。とりあえず防水テープで固定中、変える予定。明るさ犠牲も3W級短いのが良い？ フロントポジショニングは、以前のLEDはHIDの熱で頭溶解。取り付けこれから。フロントバンパー

ベンツA160 A168133 電球類での省電力夜間最大で500Wは越えそう。。LED化！ テールランプは縦に4個並。上から 1.白・ブレーキ・S25平行12V20W 2.白・バック・S25平行12V20W 3.黄色・ウインカー・S25 150度12V20W 4.白・ポジショニング兼リアフォグ・S25 150度で段違いの12V4Wと20Wのダブル球 ブレーキ問題なし。24SMDで少し明！ 見えてる面にSMD三個あると10W相当で計算 バック玉切点滅発生。今後抵抗かリレーで対応。 ウインカーはハイフラ発生。ハザードとウェルカム点灯は大丈夫。。今後抵抗かリレーで対応。 ポジショニング兼リアフォグは特殊な玉でPHILIPS純正のみ？ 平行ダブルLEDを試しに買ってみたら、案外カチャン、リアフォグも機能。片側のピンは浮いているので、自己責任。 サイドウインカーは、T10 5W球→T10 5SMD にしたがわずか頭つかえ。とりあえず防水テープで固定中、変える予定。明るさ犠牲も3W級短いのが良い？ フロントポジショニングは、以前のLEDはHIDの熱で頭溶解。取り付けこれから。フロントバンパー

ベンツA160 A168133 電球類での省電力夜間最大で500Wは越えそう。。LED化！ テールランプは縦に4個並。上から 1.白・ブレーキ・S25平行12V20W 2.白・バック・S25平行12V20W 3.黄色・ウインカー・S25 150度12V20W 4.白・ポジショニング兼リアフォグ・S25 150度で段違いの12V4Wと20Wのダブル球 ブレーキ問題なし。24SMDで少し明！ 見えてる面にSMD三個あると10W相当で計算 バック玉切点滅発生。今後抵抗かリレーで対応。 ウインカーはハイフラ発生。ハザードとウェルカム点灯は大丈夫。。今後抵抗かリレーで対応。 ポジショニング兼リアフォグは特殊な玉でPHILIPS純正のみ？ 平行ダブルLEDを試しに買ってみたら、案外カチャン、リアフォグも機能。片側のピンは浮いているので、自己責任。 サイドウインカーは、T10 5W球→T10 5SMD にしたがわずか頭つかえ。とりあえず防水テープで固定中、変える予定。明るさ犠牲も3W級短いのが良い？ フロントポジショニングは、以前のLEDはHIDの熱で頭溶解。取り付けこれから。フロントバンパー

ベンツA160 A168133 電球類での省電力夜間最大で500Wは越えそう。。LED化！ テールランプは縦に4個並。上から 1.白・ブレーキ・S25平行12V20W 2.白・バック・S25平行12V20W 3.黄色・ウインカー・S25 150度12V20W 4.白・ポジショニング兼リアフォグ・S25 150度で段違いの12V4Wと20Wのダブル球 ブレーキ問題なし。24SMDで少し明！ 見えてる面にSMD三個あると10W相当で計算 バック玉切点滅発生。今後抵抗かリレーで対応。 ウインカーはハイフラ発生。ハザードとウェルカム点灯は大丈夫。。今後抵抗かリレーで対応。 ポジショニング兼リアフォグは特殊な玉でPHILIPS純正のみ？ 平行ダブルLEDを試しに買ってみたら、案外カチャン、リアフォグも機能。片側のピンは浮いているので、自己責任。 サイドウインカーは、T10 5W球→T10 5SMD にしたがわずか頭つかえ。とりあえず防水テープで固定中、変える予定。明るさ犠牲も3W級短いのが良い？ フロントポジショニングは、以前のLEDはHIDの熱で頭溶解。取り付けこれから。フロントバンパー

初めてのLED化、12V 10WのT10 44mmルームランプからの交換です。片側に集中してSMD4個付いていて、室内は以前より若干明るくなりました！ SMD3個でだいたい10Wの一面くらいになるのかな？ ベンツA160 W168133ショートですが、玉切れセンサーもなく、問題なく取り付けできました。 この車、あまりに電球のバッテリー負荷が大きすぎて電圧不足で(どこかで漏電？(笑)バッテリーはBOSCHにかえたばっかりなのに。。)LED化に踏み切りましたが、エンジンの回転までよくなったきがしますよ！

画質：普通、重量感：普通

α7000で使用していたαマウントのレンズがたくさんあったので、とってもたすかりました。ただ、昔のレンズをつけてみると焦点が合いにくいので、広角望遠付きのセットはありがたいです。とにかくお安く、清掃具まで一通りセットしてあるのでとても助かりました。 ピントもしゃきしゃき合うので、35年ぶりにカメラを持ってみてずいぶん進歩したのだなあと思いました。(^-^; 夢だったタンチョウヅルとってきました！

ベンツA160W168スピードメーターの全LED化できました！ 電球色より白いので、パネルのいろが緑っぽくなりました。 明るくキラキラしてます！ 極性があるので着かなかったら反対に着けました。 ウィンカーのぱちんが反対側のウィンカーにも飛ぶようになってしまったので39Ωの抵抗着けました。 まん中はLEDには供給電圧低いみたいで、ほかの玉のプラスから一本引きました！

切り替え式のH4型でLEDでこの明るさはありがたいです！ 歩いてる人が見てましたよ！ LED はHIDと比べるとひかりが安定しててすぐ着くので安心感があります。 取り付けは難しくないですが、 HIDバルブと比べると後ろが飛び出てます。 ベンツA160 W168ではちょっとぎゅーっとしたら入りました。

ロードスターはBKR5EIX-11Pなので、熱価一番アップです。 下から上までしっかりしたトルクがでました。 今まで使ってたIRISERIES7番より車が扱い安くなりました。私の車は7番だと少し黒鉛がつくぐらいでしたので7番でもよいかとおもいますが、正解は6番でした。 あとは消耗が7番より早いと思うので、こまめに替えようとおもいます。

光が安定していてすぐ着く安心感。 自分はヘッドライトとしては、もう少し明るいのを期待してたので、星4にしました。 もともと35wHID だったので、あかるくはなったのですが。。余談ですが、HIDキットがついてて、どこの整備士が着けたのかわかりませんが、ぐちゃぐちゃで取っ払うのが大変でした(涙)