会社用で購入、商品到着後バッテリーは既に満充電でしたので速攻使用できました、自宅ではエンジン刈払機を使っているためパワーの面では期待していなかったのですが以外といける! 約20坪の広さでバッテリーインジケーター3分の2残ってました。以前、自宅でヤードフォース社の高枝チエンソー購入の際、初期不良がありしかしながら商品交換の対応には誠意をもった対応していただきました、安すぎで不安を感じる方も多々いらっしゃると思いますが不良品トラブルの対応の面でヤードフォースさんは信用出来ますので使用頻度が少ないのであれはおすすめです。

今まで30年以上前の低価格メーカーのAC機使用してました、使用してたと言うより速さとか精度や取回しなど悪くて使う気が失せてましてジクソーはこんなもんと割り切ってました。そんな中こちらの jv184、電動工具はマキタ18vで揃えてますので当然の選択です。 実使用はまだですが動かしてみて感動しました、上下運動の精度、スピード、力強さ、振動と音の静粛性、これはかなり期待できると確信してます。

耐久性：壊れにくい

日立100Vのブロワー使ってましたが今回思い切ってDC18Vにしてみました。サイズは一回り小さいながら十分な風量でコードが無い分　作業台や工具の埃を飛ばすには最適です。USAマキタということですが全く問題ありません、むしろ英語表記がかっこいいかも。ちなみに14.4VバッテリーBL1430Bも使用出来ました（少しパワー落ちます） 次もUSAマキタにしても良いかなと思います。

耐久性：普通

DIYでの使用です、YouTubeでこのようなものがあることを知り価格も手頃なので購入に至りました。110ミリ巾のベルトサンダーに使用してます 240番位細かいとすぐ目詰まりしていたのですがこちらの商品を使用する事ですぐに再生できるので 作業はかどりますしベルトの交換頻度も減るので価格分はすぐに回収でそう、付属のブラシはすぐに磨耗するので私の使用環境には要らないかも。

自動車用バッテリをディーラーや店舗で購入すると結構高額になりますので私の場合通販でしかも信用のあるパナソニックかボッシュでと決めておりました。 今回は社用車ということもあり お試しがてらVARTAにしてみまた、約３ヵ月真冬の北海道でしかもあまり動かさない車での使用ですが何の問題ございません、こんごVARTAも選択肢に入れていきたいと思います。

光量、使い勝手、デザイン共にマキタファンならずとも満足できるライトだと思います。 シルバーの部分が金属製な事もまた頼もしいですね、光の輪郭も比較的明確に投射されるので光を当てたく無いところがある場合役に立ちます。 注意点ですが、ズームリング周辺は清掃などでばらさない方がいいです、組み立てるときのズーム調整がかなり面倒でした。

走行距離数20万キロのエスティマです。特にアイドリングから低速域での振動が格段に減り、高速域では静粛性が増し まるで足回りまで新しくした感覚でした、もともとのプラグがいつ取り換えたのかわからないくらい古かったせいもあると思うが、長年交換していない方ほど効果を感じるはず、プラグの重要性を後回しにしてた方、是非お勧めです。

車庫の蛍光灯を器具ごと入れ替えました、まず明るさですが蛍光管2本分のパワー。色合いは安価なLEDにありがちな青白さはなく大変良い白色、本体の軽さには驚きました、軽い分、取付時強くひねり過ぎるとアルミフレーム変形しますので注意ですね(すぐ直せますが)主張しないデザイン最高です あとは耐久性に期待します。

14.4v 4モードインパクト用での購入です 専用ケースでは小物入れ部分が小さく 周辺グッズ少ししか入らずにいましたが 40max用ですと容量かなり大きくなり、300mmフレキシブルシャフトがビットつけたまま真っ直ぐ収納出来ます、 パッキンがあることも安心ですが 赤ライン、カッコいいです。

古いエンジンチェーンソーとACタイプを使っていましたがエンジンの手入れが面倒なのとAC機はコードが邪魔、電源なければ使えない、となり今回バッテリー式の購入となりました。 実使用はまだですがマキタなので信用しています 脱落防止ナットですが紛失の心配がないのでかなり安心です。