商品レビュー

純正バッテリーより安くて良いです。 ホースは根元から純正のホースを抜いて差し替えますが、寒いためかスポっと簡単には抜けませんでした。 純正のホースが使えるようになれば便利です。 私の失敗談は、ユーチューブで確認してもバックアップ取らない人がいたし、カーナビのパスワード設定をした覚えが無いので設定していないと思って、バッテリーもブースターケーブルも車に積んでいたのにバックアップしませんでした。 エンジンをかけたら、パスワード入力を求められました。 カーナビはトヨタ純正です。 前にユーチューブでパスワード再設定を見ていましたがまさかこんな事になるとは。 今度は真剣にユーチューブを見て、ロシアからソフトをダウンロードして再設定が完了しました。 トヨタとダイハツしかカーナビパスワード設定の仕方を見ていないけど、他のメーカーはパスワードが無いのかな。 バッテリー設置より、カーナビのパスワード設定の方が時間がかかります。

取り付けてから1ｹ月経過しましたが、問題はありません。 蓄電池としての性能は長く使わないと評価できませんが、細かいところ の仕上げや精度については、国産のユアサ等と比べると粗が目立ちます。 受け取ったバッテリーは、+電極は垂直に取り付けられていましたが、 マイナス電極は斜めに取り付けられていました。 車載に影響はありませんが、商品としては粗っぽい作りだな、と感じます。 ハイブリット車用に、排気ホースが付属していることは有難いのですが、 不必要に長いので、長さの調整が必要ですし、その材質やプラグの形状 から推察すると汎用品の流用の様な気がします。　この点も国産メーカー と比べるとがっかりするポイントです。 細かいことは気にしない方にはコスパ最高、となるのでしょうが はじめて外国製バッテリーを購入される方や、普段からメンテナンス に無頓着な方は御気をつけられた方がよいかも知れません。

2020年12月20日に購入しましたが、1年以内でバッテリー上がりの状態になりました。　車はプリウス（20系）で使用頻度は自宅近くの買い物がメインです。　バッテリー購入後、用事で1週間車を使用しなかったら、2021年11月22日にバッテリー上がりになりました。今まで数回補機バッテリーを交換してますが、1年経たずにバッテリー上がりになったことはありませんでした。バッテリーの個体差はあると思いますが、今回は不良品にあたったと諦めます。 ストアーとメールでのやり取りをし検査も可能との回答も頂きましたが、車が使えないのでは不便なので違うストアーで購入しました。 今回の評価はストアーに対してではなく、購入した商品に対しての評価です。

商品を注文してから二日後に届きました。レビュー通り対応が早くて、非常に好感の持てるお店だと思います。現在のバッテリーはプリウスの前期に８年程使っていますが、自己都合で２回位バッテリー上がりをさせてしまいました。 始動等の不具合はありませんが、さすがに心配になり電圧計を取り付けて管理をしてました。通常電圧が11，5VになりACCでのナビとかCDを聞くのがストレスになってきたので、交換することに決めました。 この商品は値段的にもリーズナブルでコスパ最高だと思います。交換もスムーズに出来ました。エンジンの始動も問題はなく電圧計は12,5Vで安定しています。暫くは安心して運転が出来そうです。 良い商品を購入させて頂きました。

色々と心配もありましたが、とにかく安かったので購入しました。 初めて自分でプリウス20のバッテリー交換してみましたが、説明書付属なので１時間程度で簡単にできましたね。 あと、嬉しい事がありました。壊れていたと思っていたナビが動くようになったんです。 毎回起動時に赤い「！」マークが表示されて訳も分からず何度も電源入れ直して走っていたのですが、 どうやら赤い「！」マークは"バッテリー危うし！"のマークだったみたいです。 ナビが動かなくなったのも、バッテリーにナビを動かせるだけの電力や電圧が足りなかっただけの事みたいです。 バッテリー交換後は「！」マークも出ず車もナビも快調に動いていますよ。

カローラフィールダーのハイブリッドに乗っています。 この商品は、アクア用の補機バッテリーとの表記でしたが、純正 S34B20R が、取り付けてありましたので互換性がありますので、迷わず購入しました。 価格も、カローラフィールダー用の物(他店)より安価で問題ありません‼️ 取り替えには、コンピューターのために別の車から、ブースターケーブルで別電源を確保し、容易に取り替えができました。 ただし、ガス抜き穴の径が純正と異なり、純正のホースは入りません❗　また、純正のホースを外すのが面倒なので、ガス抜き穴に指す先端のL 型のプラスチック製品のみ交換しました❗ 特に問題は、ありません❗

プリウス30系のバッテリーがあがった為、交換しました。G&YUと言うメーカーは知りませんでしたが、多くの方が問題なく使用出来るとのコメントがあったので購入しました。 排気ホースの接続の説明はありましたが、付属のホースを丸ごと交換するかと思い、誤って車両側のホースを引き抜いてしまいました。なんとか元に戻すことが出来ましたが、出来れば説明書に「先端の”L字部”のみの交換でも可」などと記載して頂ければ、既存ホースを外すこともなかったかなと思いました。 当たり前ですが交換後車が復活したので、コスパは良いと思います。後は2年間不具合が出ないかですね。

アクアがのエンジンがかからなくなって、早急に必要になり購入しました。発注して翌日には届きました。価格帯も再生品と同じくらいの安さで、大満足でした。 ガス抜きのホースもついていますのでOKです。あとは耐久性ですね。今のところ問題ないです。また、アクアで補機バッテリー交換で気を付けないといけないのはメモリーバックアップが必要です。そうしないと今までの全てのデータがとびます。ACCで行うのは無理があります。電源が手動で落ちないナビとかあるともう、ダメですので、車のヒューズBOXから、メモリーバックアップするタイプがいいです。参考までに。

この度はありがとうございました♪初期型アクアのバッテリーを交換したく購入させて頂きました、ア◯ゾンでOBD２に取り付けるメモリーバックアップを購入して無事に交換出来ました発送も午前１０時過ぎに購入して３０分後に発送された時はとても驚きました❗️感謝してます。純正のバッテリーより少し高さがあるので取り付け金具のネジが少し絞めにくく思いますガスのホースは純正を使い白いプラスチックの部分だけ交換しました。バッテリーの状態が確認出来るタイプの為良いと思います家族のバッテリーも今後お願いしたいと思います。

プリウス30の補器バッテリーが突然上がってしまい、急遽購入しました。ディ―ラーで交換すると、おおよそ3万円以上する との投稿を見かけましたのでネットで購入し、自分で簡単に交換完了しました。使用した感想はこのバッテリーは韓国製ですが、 性能的には国産と変わりません。耐久性については、今迄使用していたユアサ（国産）製は8年以上使用出来ましたが、今回の バッテリーは未だ未知数です。価格から考えて4～5年持てば十分です。最後になりましたが、お店の対応、価格も安く大満足 です。

プリウスの補機バッテリーが5年経ってバッテリー上がりをしてしまった為に交換しようと近くのホームセンターに行ったら2万円ちょいしたので探してみたらこちらの物が送料込みで6980円だったので即購入しました、発送は宅配業者さんが横にしない様に注意書きと箱の底に大きめな段ボール板を貼った状態で倒れない様に送られてきて良かったです、交換時にガス抜きのパイプをバッテリー付属のパイプを接続パイプから抜いて車体に付いているパイプと付け替えるだけなの簡単でした、

アイドリングストップ機能のワゴンRに装着。純正カーナビも交換後そのまま使えました。 1年半前の車検時、電圧が少ないのでバッテリー交換をデーラーに勧められましたが高価だったのでパス。あと半年後の車検時までには自身で交換しようと購入しました。ディーラーの半額以下で交換でき、交換後約3ヶ月ですが良好です。 1年半前ディーラーでバッテリー交換を勧められてから約1年半何の問題も起きなかったのでデーラーは、ほうとうに電圧計測していたのかと思いました。

３０プリウス用に購入しました。　まともにカー用品店や修理工場で購入＆取り付けすると30000円は覚悟しないといけませんが、こちらの品を自分で交換すれば1/3の値段で済みました。　ガス抜きのホースなどが付属されてますが面倒くさいので元々車に付いていたのを使用しました。　ラチェットなどの一般的な工具が揃っているなら10分もあれば交換できます。　値段が値段なので耐久性はあまり期待していませんが、2年以上もてば万々歳だと思います！

プリウスzvw30に取付。今までの純性バッテリーは高価でこのバッテリーは純正S34B20Rに互換でしたのでこちらを購入。 12V充電器で供給しながら交換。2カ所左右に水素ガスが出てくる穴がありますので一カ所付属のピンでふさぐ。プリウスZVWはマイナス側横の穴をふさぐ。 プラス側横にガス抜きホースが今までのL型ホースが合わないので付属のホースを使用。 問題ないと思いますが、ちょっと振動で外れないか不安になる。

半年つかいましたが 問題ありません ホースの付け替えは分かれば簡単ですが 説明が明確でないため不安に思う事がありました 手探りの作業になります どこが外れるのか 引っ張って良いのか？ 最悪バッテリー側にトラブルおきてもいいけど 車本体側を破損させたら直すのたかそうなので でも基本的にはホース引っ張ってはめるだけです トヨタで数万円もするなら これを2個買い予備につんでるのもいいかもです JAFなどはいってたらいりませんけど

注文してから発送までが速く、茨城県まで次の日に届きました。 品質もよく普通に作動するので買いだと思います。 交換も簡単でゆっくりやっても30分ぐらいで終わります。 自分はバックアップする機械を持っていないので、ブースターケーブルで他車と接続したまま交換しました。 ガス抜きホースの差し込みは、元々付いていた物は使えないので、付属の物と交換する必要があります。 差し込みが元々の物よりゆるいと思います。

初代アクアの補機バッテリーは後部座席のクッション下にある為、専用の換気ホース付バッテリーとなり、ディーラーで交換を頼むと2〜3万円と意外と高価なのですが、この商品は送料込みで約7,000円とリーズナブルでした。 実はリピート購入で前回交換から約5年持ったので、お買い得感があり、大変満足しております。 状態を表すインジケータが付いていたり、取ってが有るのも地味に嬉しいです。

孫を朝学校に送ってやろうとアクアのエンジンを掛けようとしたがうんともすんとも云わない。来年の3月が5年目の車検だったのでそれまでは大丈夫と思って定期的にメンテは怠ってはいなかったので安心していた（先月、半年点検異常なし）でした。 そこで、ネットでハイブリット用のバッテリーを見つけ早速購入した次第です。やっぱり、新品のバッテリーの威力は凄かったです。大変助かりました。

12年目のプリウス30の補機バッテリーが、いよいよダウンしたので交換した。3年間保てば良いとの判断で該商品を購入したが、多分それ以上の耐久性があるだろう。安くて良い商品であると思う。 2024年5月1日に追記です。交換が2021年9月15日だったので、約2年半が過ぎましたが、全く何も問題なく使えている。購入金額は確か7,000円程だったから大変満足しています。

２０プリウスSの補機バッテリーとして購入しました。事前に交換手順を動画サイトにて予習してたので概ね20分弱で完了。 サイズもぴたりでガス抜きドレンホースも付属のLボを交換するだけで手間無く交換完了。バックアップのバッテリー接続は 面倒なのでしませんでしたが、自分でラジオの設定や時計などを設定しなおしました。エンジンの始動も問題なく通常通り 使用できています。