商品レビュー

CBX750FボルドールとCB1300ボルドールに使用してみました。CBX７５０は旧車で空冷エンジンなので、１００％化学合成オイルの使用はエンジンパッキン部分からの滲みや漏れを心配していましたが、３０００Km走行しても特に問題もなくとても良好でだったので、今回もこのオイルにしました。CB１３００は水冷エンジンですが、真夏の高速で渋滞の中を走行した時にエンジン下部に出ているゴム管（ブリザーパイプ？）より白い煙が出て焦った事がありました。その時はウルトラG2を使用していましたが、発熱量の大きい１３００には役不足を感じたのでオイル交換時にウルトラG3にグレードアップした所、そういった事がなくなりました。私の場合、ウルトラG3を３０００Kmを目安にオイル交換する様にしてますが、オイルの汚れや性能の低下を考えると丁度いいようです。純正品の安心感とコストパフォーマンスを考えるといい商品だと思います。

以前はワコーズ4CTS40を使用していましたが今回試しに純正にしてみました。体感としてはワコーズ使用時と大きく変化は無く満足いています。１点気になる点は交換後まれに3速で抜けるときがあります。エンジン側の問題なのかオイルなのか確認のため次回はもう一度ワコーズにする予定です。余談ですがオイル交換時油温計も取り付けたので本製品とワコーズとの温度上昇推移なども比較してみたいと思います。

VTR1000Fに使っています。ショップいわくG1でOKと言われ入れてましたが、タペットのカチカチ音が気になり、相談した所グレードのいいオイルを進められG2も使いましたがG3の方がギヤの入り具合や低回転の粘りと、高回転まで回してもガサツな音が減ったような気がしました。 今回はG3を使って3回目となり春先の交換で購入しました。金額も今までの中でもかなり安いと感じました。

ホンダCBR1100XXブラックバードに使ってます。 他メーカーのオイルも試しましたが純正オイルに落ち着きました。 G4も使ってみましたが、差がわからずG3に戻りました。 (メーカー側も600cc以上のツアラーはG3推奨のようです) yahoo!ショッピング内ではココが最安値ではないでしょうか。 金曜日夕方注文で水曜日着だったのが残念。

ＣＢ1100を譲受、ウルトラＧ2が入っていました。4000km過ぎた頃から、 急にＮに入りにくくなりました。(もともと入りにくいですが) Ｇ3を入れてから、4300kmオーバーでも大丈夫な感じです。 5000kmを目安に、交換を考えてますのでお薦めです。 値段も他店と比べるとお薦めです。

今まではホンダドリームでG2を入れていたのですが、コストを考え自分でオイル交換をすることにしました。 そこで選んだオイルがG3。 お店で購入するより非常にお買い得で納得しています。 思い切りエンジン回したい時の安心剤という感覚ですが、納得できるモノでした。 また次回も購入するつもりです。

ホンダＧＲＯＭ125に使ってます。排気量が小さいバイクでエンジンガンガン回すことが多いので、コスパが良いＧ３を購入当初から使ってます。一回のオイル交換で200ｃｃくらい残るので、同じくホンダの４スト草刈り機にも使ってます。良い悪いはわかりませんが、安心して使えてます。

何度もこのストアさんで購入しています。 他のレビューにもあるように、缶に凹みが多々ありで届きましたが、品質に影響は無いと思います。 値段も他と比較して安く、20本まで送料変わらずとのことで、ある程度まとめ買いしております。 大変重宝しています。

スーパーカブ90にワコーズのオイルを入れたらクラッチが滑ったので、やはりホンダ純正のオイルを入れる事にしました。 クラッチが滑っている感覚は消えました。 ただ粘度10W-30ですので、最近の猛暑の30度超えの夏にタレないか心配です。

地元のお店で探したのですが、無かったのでネットでの購入になりました。 お店の対応もよく助かりました。今後もオイル交換をしますので、利用したいと思います。 まだオイル交換はしていないので、交換をしてからの走りが楽しみです。

昔は四輪と同じものを使用してたが、最近は高度になってきたので、 探してたら有った。本田さんバイク仲間に使うよ、堪忍のぉ～ ちなみに、川崎さんと鈴木さん、それにハーフの山羽さんです。 本田さんは、数年前に旅立ちました。

CB1300(SC40)に使用しました。今まで他社のオイルを使いましたが、クラッチプレートの張り付きに悩まされていました。純正のG3に変えてから、クラッチの張り付きはなくなりオイルは純正がベストだと感じました。

発送も迅速でしたし容器の凹みなんかオイルには関係ない。今回は3本ポイントで購入したが送料を＋してもお買い得なのは間違いない！ただ、同店の楽天市場の方が安いのはどういう事？レビュー値引きは過度に期待したらダメ！

バイクのオイルは後から添加剤入れてみたりがやりづらい完成品なので、選ぶところを間違うと後悔する。E1推奨なバイクであっても、すぐに水のようにだれてきたりせずに、安心して使えるのがG3。安く買えて何より。

信頼出来るブランドで、価格の割りに高性能です、エンジンが静かで良く回る感じになります（個人の感想ですが） こちらのショップで安く購入出来るので、こまめにオイル交換して、エンジンにも優しく使っております。

バイク3台の交換用にHONDA純正G3を使用している。ネットで最安値で購入でき又社外品よりもグレードの高いG3が交換できるので良い。又性能も保証されているので各バイクのエンジンの調子も良い。

今まで、パノリンを使用していましたが、今回から「ホンダ ウルトラ Ｇ３」を使いました。パノリン100%シンセオイルと遜色なくベストマッチのオイルです。因みに、ヤマハMT-07にも相性がグッド。

社外品のオイル入れた時との比較になります。 ギヤの入りが良くなりました。 エンジンの吹け上りが良いような気がします。 サーキット走行していないので高級オイルと比べて性能の差がわかりません。

xl230には贅沢なオイルですが、実際エンジンの吹け上がりもよくなり、全体的によく回るようになりますよ。ここんとこはずっとG3かG4を使ってます。もうG1、G2には戻れません笑

以前はG2グレードのオイルを使っていたのですが、いろいろな人のプレビューとかを参考に今回初めてG3オイルを使うことにしました。まだ交換作業はしてませんが楽しみにしています。