私はホンダのベンリーCD125Tに取り付けました。 2気筒でそれぞれにイグニッションコイルがある型ですので、出費は痛かったです。 取付スペースが狭く難儀し、結局フレームにタイラップ止めにしました。 取付後、走行してみると全域に渡ってパワーアップが感じられ、アクセルの開度が小さい時のパワーアップは特筆ものです! クラッチワークまで変わってしまう程で、某ホットワイヤーでは全く変化を感じない鈍い私ですから、これは本当に効果のある部品です。

以前購入したものを知り合いが見て、欲しいとの事で再購入しました。既存のベルト穴ではあまりがっちり固定できず、また取り付けにも毎度時間を要しました。 そこで左右に2か所ずつ、鍵のある面に1か所、内面に裏板を付けて金属製のフックを取り付けました。 それにより荷台にゴム荷紐でガッチリと且つ短時間での取り付けが可能になりました。 バイクから離れる時も鍵付きなので安心ですし、今では大変重宝しております。

私はスーパーカブに取り付けましたが、既存のベルト穴ではあまりがっちり固定できず、また取り付けにも毎度時間を要しました。 そこで左右に2か所ずつ、鍵のある面に1か所、内面に裏板を付けて金属製のフックを取り付けました。 それにより荷台にゴム荷紐でガッチリと且つ短時間での取り付けが可能になりました。 バイクから離れる時も鍵付きなので安心ですし、今では大変重宝しております。

この商品は眉唾物ではありません。 取り付けはごく簡単でクランクケースからのブリーザーパイプを切って挟み込むように付けるだけです。 私は125ccの4サイクル2気筒に取り付けました。 効果は 1.エンジンブレーキの効きが2サイクルエンジンのようになった。 2.アイドリングのみならず全回転域が安定して回るようになった。 少し排気量が増えた感覚さえ覚えます。 お薦めです。

バイクに乗るときの為に購入しました。 レンズ部分は風をよく防いでくれますが、耳に掛ける金属部分の形状が真っ直ぐすぎてフルフェイスやジェットヘルメットではアーム部分が耳の後ろまで入らずサングラスが浮いてしまう状態になります。 また、それ故ヘルメットを被っていなくてもこのサングラスを掛けて下を向くとずれます。 改良の余地があると感じました。

テンショナーアームは純正品より10グラム軽いということですが、持ち比べるとかなり軽く感じます。 テンショナーキャップは硬く、耐久性がありそうです。 交換した純正品のキャップはまだ3000キロしか走っていないのに既に僅かにすり減ってました。 走りが変わるとか体感できるとか言う製品ではなさそうですが、この値段だけあってとてもいいものです。

バイクのバッテリーに使いました。 冬は乗らないのでバッテリーは常に状態が悪いまま乗っておりました。 掛からなくなっても押しがけで対応できるので気にしておりませんでしたが、ナノパルサーを付けて3箇月程でセルが勢い良く回るようになりました。 ちなみにバッテリーは新車時から替えていません。 あまり信用していなかったのですが。

クリアを14枚購入しました。 デザインも爽やかで、コンクリートブロックで殺風景だった部分がきれいになりました。 初めてのタイル張りでしたが、裏ネット張りのお陰で施工も楽でした。 ネットから剥がれているピースもいくつかありましたが、施工に全く差し支えありませんでした。 有り難うございました。 また、お世話になると思います。

耐久性：普通

ヤマハのギアに取り付けました。 ギアはジョグと同じエンジンなので、ボアアップと合わせ、このインジェクションコントローラーを使いました。 配線がたくさんありますので、よく説明書を読んで作業する必要と、コントローラー本体を設置する場所を考える必要がありますが、取付後は遅いギアが快適なギアになりました。

とても機能的で良くできています。 真夏の猛暑日でも前チャックと脇の下を外気導入にすれば暑さはしのげます。 また生地もしっかりしていてバタツキが有りません。 その気になれば別売のプロテクターを入れられるようになっております。 春から秋にかけて乗車時はずっとこのジャケットで良さそうです。