商品レビュー

耐久性：普通、乗り心地：普通、重量感：軽い

前モデル、クローザーからの履き替えである。今はクローザープラスにマイナーチェンジをしている。なんと言ってもケブラーの軽量さがこのタイヤの最大メリットである。トレーニングが中心なので、耐パンク性はあまり期待していない。乗り心地はタイヤの性能と言うより入れる空気圧に左右されることが多いし、この手のハイプレッシャータイヤに乗り心地を期待するのは無理というもの。軽いペダリングでトレーニングには十分である。薄いスリックタイヤだから、耐久性はそれほど期待できないが、怠け者だからそんなに距離は伸びないので、私の走行距離であれば耐摩耗性は十分。前作のクローザーでは磨耗するより先に、経年劣化でヒビが入ってきたので、その点が改善されていることを期待したい。使用目的を明確にしておけば良いタイヤだと思う。

耐久性：壊れにくい、乗り心地：非常に良い、重量感：非常に軽い

何度もリピートして使用しています。 今回、このサイズで最安値あったためストック分として購入。 とにかくコストパフォーマンスに優れたタイヤ。私は好みで20cという細いもの使っていますが、グリップは良く、ウェットコンディションでもさほどの不安感もなく乗れています。一度25cも試しましたが、よりクッション性能がよく高級感のある乗り心地でした。 天然ゴムベースという事で他メーカーのものと違ったゴムの匂い、この匂いもレーサーっぽくて好きです。 空気圧を10.4barでヒルクライムやダウンヒルをよくして3000km前後の寿命、低圧では5000~6000km(後輪での使用時)ほど走れます。 これからも使い続けたい安心のタイヤです。

耐久性：壊れにくい、乗り心地：良い、重量感：軽い

チューブレスからクリンチャーへの履き替えです。 チューブレスは価格もですが、自分で変えるのにしんどかったもので。 安価で国産、選んでみました。 通勤用のロードで、ウルトラなんとか3を半年使ってますが、すでに側面に割れが。 このタイヤはこれから使用しますが、国産に期待を込めての評価です。 キツめですがしっかりと装着出来ました。 空気圧が高めなので、乗り心地はどうでしょう。 よく回れば、乗り心地は気にしませんが。 その後のレポートです。 半年以上経ちましたが、ヒビ割れなどもなく快調です。一回パンクしましたが、こちらは性能云々ではなく。満足してます。

耐久性：壊れやすい、乗り心地：普通、重量感：普通

対応早く満足です。まだ長距離乗ってないのでなんとも言えませんが、見た感じ、触った感じ、つけた感じ、良いと思います。 50キロ走行後、後ろに組んだタイヤに歪みが出てきました 。ホイール、チューブに問題はありません。タイヤの歪みです。安いタイヤにはよくあることですが、まさかこのタイヤに！？歪みの部分だけ減り、長くは使えないでしょう....。一本追加購入したいですが、同じようなタイヤが来ると思うとためらってしまいます。別なショップ、タイヤを探してみます。 非常に残念な買い物でした。

耐久性：普通、乗り心地：普通、重量感：普通

ビアンキクロス用に２本購入。届くのを待っている間にリヤタイヤがパンクして、急遽近所の自転車屋さんでブリジストンのタイヤとチューブを購入。その値段より安く２本購入できました。ブリジストンは台湾でしたが、このパナはジャパンでした。 取り付ける前は薄くちゃちな感じがしましたが、取り付けてみれば全く問題なし。息子が元気に走り回っています。ちなみに車体を購入して10年ぶりにタイヤ交換（初）しました。耐久性はわからないのでマイナス１にしておきました。

耐久性：壊れにくい、乗り心地：良い、重量感：普通

ロードバイクのフレーム変更でナローリムで25Cを履かせたところ、タイヤ径が大きくなりフレームと接触。　パンクガードのあるタイヤを探していた所、2本セットで割安なこの商品に辿り着きました。　コンチ ウルスポ3と迷いましたが軽さはこちらが軽く、ヒルクライムにはアドバンテージがありそうです。ただセンター部分の山に角度があるため、ある程度はしらないとフラつきやすい感じもあります。

耐久性：普通、乗り心地：普通、重量感：重い

練習用は決戦用ホイールから下ろしたタイヤをはめてましたが、下ろした時点で年数が経っているので砂利やガラスを拾いやすくパンクが何回かありました。 それならということでこちらのタイヤを使用していますが価格と性能のバランスは良いと思います。練習用なら問題なしです。 ミシュラン、コンチネンタル、ビットリアなども使いましたがこの価格帯ならパナレーサー一択です。

乗り心地：普通、重量感：軽い

C17リムに履かせてタイヤ幅26〜27mm。 確かに軽いので足回りの軽量化には良いがゴムは全体的に薄く、高圧だと乗り心地もあまり良くない。 なによりも色。写真とかなり違う。これはホワイトじゃない！クリーム色だ！車体に合わせたつもりが逆にカッコ悪くなってしまった…消耗するまで我慢…トホホ 追記 結局あまりのカッコ悪さに耐えきれず別のタイヤに変えました。

耐久性：普通、乗り心地：良い、重量感：軽い

ワイヤービードのタイヤが変形してリムブレーキに当たるのでまだ乗れましたが、ワイヤビードをやめこの品物にしました。ワイヤーがない分タイヤ交換にはリムにタイヤのリムラインを合わせるのに時間がかかりました。乗り心地は700×２８Cのタイヤの割には静かな転がりを感じました。たたんでリュックなどに入れ持ち運べ軽量のため、購入してよかったです。

耐久性：普通、乗り心地：普通、重量感：軽い

リピーターです。耐パンクタイヤで軽量と言うことで使っています。軽量で良いのですが、サイドが弱いようです。道路わきの除草後には、アルミ缶の破片等が、かなりあります。注意していても分からないで踏んでしまうと、サイドに突き刺さることがありパンクしてしまいます。このタイヤに変えてから2回経験しているので、やはりサイドは弱いようです。

耐久性：普通、乗り心地：良い、重量感：普通

タイヤの状態が前後とも悪いことに気が付き急ぎ注文しました。が運悪く金曜の午後だったので週明けまで発送されず、ちょっとドキドキものでした。それでも月曜日に発送、火曜日到着したので早速交換しました。新品は本当に固くキツく初心者の私にはかなり手こずりましたが2本目はコツを掴んだので比較的スムーズに交換出来ました。

耐久性：普通、乗り心地：良い、重量感：普通

前回に続き2度目の購入です。前回、とてもきつく、タイヤ交換にとても手こずって大変だったのですが乗り心地も良くカラーリングが気に入ったので懲りずに購入しました。でも今回は嘘のように簡単に装着出来ました。何が違ったのかはわかりません。ほぼ毎日16km走行するので年に一度の交換？これならまた次回も、と思います！

耐久性：普通、乗り心地：良い、重量感：普通

この価格帯の商品の中では、こちらのパナレーサーで一択かと思います。 見た目と重量も210g程だったので気になって購入しましたが凄くスイスイ進むタイヤだなとビックリしました。 耐久性は使ってみないとわかりませんがコスパは非常にいいと思います。 タイヤをはめるとき少し硬めだったので星4つにしました。

耐久性：普通、乗り心地：良い、重量感：軽い

息子が通学用に使っているロードバイクのタイヤが寿命をむかえたので、交換用に購入しました。数ヶ月が経ちますが、特に問題無く使っています。通学用にもっと安いものもありますが、レビューに耐久性を問題視しているものが多いので、信頼性を重視してこちらの商品にしましたが、満足しています。

耐久性：壊れにくい、乗り心地：非常に良い、重量感：非常に軽い

予備のストック用に購入したので、まだ使用はしていませんが、使用中のものと同じ物なので安心しています。２０C のタイプはこれしかなく、貴重なものが購入できたと思っています。市場から消えてしまう前にまた購入したいと思います。 取引に関しては問題なく、非常に良い取引ができました。

耐久性：普通、乗り心地：良い、重量感：軽い

今まで購入していた物はタイヤの形を崩さない様、そのまま配送されていましたが、こちらの商品は小さな箱に入っており大丈夫かなと心配になりました。しかし、取り出して装着してみると何も問題なく取り付けられたので良かったです。 かさばらないため、またリピートします。

耐久性：普通、乗り心地：非常に良い、重量感：普通

2本購入しました。重量は公表値よりいずれも20~30gほど重かったです。ただ、ポタリング中心の私にはまったく影響ない程度だと思います。別のホイールにコンチのGPX5000を履いていますが乗り心地は特におおきな差はなくこちらで十分ではないかと思います。

耐久性：壊れにくい、乗り心地：良い、重量感：非常に軽い

パナソニックのバイクに合わせてパナレーサーをセレクト。これまではパセラを愛用していましたが以前にもまして軽やかな走りです。コスパもよくスタイリッシュで非常に気に入っています。７００ー２５ですがサイドのラインの効果か、実際よりタイヤを細めに見せます

初めて自分でタイヤを変えるのに買いました。 車体の色と合わせられるのも決め手の１つです。 さっそく変えてみました。印象が変わりました。 空気は、前よりも少し圧を高めに入れています。 やや、ねっとりした感じをうけますが、軽くて走りやすいです。

escapeのタイヤがダメになったので、contend1用に購入してcontend1に購入時から履いていたタイヤをescapeに移植しました。タイヤは軽くなりましたが、実際に乗った感じは？です。自分が鈍感なのかもしれません。