商品レビュー

何回もリピートしています。国産で化学合成油で圧倒的にコストパフォーマンスに優れています。我が家は250〜400ccの旧車バイクを複数台所有していますが、どのバイクも特に問題はないようである。ただし交換サイクルは3ケ月ごとの交換または2000kmでの交換をしている。オイル自体の耐久性は⭐️⭐️⭐️くらいかと思う。

他のレビューにある様なペール缶の凹みはほとんどありませんでした。まだ交換後1000ｷﾛも走っておらず劣化具合は分かりませんが、この値段でこの品質であればかなりリピートありだと思います。

商品説明文を見る限り★5ですね！ 純国産品だそうです。PFPさんの製品は、今回はじめてしったんですが、これからも使うつもりですね！！まだ、試乗はしてませんがこれからが楽しみですね！

商品届きました。ありがとうございました。これからはまめにオイル交換出来ます。またご縁がございましたらよろしくお願いいたします。

初めての使用ですが、国産のオイルでこの値段は非常に有難い商品だと思います 迅速な対応ありがとうございました。

とにかく安いものを探していました。値段の割には品質的には良く、非常に良い買い物ができたたと思います。

まだ、使用していませんが1400と250に使ってみようと思います。

ありがとうございますm(_ _)m 箱に入っています。 安心しました。

バイク用に購入しました。 この品質で格安は大変ありがたいです。

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早く届いて良かったです コストパフォーマンスがいいので、また機会があれば頼みたい

はっきり言って全然ダメ。CBR600RRに使ったけど、最初はすごく良かったけど500キロ位走って熱入ったらギアも全然入らないし高回転でエンジンも回らないし（フケがおもい）。新品にしてもイマイチですぐ抜いて その後ホンダG3にしたけど、なんの問題もナシ。 フラッシングに使ったり、スクーターやら車に使い切る予定だけど、冗談抜きでちゃんとしたバイクには絶対に入れないほうがいい。正直な所、オイル戻してもこのオイル使ってからシフト少し渋くなって後悔。 安いから星2にするけど、レビューと化学合成油に騙された〜。もっと酷い安い化学合成油を経験してて、それよりは少しマシだった。 値段少し高いけどせめてホンダG1入れたほうがいいんじゃないかなと。 化学合成油だから全て良いと思ってる人は勘違いしすぎ。 大型バイクでこのオイル良いって言う人がいるのは信じられない。

この値段でそこそこの性能が有れば良い程度で購入しました。MT-01に入れています。 冬場は熱ダレが少ないので部分合成油を入れていたのですが、暑くなりエンジン音も熱も酷くなり替えました。 入れてすぐ気温35度の中走り出したが、2時間程度信号待ちがある市街地を走っても熱ダレは起こさず快調です。 部分合成油とは違い、やはりスムーズにエンジンが回ってギア間の伸びも良くなり、ハイギア低回転でも粘ります。 ギアの入りも良くなり快適そのものですが、これがどこまで持つのかですね。 元々このバイクはオイル容量が4リットルちょい必要なのでペールで買って2000から3000で替えるつもりだったので、へたってきたら直ぐに交換します。 部分合成油とほぼ同じ値段でこの性能なら非常にお買い得です。 使い切って良ければまた購入すると思います。

4スト、125cc用に100％化学合成油を探していたところ、この商品を見つけました。 他の方のレビューを参考に、評価点も高かったのでお試しと思い購入しました。 125ccには今まで入れていたオイルよりワンランク上の商品で、エンジンが快適に回るようになりました。 ついでにCB1300にも入れてみたところ、ギアシフトがガチャガチャするようになりました。 CB1300には今までホンダウルトラG4を入れていたので、流石にそれよりは劣ってると思います。(この値段でG4のクオリティーを求めてはいけません笑)

５万キロを超えたカブ110に初めて入れました。それまでは、安い鉱物油を使っていましたが、２０リッターで１００００円を切る値段は買いだと思い購入しました。リッター５００円以下ですから。カインズの鉱物油よりも全然安い。オイル自体はアカシアの蜂蜜のようなキレイな色で、サラリとしています。エンジンに入れて、始動したところ、最近気になっていた始動直後のエンジンからのノイズのようなものが直ちに治まり、滑らかな音にかわりました。あとは通勤で乗ってから追記します。

今回は３缶目の購入です。忍者250とCB1300のoil交換を約3000kmで交換。エレメントを10000km毎交換してます。2台、8年間で115,000km走行してます。コストパフォーマンスで助かっています。 コロナで2年間で15,000kmしか走れませんでしたが、これからは３ヶ月毎でoil交換のペースでツーリング行ける事を願います。 空き缶はガレージのごみ箱で再利用してます。

バイクを複数台所有していますのでこちらの商品を購入いたしました。400ccの四気筒バイクはギアの入りがスムーズになりエンジン回転も滑らかです。熱ダレも起こさず快適に走ります。 価格がリーズナブルなので50ccの原付にも入れています、こちらは体感的な変化はありませんがホームセンターで購入するより安価に交換出来るので大満足です。 無くなったらまたリピートしようと思います。

コスパに惹かれて注文しました。100％化学合成でこの金額はありえません。40年前のCB750Fに入れました。オイル交換して300km程度の日帰りツーリングに行きましたが、気温が下がってきたので熱ダレ等の比較はできませんでした。ただ、エンジンの回転はスムーズになったような気がします。あとはスーパーカブとアクシストリートにも使用してみます。

ヤマハドラッグスター1100クラシック用に購入しました。今まではヤマハ純正オイルを使用していましたが、高価なので 今回この商品を購入しました。表記には100％化学合成オイルであること。10W-40でこの価格はあり得ないです。 まだ、未使用なので感想は言えませんが、メーカーにこだわりがなければ、大変お買い得です。

100%化学合成オイルを使用するのは4輪車を含め今回が初めてです。今月二輪車を購入したのですが、部分合成オイルを使おうと思っていました。二輪車用オイルを検索していた所、本商品を見つけました。100%でこの値段?と思いましたがレビューを見て購入を決めました。まだ使用していませんがオイル交換が楽しみです。

バモスターボ、K6Aターボ、W650、中華110ccエンジン搭載のカブに使用開始しました。 リッター600円そこらのオイルですが、四輪も二輪も特に気になる感じはなくスムーズに回っています。 2,000円3,000円のオイルには負けるでしょうが、トータルのコストパフォーマンス的にはかなり良いのでは。