商品レビュー

大半の軽自動車は、ペダルで合わせるとステアリングホイールが遠くなる様に思います。それでいて、テレスコピックは大概装備されていないですね。これで解消です。アルトについては、エアバッグハーネスの延長が必要なので、電工ペンチを用意しておきましょう。

納車前なので、まだ装着していませんが値段に合う商品と思います。装着が楽しみです。実車装着してよければ同じシリーズで揃えようと思います。

HA36アルトワークスに取付けました、5AGS車です。 せっかくレカロシートが付いているのにずっと気になっていたドラポジがようやくしっくりくるようになりました。 取付けですが、エアバッグ付きのステアリング脱着が初めてだったのでネットで調べながら取付けました。 色々と注意することがありますね。 純正の配線をカットして延長するのに抵抗がありましたが圧着端子をしっかり固定できれば問題無さそうです、パドルシフトもスイッチ類も正常に作動してます、出来ればカプラーオンで配線延長出来ればいいのになーと思いました。 あと気になった点としては防振バンドというバンドがステアリングボスの延長部のカバーに付くのですが ラバー製です、ウチは青空駐車なので劣化が心配かなー、外からも見えるところなので気になりました。 ウインカーのレバーが遠くなるのはそのうち慣れるんじゃないかと… とまあ気になるとこもありますがステアリングの位置がしっくりくるようになり運転がより楽しくなったので星４つですー(^o^)

HA36SターボRSに装着。 メス側のスプラインはある程度のガタがあります。ワッシャーは入れた方が良さそうです。 オス側のスプラインはキツめになってます。一度ナットを締めると圧入されてハンドルが外せなくなります。万一センターが大きくずれた場合は両脇のM8穴にボルトを入れて締めていけば外せます。 5AGSの場合はパドルシフト用の配線もありますが延長はいりませんでした。 尚、バッテリーを外して作業をすると、平均燃費やアイドルストップ時間などがリセットされます。 ドラポジは最高です。走りに行ってみるとビックリするほど軽快にクルマが転がっていく感覚さえ覚えます。僅かでも重量配分がリヤ寄りになったからかな？ 少々お値段ははりますが、部品の作りも良く効果は絶大です。おススメです。

クロスビーに取り付けました。かなり悩んで買いましたが、結果買ってよかったです。ハンドルに手が届くようになり運転後の肩凝りがしなくなりました。ウインカーレバーは直ぐに慣れます。運転姿勢で悩んでる方は買って損しないと思います。品物も頑丈に出来ていました。ガタもありませんでした。この商品の取り付けは簡単でしたが逆に取り外す時にはノーマルハンドルからのカプラー外しに苦労するだろうなと思いながら絞め忘れないかしっかり確認してカプラーを差しました。 ちなみに身長１８０センチの胴長気味です。 １６０センチの妻も運転しやすくなったと言っています。(窮屈に感じることも無いそうです。)

テレスコ機能の無いスズキ車でエアバッグも生きる本商品はまさに理想だと思い、3ヶ月の予約待ちの末に購入しましたが、自分の車とは相性が悪かったです。何故か取り付けただけでハンドルが真っ直ぐにならなくなり、左折時には急に自動ブレーキが作動してしまい危険だったためにすぐに取り外しました。あと、これはある程度わかっていたことですが、40mmセットバックされるのでウインカー操作が非常にやりくくなってしまいました。やはり純正のテレスコ機能が欲しいです。

購入から納期延期、取り付け方間違えと色々と紆余曲折しながら、無事取り付け完了。40mm手前にハンドルが移動することで、ノーマルシートでもポジショニングがとれるようになりました。 ハンドルとパドルの操作に集中できる反面、ウインカーが遠くなるので街中では注意が必要。あと、ハンドルは傾斜しているので手前へきたぶん位置が高くなります。対策の必要性を感じたら調整用のスペーサーを入れてみようと思います。 あと、取説が部品部分だけなので改善して欲しい。

アルトワークスに取り付けました。ハンドルを回すときに肩が浮いてしまうので取り付けてみました。ちょっとお高いですが効果はあります。ハンドル取替も検討しましたがステアリングスイッチが便利なのでこの品物を購入しました。取り付け時、ハンドルが抜けず苦労しました。結局プラーを買って抜きました。

軽自動車なのではんどるかが遠いのでステアリング交換しかないかと考えていたが、この商品を見てこれだと購入したところポジションがかなり楽になり、運転がしやすくなりました。純正の雰囲気を崩したくない方におすすめです。ただ自分も高価なためかなり考えましたがかってよかったです。

HA36S型アルトワークスにて使用。 今までは足に合わせると腕が伸び切ってしまい窮屈な状態で運転していました。 この商品を付けたことでシートポジションの自由度が増し運転が楽になりました。 ちょっとお値段はりますが純正ハンドルでポジションが決まらない方にお勧めです。

アルトワークスに装着。純正状態だとステアリングが遠い。けど純正ステアリング(エアバック リモコン)が手放せないって方にはとても良い商品やと思います。 異音がすると希にレビューみたので 高いものですし迷っていたのですが 全然大丈夫でした！ 取り付け方？取り付け手順？

ステアリングが５ｃｍ手前に来ることで、ポジションが好みのものになると期待して装着しました。DIYですが説明書のとおりに実施すれば取り付けできると思います。ただし、延長ハーネスをつける際、私は同梱のものではないコネクターを使用しました。

先日、知り合いの整備工場にて取り付けていただきました！ ドライビングポジション、最高です！！ もっと早く付ければ良かったと思っています ただ、値段が高いのとウィンカーが遠い… わかっていたことですが…

シートポジションを足に合わせるとハンドルが遠かったので購入しました。 テレスコピックだけではドラポジがベストにならない人には、おすすめです。 DIYで取り付けました。

運転ポジションが納得いくようになった。延長した分ステアリングの位置は高くなったので、ダウンスペーサーで改善したい。ハンドルセンターがずれて、若干左流れになった。

純正ステアリングのリモコン、パドルシフトも問題なく使えます。ただ、ウインカーとワイパーレバーに届かなくなりましたが私には満足のできる商品でした。

NEOPLOT 内装パーツ・用品 ステアリングスペーサーNEO NEOPLOT，昨年から待っていました。どこも欠品ばかりで…。運転が楽になりました。

純正ではハンドル遠すぎ調整も効かないし　こちらのスペーサー取り付けますた　最高やっとシートポジション決まった感じです早く取りすれば良かった

ステアリングが遠いため運転姿勢が不自然なのか腰痛がひどかったのですが、これをつけたら本当に身体が楽になりました。 非常に感謝です。

エアバック、パドルシフトがそのまま使えて満足してます。しっかりとした作りで、品質が高いです。課題は価格ですね。やっぱり高すぎる！