迅速丁寧なご対応いただきました、欠品もなく梱包も丁寧、取り付けも説明書に従って行えばしっかりと装着できるもので非常に満足。吸気温度と外気温の測定（シュラウド穴あけ加工前）外気温が22度のとき、暖気運転・市街地・幹線道路を走行した際の吸気温度は、24度ー34度で推移した、走行開始より水温が安定するまでの温度差は2度であったが、水温が安定し６０Km/ｈにて走行・信号待ちを繰り返したところ、停止中はラジエター近辺の空気も吸い込むようで吸気温度は34度まで上昇、走行を開始すると30度あたりまで下がるの繰り返しであった。シュラウド穴あけ加工前に高速での測定を行った、80km/h-100km/hの走行中は、外気温25度で吸気温度は30度前後（水温は88度）、パーキングでアイドル中は、外気温23度で吸気温は42度まであがる（水温は89度）ところまで確認、おそらくアイドルを続けた場合には吸気温はさらに上昇すると思われる。シュラウド加工後、市街地走行計測した結果、温度差はあまり変化なかったが、停車中あがった吸気温が走行開始とともに下がるのが早くなった、高速巡航では外気温に近い温度で吸気できるかも、、

エンジンルームへバンパー前から外気を導入するために購入しました。説明書の写真が鮮明さにかける部分があると感じましたがDIYにて問題なく取り付けできると思います。素材が少々重いと感じました、これが軽量のアルミであればなお良いと思います。導風板のみの設定があればコスパ良いと思います。導風板で外気をコルトスピードのハイフローインテークに導くため、シュラウドの穴あけ加工はこちらの製品推奨にて行う予定です。シュラウドの加工をし導風板とともにUpperのみを装着、導風板の位置・横幅がコルトスピードのインテークとほぼ同じとの想定通りであり、狙い通りとなったので満足しています。

ステアリングが５ｃｍ手前に来ることで、ポジションが好みのものになると期待して装着しました。DIYですが説明書のとおりに実施すれば取り付けできると思います。ただし、延長ハーネスをつける際、私は同梱のものではないコネクターを使用しました。

ZC33S 6ATに使用しました、品質・取り付けの説明いずれも問題ないものです、トライビングポジションの改善を期待し購入・取り付けしましたが期待通りでした。非常に満足しています。

精度が高く、品質も良いと思います。ステアリングスペーサー取り付けのためバッテリーマイナス外し後の放電時間の間に取りつけしました。