商品レビュー

パーツが入手できずに困っているのに新型出ているのもいい気はしないのですが，軽量なレーコンというスプロケットを使っていたのですが，この片側がカス過ぎで我慢できずに交換することにしました．レーコンからデュラにすると，片側スパスパ決まる．ってこれが普通，当然なわけですが，もう軽いだけのレーコンは二度と買わない．なんだかんだシマノ純正ですね．さらにいうなら，昨今のパーツ不足の中，とりあえず買えて良かったという状況ですが，10月には新デュラが発売って，まずは9100のバックオーダー全て処理してくれ！です．

ジジイの大人買いでティアグラ34Tからデュラ付き車体に乗り換えた。 ソケットは乙女ギアのロー28T。しかし、34Tのジジイには、28Tでは峠を越えられない。 そこで、アルテグラの32Tか34Tぐらいが欲しかったけど、9100は30Tまでなので 仕方なくご購入。まずはこれで足を鍛え直すしか無い。 誰か9100のディレイラーにアルテの34Tが入る方法教えて＼(^o^)／

11-28から交換。 DURAの24Cホイール用に前回購入して良かったのでDURA50C用に追加購入しました。 DURAしか使った事がないので他製品との比較はできませんが 3 0Tは楽です。 ギヤ批の繋がりも絶妙です。 ホイールの使い分けの幅が広がりました。

憧れのデュラエース！ 周りに気付かれないデュラエース化。変速性能は正直、素人には違いがわかりません...。 でも、気持ちの問題！デュラエース化しただけで速くなった気がする！ 軽量化にもなるしなんだかんだでオススメです！

変速の時の音がアルテと若干違うかな でもアルテグラでも良かったかな 105クラスは音が安っぽいから嫌だった ヒルクライム大会で入賞したらこのスプロケのおかげにする 入賞しなかったら自分の脚のせいにする

年令とともに坂を登るのか辛くなり、30Tを購入しました。お陰様で少しは登坂が楽になったような気がします。良い買い物をしたと思います。

12速化に伴い11速のスプロケットが品薄になると思い購入しました。デュラは高いけど耐久性を考えると間違いないと思います。

11-28から交換。 DURAしか使った事がないので他製品との比較はできませんが 3 0Tは楽です。 ギヤ批の繋がりも絶妙です。

スマートトレーナー導入に合わせて、元々使用していたアルテグラからの買い換えになります。軽さ目的で購入を決めました。

30は斜度キツイ坂にはとても便利でした。軽さもあり大満足です。 あとは消耗品なので、耐久性等がまだわかりませんが。

9000番からなので、28→30Ｔは大変魅力的です。30Ｔ以上は必要としませんが、ギャ比も問題なく使用できます。

とても良いです。 デザイン、大きさともに満足しています。

値段はともかく 軽くシフトの入りもいいです

さすがにＤｕｒａAce　クルクル　回る　回る

スムーズにギアチェンジできます