商品レビュー

元々のバッテリーと比較して、重量が約半分になり、且つセルモーターの勢いも良くなってエンジン始動がスムーズになりました。 商品ページの適合車種一覧にはMR-Sが無かったですが、(一応)特に加工等無く搭載は可能＆特に問題なく使用出来ています。 ＊バッテリーの高さが純正品より高くなった事により上面から押さえる金属ステーが付きませんが、バッテリー設置の為の樹脂トレーを外せば無事に搭載出来ました。

とにかく軽い！めちゃくちゃ軽い！！ もちろん軽いだけでは無くパワーもハンパないし今までこんな音(回転)でセルが回った事無い！ってくらい勢いが凄い！しかも毎日乗る車では無いけど久しぶりに乗っても全く変わらない勢いで一発始動する！価格は普通のバッテリーより高価ですが全然違うので大満足してます！もっと早くリチウムにすれば良かったです。

アイミーブに搭載しました。軽の鉛バッテリーはかなり安く変えますがさすがリチウム電池はイニシャルコストが5倍くらいかかりますがほぼバッテリー上がりは心配しなくて良さそうです。リン酸鉄リチウムなのでサイクル回数も三元系のものより多く劣化もしにくい点でかなり期待しています。

元々付いていたバッテリーも弱かったのもあると思いますが、セルモーターの回りかたが凄くいいです。 同じ車種の他人の車のセルモーターと比べても自分のはセルモーターの回転が速いです。 本体が軽いのもいいですね。

サイズは同型の鉛バッテリーと同じ。重量は4038g、軽いです。取っ手が付いてるので軽々持ち上げられます。セルの勢いが違います、メッチャパワフルです。あとは耐久性に期待。

軽自動車の鉛サブバッテリーが劣化したので購入しました リチウムイオンバッテリーは４個目の購入です BMSが内蔵されているので安心して走行充電ができます

迅速な対応有難う御座いました。船外機9.9馬力のセル用に購入しました、充電器を使用せずかなり長く安定した出力を 保っています。

元気がいいです。 軽いです。 ターミナルが銅製なので、ゆるみやすいかもしれないです。 あとは耐久性ですね！期待してます。

軽いのが一番かなと、軽自動車のレース用にしました。 意外にもトルクが出るので驚きです。 ＮＡ車では車庫入れで段差があるとかなり頑張らないと登らないですが、 このバッテリーにしてからは粘り強くなりました。売れているのか、入手性が良くない のだけが残念です。 普通の人ならGSユアサの7000円タイプを３年ごとに買い替えれば充分でしょう。

今までホームセンターでバッテリーを買って取り付けていたのですが　安いけど寿命が短い　以前から買いたかったですが高いのと　最低賃金しかもらってないので買えなかったけどなんとか貯めて買いましたー　ヘッドライトが明るくなりましたちなみにハロゲンライトです　バッテリーの寿命はわかりませんが　ユウチユーブ見ると１０年は使っているみたいです

バッテリー上がりしてしまったので、 バックアップボタンを押した結果 一発始動しました。 2度目は無理でロードサービスのお世話に 充電器はレノジーのバッテリーチャージャーが 3000円位で安価でリチウムも対応なので使用。 バックアップにもう１つ欲しい。

同じB端子のバッテリーと比べて非常に軽い、とってもついてるので非常に取付がしやすいです。 セルの回りも非常に力強くて頼りになります。何かあったときの予備電源も備えられているので緊急時も助かります。 これで長持ちしてくれれば非常に満足です。

リチウムイオンバッテリーは今回初めて購入しましたが、驚くほど軽くて装着時も取り扱いが非常に楽でした。 あとは充電器を専用にしないといけない点だけがネックです。 買って後悔のない商品でした。

バッテリー交換ついでに100d23l車のインプレッサに取り付けました。結構軽くなると思います。セルの周りも瞬間放電能力が高いためか、めっちゃよく回ります

やはり軽いですね。車にとっては軽さは武器になります。 別に飛ばすわけでなくても車重が約４ｋｇ軽くなるのは燃費にも効いてきます。

直ぐに送ってもらえました 軽くてビックリ‼️ ちょっと高いけどこれなら許容範囲です また、取り付けてないけどまたレビューします

初めてリチウムイオンバッテリーを使用してみるのですが、使い方にもよるとは思いますが、耐久性がどの程度なのか、楽しみです。

めちゃくちゃ軽いです。宅配便で来た時、箱を持ってびっくりしました。まだ使用していませんが、これから楽しみです

とても軽く軽量化にはピッタリの商品。これまで高かったアイドリングも下がり安定しているので安心して乗れます！

とても軽く、エンジンのかかりも良くなりました。現在のところ特に不具合もないので安心して使用しています