EENOUR インバーター発電機 DK1800iA 1.8kVA デジタルメーター付 軽量 並列運転 ガソリン発電機 発電機 家庭用 防災対策 停電用

注文番号 whitebankjapan-store-10035540　　当モデルは通常1800W　MAX2000Wですので、テストで6-8畳用のエアコンを動かしてみましたが、余裕でOK！（写真はより小さなスポットクーラー）　実は昨年同社の最軽量GS950iを購入　台風時とそのあとの停電回復まで6～7時間おきにガソリン追加しながら　なんと36時間ほど連続運転で全くトラブルなしで作動。　ただ、GS950の発電量700Wですと小型以外の冷蔵庫は動きません（冷蔵庫は瞬間最大消費電力が定格表示よりはかに高いため）。3日間停電となるとそれ以外の家電もできるだけ幅広く使いたいので、今回出力に余裕のある当機を購入。出力と燃費や重さや価格は比例するので、冷蔵庫、小型のスポットクーラー、パソコンが同時に使え　持ち運びも軽い当機くらいがバランスがいいと思います。なお、レビュー欄で初期オイルの注入量についていろいろ書いてありますが皆さんオイルキャップのディップスティックの目盛りはキャップをねじ込まない状態で見るのですよ。これはエンジンの常識。ねじ込んでしまってオイルを入れ過ぎたと誤解すると実際はオイル不足で機械を痛めますよ。

注文番号 whitebankjapan-store-10036666 商品の到着は速かったです。緩衝材もしっかり入っていました。発電機の使用は初めてだったので慎重に作業を進めました。エンジンオイルは10W30を購入しました。エンジンオイルを注入するには外装カバーを外すのですがネジを１本外した後はマイナスドライバーでこじ開ける必要があります。キズが付かないよう少しずつジワリと開けました。エンジンオイル注入後はガソリンを供給口の赤いラインまで供給し各種スイッチモードを設定して起動させました。２回の操作でエンジンが回りました。外気温が高かったのでチョークモードでは白煙が出て回転が不安定だったのでチョークから運転モードへ切り替えたら正常になりました。今回の購入目的は非常災害時における井戸ポンプの稼働でしたのでコードリールを使ってポンプを起動させましたが全く問題なく動作しました。これで停電と断水が重なった時は威力を発揮するでしょう。本体のデザインも去ることながら電圧や使用電力、燃料の残量などの表示モニターがあり片手で持てる軽さも高ポイントです。購入して良かったと思う商品でした。

早速ですがエンジンオイルを注入、ガソリンを満タン給油して始動。一発でかかりました。アイドリングも安定しています。ハロゲンランプを数個接続点灯させました。電圧、周波数共に安定しています。小型コンプレッサー200Wも安定して動作しました。各種表示が見易いです。燃料計、負荷、電圧、アワーメーター有り。欲を言えば回転計も欲しかったかな。再始動も一発です。これ程始動しやすいエンジンは今まで無かったです。荒探しはしたく無いですが、燃料タンクが少し少ない、音は小さいが負荷をかけるとやっぱりうるさいです。まあ許容範囲です。重さは乾燥で19キロですが、他の８リットルタンクのカバー無しインバーターと殆んどかわり無い重さです。でも気にいっています。耐久性はまだ分かりません。 追記、ヒートガン、電気ポット等1000ワット近いの消費電力が有る物は作動時大きく電圧降下します。70V位です。100Vまで戻るのに少々時間がかかります。エコモードだとこの場合きついみたいですね。エコモードオフで大電力消費機器の作動時は殆んど電圧降下しませんでした。

迅速な対応のショップ様には感謝致します。 同性能の国産品の半値段なのはコスパ最強だと思います。 また、多機能ディスプレイは使用時間、燃料メーター、電圧、出力が表示されるためとても使いやすいと思います。 試運転でグライダーや切断機を動かしてみましたが、1800Wの発電機なので全く問題ありません。 エンジンオイルは規定量が0.35Lと記載がありましたが、0.32L入れてゲージを確認したところかなりオーバーしていて80ml取り出して上限ラインになりました。0.2L入れたあたりで確認すれば良かったです。最初にオイルキャップを外した時にゲージにオイルがついていたので、工場出荷時等に試運転しているのだと思います。そのオイルが残っていたのかなと思います。 あと、メンテナンスカバーは外しづらかったです。指を入れられる部分があったら外しやすいかと思います。 耐久性についてはこれから使っていくのでまだわからないため普通評価としました。 注文番号 : whitebankjapan-store-10032226

注文番号: whitebankjapan-store-10053972 バイクのタイヤウォーマー用(メイン)と災害時の緊急事態用に購入しました。 特に二重の梱包ではなく商品の箱で届きました。 中はスポンジでしっかり養生してあるので箱がやや潰れてても全く問題ありませんでした。 届いてエンジンオイルとガソリンを入れてスターターを引いたら一発始動。 音は静かだけど負荷が大きくなると回転数が上がって音量もアップします。 夜は使用出来ない程度の音です。 マルチメーターは参考程度かなと思いますが燃料計は目安になっていいですね。 不安要素を消すため最初に付いてる激安中華プラグはすぐに国産プラグ（NGK製）に交換しました。 耐久性はこれからですが発電容量も大きくコスパいい商品かと思います。 USB出力があればなお良かったですね。 発送連絡なく突然届きます。不具合が出た時のショップの対応がやや不安なところではあります。

簡単にエンジンかかります。 試しに、中学生の息子にかけさせましたが、すんなりかかりました。 あとは耐久性がどれくらいかが気になります。 オイルは、量もあまり入らないので、ホンダ純正オイルで少し高めのオイルにしてあります。 タイヤウォーマー、2台同時でも、余裕です。 何度か使用しました。 なんとなくですが、練習走行1日使用でウォーマー使って、扇風機を休憩で使い昼にカップラーメンのお湯を沸かして満タンにしておけば持ちます。 トップブランドの発電機よりは音は多少大きいですが、うるさいと思うレベルではありません。 コンプレッサー1.5kwは、20Aコンセントでは使えませんでした。 30Aコンセントならいけそうですが、3Pの特殊な物なのでまだ試せていませんが、入手したらアダプター作って試そうと思います。 タイヤウォーマーのみ使用時と、タイヤウォーマー＋電気ポット使用時。

出力1.6kw以上でLCDディスプレイ付きだったのが購入の決め手でした。 最初に説明書通りにオイルとガソリンを入れてエンジンをかけるとすぐにかかりました。テストに1200w のドライヤー2個(1つは弱にして)繋げてみると1.6kwで安定して動作しました。 LCDディスプレイに使用中の機器の出力が表示される為、後どの位余裕があるのか分かりやすくで良いです。後、電圧計や燃料計と周波数、使用時間も表示されて便利です。アワーメータも使用時間と交互に表示されてましたが、まだ1時間も使って無い為エンジンを止めてもメモリーされているかは不明です。 商品説明には無かった12Vバッテリー充電用のクリップ付きコードも付属されていたのも良かったです エンジン音も思っていたよりは静かで、これだけの機能と値段で、長く使えればコストパフォーマンスはかなり高いです。

何時使用するかわからない非常時の備えに高価なものは少し考えてしまい、いまだに無い状態にあったこの頃でした。しかし発電機にしてはお手頃な価格で通常国産の半額以下なのでこのタイプを選択しました。いつか使用してみて良好であればもう一台追加すれば出力も十分不足ないものになる、 一台でも非常時には贅沢を言わなければ必要最低限の電力は補えると考えて選択しました。 我家は高齢者を介護しているので良ければもう一台検討しています。 試運転すると保管時にメンテナンスが必要なので購入したまま未使用で保管していますが、普通にエンジンがかかればほぼ使用できるだろうと商品を信頼してテストはしていません。 ちなみに以前より中国製のエンジンはラジコンやポケバイなど使用していましたが普通にエンジンはかかり問題はありませんでした参考まで。

whitebankjapan-store-10060356 しっかりと梱包された箱から出す時に軽さに驚きました、オイルとガソリンを入れてダイヤルをチョークにしてリコイルノブを引っ張ると1発で始動、エコモード状態で0.5A位の負荷では回転数は上がらずかなり静かです、バイクのタイヤウォーマー使用で0.9Aだと回転は少し上がりますがエコモードoffの時のフル負荷時の半分位の回転数でうるさくは無いです。 メーカーサポートの対応も早く操作に対して分からない時にメールを送ると直ぐに返信が来て好感が待てます。 外装を分解して中身を見るとしっかりした作りなので耐久性にも期待が持てます、レビュー書き込みで2年保証になるので安心感もありますね。 この価格を考えるとかなりお買得な商品だと思います。

エンジンは掛かり易く、快調に３時間の作業が終了しました。使用工具は電子ディスクサンダー1050W、ニブラ400W。発電機の状態はモニターが有りとても判り易く、コスパも良く、購入して良かったです。 唯一の問題点は始動前のエンジンオイル注入量です。他の方のレビューで始動検査時のオイルが残っているとありましたので、指定量350ccより少なめの300ccを注ぎましたが、注ぎ口からあふれる寸前でした。抜き取りの道具は普通は準備はしませんが、オイラーで抜き取りました。面倒くさー！　なんと抜いた量は100ccも有りました。 つまり発電機内に約150ccも残っていた事になります。 取説に「抜き残りオイルが有るので200cc程度入れて、オイルゲージで確認しましょう」と記載すべきでしょう。