EENOUR スポットクーラー 0.85kW/2900BTU エアコン 熱中症 省エネ 家庭用 ポータブルエアコン パナソニック

家族で、快適な夏キャンプをしたくて、イーノウ本商品を購入！YouTuber・ネット情報等を見て気にはしていたが、購入の決めては、PayPayモールのセール価格でした。早速、山キャンプで弾丸使用。この日は、お盆中ということもあり、炎天下での使用とは至らなかったものの、インナーテント内の気温をグッと(10度程)下げてくれましたです。 やはり、メリットとしては、しっかりテント内の温度を本気モードで快適にしてくれる事ですね。 デメリット部分は、水抜きが管で全て、放出出来てなかった点。(一晩中つけてましたら、かなりの水がタンク内に溜まってました一今後は、台を作って本体から下部へホースを垂らす等改善要) ダクトホースがオプションであること。(現地で2つだけだと、せっかくのデュアルシステムの効力が無駄に終わるから一4本必要) まっ、デメの2つを除いたら、あとは買って良かった感の方が圧倒的に勝るので、キャンプにクーラー導入を考えてる方には、超朗報だと思いますよ！これからの残暑からの、秋の訪れまでには、大活躍してくれそうですー。

注文番号 whitebankjapan-store-10022719 夏のファミリーキャンプ用に購入し、使用した感想です。 山間部、曇りがちで4人用テントの中を日中使用しました。 劇的に涼しくなる訳ではありませんでしたが、使用しているテントの中に入ると外気温よりは涼しく感じた為、日が落ちて就寝前のテント内を冷やすのには良さそうです。　これは、事前のレビューや冷房能力からわかっていた事なのでマイナス点ではないです。 排水タンクが付いていない分コンパクトですが、それでも約10kgの重さである事と排水ホースをうまく取回さないと、ドレン水が本体から漏れ出して水浸しになります。 この辺りも使用につれて上手になってくると思いますので、問題無いです。 デザインは他のスポットクーラーよりも優れておりオシャレだと思います。 ブラックカラーを購入しましたが、ダクトホースもブラックカラーなど、統一感があれば、尚満足度は高かったです。 総じて、高価な買い物でしたが、毎年夏に活躍しそうなので、購入して良かったです。

カングー２で使用。 天候曇り。 外気温２３，５度。 車内２６，０度。温度計の設置場所は車のエアコン操作ボタン付近。 給排気の管を窓から出す。 車内は、１８０ｃｍの男性が寝転がった状態 最低温度１６度で作動。 弱で１７０W 中で２００W 強で２３０W ほぼカタログ通りの消費電力。 ３０分経過で、車内の温度計0.5度下がる。 風量強では、音が大きく寝れる気がしません。 弱で、扇風機を回せばもう少し車内の温度下がったかもしれません。 この性能では、太陽が出ると冷房の性能より温度上昇は間に合わないように思います。 日が落ちる車中泊等で使えば、寝る場所にカーテンで仕切りをするなどの工夫をすれば、快適に寝れるかもしれませんね。 とにかく、車中泊で朝方まで少しでも快適に寝れるように消費電力抑えたものが欲しかったので、この冷却性能の低さは仕方ないですね。 ちなみに、窓から出していた排気音ですが、結構音するので、駐車場やキャンプ場などで使う場合は、最低でも車2台分ほどは離しておかないといけないように思います。

NV350キャラバンマイクロバス改にて車中泊をする際のクーラーとして購入しました。 給排気用のダクトポートを作成して設置するよていにしていますが、とりあえず屋内にて試運転を行いました。 AnkerのPowerHouse II 800（778wh）に接続して稼働させたところ、使用可能時間は3.5時間と表示されていました。 一晩使うには、2000whくらいの容量の物を用意したほうが良いかもしれません。 設定温度付近になるとコンプレッサーが停止するので、それに応じて消費電力も下がります。 ポータブルクーラー稼働前に車のエアコンでしっかりと車内を冷やしておくと良いと思います。 風量maxにするとそれなりの音量になるので、就寝の際は風量を下げる必要がありそうですが、このあたりはどのエアコンを持ってきても同じことが言えると思います。 見た目はかなり良いので、車内での冷房能力に期待します。 注文番号：whitebankjapan-store-10023286

持ち運ぶときに軽いのに大丈夫かと心配していましたが、 日本では畳表記しますが馴染みないBTU表記 しかし2,900btu(6,000で10㎡)は偽りないかと思います。 そこまで暑い日は来ていませんが吐き出し空気は10度以上下がっているようで涼しいです。 星一つ減らした理由は説明書にエラーの種類の表記がないところでしょうか、E7 と表示されてそのまま動き続けるので 「？？」となりました。 そのうちレビューが上がるのだと思いますが内部でフィルターで排水も吸い上げて気化熱クーラー化すれば良いのでは？と思いながらECOFLOWから近々発売される 「ECOFLOW WAVE」の方は排水が無いらしいのでそこと迷っていましたが 「何もつけないで冷えますよ」 と謳った割には室内では排熱ダクトつける矛盾で一気に胡散臭くなりまささた、尚且つ持ちにくい形状で18kgは流石に持ち運びがだるいのでこちらのQN750様子を見ます。

・ペットとくるま旅しております。 ・以前は、20ｋｇのスポットクーラーを外部への吸排気で熱交換できるように改造して取り付けていましたが、機器サイズが大きく、消費電力が大きいためサブバッテリーでの稼働時間が短く不満でした。 ・この製品の取り付けでは、熱交換後の排熱だけを社外に出し、吸気はそのまま天井のベンチレーターから外気を導入し車室内の温度を外気温以上に上昇しないようにしています。 ・冷風は、カーテンで車内を仕切り（1.8m＊1.5m＊高さ1.2ｍ）常設ベッド兼ペットのくつろぎスペースに循環させています。 ・取り付け後の短時間の動作実験では、外気温（32度）と車室内はほぼ同じで、常設ベッド兼ペットのくつろぎスペースは25度に冷やされていました。 ・カーテンの断熱性や隙間などに課題があるようですが、とりあえず導入は成功と考えています。

本日受け取りました。直ぐに通電し作動を確認しました。ステップワゴンでの車中泊に使用する為に購入しました。助手席と運転席の間に専用の台を作成して設置する予定で、仮設置しましたが、うまく行きそうです。冷風も思っていた以上で、ステップワゴンのリア位の広さなら余裕で冷えそうですね。後は窓を工夫して吸排気パイプを出さないとね。室内温が高いとコンプレッサーの音と送風強の音でかなりうるさいですが、急速に冷やすなら当たり前と思える範囲です。設定温度に達してしまうとかなり小さくなりますね。微風ならば、冷風でもそんなに気になりません。日中は今年の暑さでは、なかなか冷えがないかもしれませんが、もともと日中は走行中のクーラーで良いわけで、日中走行中に冷やしておくと、夜はこれで十分な気がします。また、気が向いたら、設定後の写真投稿します。

高いですが、40000円引きの時に購入しました。 ハイエース車中泊用に購入しました。 値段が値段なんでかなり悩みましたが買ってよかったです。 安い機器より全然冷えが違います。 中途半端にお金かけて冷えないよりはちゃんとお金かけたほうが、良いなと実感しました。 一回車中泊で使用した感想は夜最強に冷えます。SAで仮眠取る際、暑くて周りの車はほとんどアイドリングして冷房かけてましたが、私はこのクーラーで快適に過ごせました。 むしろ寒いぐらい冷えました。 ですが、欠点があります。排水の水が本体下部から、大量に漏れてしまいました。ペットボトルに挿したのですが、チューブ付近で水が止まってしまい溢れた様です。 排水はタンク式にするなど要改善だとおもいました。 ですが、夜限定ですが冷えるので買いです。

注文して直ぐに商品が到着しました。 使い方も簡単で、大型トラック内で涼しくエンジンカットで寝れました。 2ヶ月後 自分はトラックで使っています。 燃料代が上がり過ぎて、先行投資をしました。 24Ｖで充電が半日かかるけど、仕方ないかなあ。 100Vで充電するにも2時間位、家庭でも電子レンジ並の電力が必要です。 後はソーラーパネルで充電をしてみたいかなあ。 トラックのフロントテーブルの上に置いて、断熱材厚み5cm外側はコーキングを塗料防水対策 水抜きホースは、運転席足元にゴミ箱を置いて水を貯めて、片付ける時に外に捨てます。 後はラウンドカーテンでクーラーを隠します。 サーキュレーターを使うとより冷えます。 27℃設定でも寒い時が😁 電気の容量も少しでも伸びるかなぁ❓多分。🤗

注文番号　whitebankjapan-store-10019654 評価の星を１つ減らし星４つにした理由は商品に「初期不良」があったためです。一方でお店の対応は非常に良く、「初期不良」をお店に連絡すると、商品返送後にすぐに代替品を送ってくれました。代替品は作動しています。 気温30度ほどの室内でテストした結果、開始からおよそ10分後に吹出風の温度が最大で約16度まで下がりました。まだ実際の車中泊で使用していませんが期待できそうです。 課題は耐久性ですが、このレビュー投稿により１年保証が3年保証に延長になるキャンペーン中に購入したため安心して使用できると期待しています。 EENOUR　PayPayモール店様、今後のアフターサービスもよろしくお願いします。