マイクロロン (Microlon) XA 16oz [HTRC3]

ホンダのバイクのDCT車に使えるものなのかが気になり色々調べてみましたがインプレがほとんど無いので、人柱で7万キロ程走行しているNC750X DCTの通勤車両にて試してみました。一般道での燃費やＤＣＴの変速音には大きな変化は無いものの、高速道では1~3㎞/L程、燃費向上しアクセルを戻した際の走行時の伸び（エンブレが弱くなったとも言えますが・・）や加速の軽さなどは顕著に体感できます。またエンジンのノイズ感などにも効果ありです。実際使用した上での個人的な見解ですが、バイクのＤＣＴの場合若干メカ部分が多いので公式ページでの排気量では8オンスを使用するのですが、16オンスを買って2回に分け施工したほうが良いような気がしてます。走行距離が多いので1回目は汚れ落としが強く出たのかもしれませんが、2回目の方が効果を強く感じました。なお、エステル系のオイルとの相性が悪いということなのでVHＶIの懐に優しいオイルで試しましたが全く問題ありませんでした。とりあえずNC系のＤＣＴには無害のようなので、本命のレブルとアフリカツインのDCTにも使用予定でいます。

以前から使用していますが、マイクロロン処理を行ったエンジン(約70,000キロ時)をオーバーホール行った際、各摺動部が磨き上げた様な状態で、効果を改めて実感できました。具体的な例を挙げれば、圧入のピストンピンが、フルフロー加工をしたピストンかニードルベアリングを使用しているピストンピンの様にとてもスムーズに動いてOHを担当して頂いたメカニックの方も驚いていました。 今回はOH後に再度処理後から時間がカナリ開いてますが、約30,000キロ経過した後の処理です。因みにですが、2000ccのターボ車で主な使い方は、ラリー＆ダートトライアル競技車両です。 現在までピストン クランク タービントラブルは一切無しです。

30年前のクルマ(NSX)に使用してみました！ 古い車には効果的で、慣らし運転も短縮出来るとの事！せっかくなので「XA」を初めて試してみました！説明書通りに注入して、しばらくしたら直ぐに効果が出て来ました！エンジンのメカ音が少し静かになってきて早速走ってみたらレスポンスが凄く良くなってました！2時間の走行はレーシングは出来ませんが思わず踏み込まずにはいられませんでしたwその後、一気に吹き上がりには驚きました！！古いNSXが生き返りました！！

2003年式メルセデスベンツAMGに使用しました メーカー公認、ヤナセでも取扱いがあり安心して3度目の投入です 20万キロ越えでメカニカルノイズが気になってましたが オイルメンテ+XA投入ですっかり新車のようです 私の場合は投入のたびにエンジンのスムーズさや静粛性の改善を 体感していますし予防使用されることが長く車を大切にできると 非常に良い感じます

説明書に従い注入後、100㎞、2時間の走行を経てメカノイズが減少したように感じる。効果ももちろんあると思うが、それ以上に気分的にエンジン内部の摩耗を低減させてくれるのだと思うと、趣味として良いと思う。カム、ピストン、クランクメタル、タイミングチェーンと常に高温下で摺動している部分の保護をしてくれていると思うと、高いが安心感が増す。

25年ぶりにバイクを買い 修理・調整が終わったので 以前使っていたマイクロロンを投入。歳とってせっかちになったのでXA をチョイスしました。投入後すぐに高速道路でノロノロ100ｋｍ走り 戻って余りを追加投入。すぐまた30ｋｍ走り ほぼ処理完了。処理中は回転が上げられない為 イライラしますが我慢。60kmほど走った時点で変化が体感できます。

以前、車に使用した事があり、今回はバイク（ZRX1200）にマイクロロンXAを注入してみました。一般道を100ｋｍ走り、日を変えて余りを注入し、念のため100km走りました。注入前後での変化は、ミッションが入り易くなり、ギア鳴りが低減した気がします。エンジン音の変化は感じられませんでした。今後の変化を注視したいと思います。

30年前からのリピーターです。 オートバイや自動車を購入して、まずはマイクロロンです！ 今回は、20年前のKawasaki ZX-9Rに使用しました。 注入し、すぐにエンジン音が静かになりました。 と、同時にカワサキ特有の一速へのシフトでのショックが和らぎました。 その後の運転でどんどんスムーズになるのを体感できました！

メルセデスのV6ディーゼルに初投入しました もともと４気筒dより静かですが、エンジン音がさらに静かになり、アイドルストップからの始動時にある「ぶるん」も気にならなくなりました ガソリンEgに投入効果を感じていたのでディーゼルEgはどうなのか？疑問でしたが確かな投入効果を感じられ今後が楽しみです♪

リピート注文です。 発売からかなり時間が経っているのにも関わらず現存オイル添加剤の中で群を抜く性能です。 特にハイブリッド車よりも通常ガソリン車に効果が絶大です。現行トヨタ　ノア2Lガソリン車で燃費が25%改善。 ダイハツミライース 2016年式も28%改善しました。 代金が、もう少し安ければ最高です。