LAILE レイル ドライバーフットレスト ブルー スイフトスポーツ ZC33S 2017/09~ MT

元々の純正フットレストが有って無いような物だった為、此の製品の黒色(敢えて目立たせない同色)を購入！ シルバーカラーが有ると、純正ペダル類と見た目が揃うので更に購入意欲をそそるのでは？と思いました。 取付には既存のフットレスト部への穴開け加工が必要ですが、取付作業はそう難しくはありませんでした。 ベースプレートのネジ止めが甘いとガタつく原因になるので、ナットを工具でガッチリ締める事をお薦めします。 使用感は高さも増して踏ん張りも利き、クラッチとの派手な高さギャップが無くなったので好印象です。 一旦欠品してしまうと、暫く流通しない状況が続く傾向があるので即納可能な内に入手されるのが良いと思われます。

ATのため左足はほとんど動かさないが、運転中特にコーナーなどで踏ん張りがきくようになった。取り付けはとりあえず両面テープで行ったがグラつかず問題なさそうで様子見だが、万が一外れた場合危険なので正規の取り付けを行う予定。 あえて欠点をあげると、左足横のパネルが外しにくくなったところだが、頻繁に外すところで無いので良しとする。

スイフトスポーツのフットレストは全く無いに等しいので、社外のフットレストの装着は必須です。 高さは別に長ナット30ミリと20ミリを組み込んで調整し、あまり高くしすぎると違和感が出るので、あとはクラッチペダルを交換してペダル高さを低くして仕上げます。

発注後2日で到着しました。梱包は箱詰めされ丁寧な取説が同胞されてます。 6mmのドリル刃までしか手持ちがなく、穴あけ作業に苦労しました。穴の拡張にリーマを使いました。 取付後はコーナーで左足を踏ん張れて安心です。この車では、最初から付けるべきですね。

純正のフットレストは奥まった場所にあり、クラッチへの移動がスムーズじゃない為、こちらを購入。 交換するには穴を開ける必要がある為、馴染みの工場で設置。 純正よりフットワークがスムーズになり、満足しています。

注文から到着まで早かったです。取り付けは自分でやりました。穴開けが必要ですが、付ける価値は、十分あります。自分で取り付ける場合は、穴開け位置をマークするのに、白マジックを使用すると良いと思います。

ノーマルフットレストの低さが気になってたので、購入しましたペダルカバー類はとりあえず変える予定がないので、ノーマルペダルカバーと合いそうなシルバーを選択しました、取り付けが楽しみです。

zc33sの純正フットレストはかなり低い位置で踏ん張ることが出来ないため購入しました。 交換後は高さが高くなったことにより、踏ん張ることができて運転姿勢もしっくり来るようになりました。

YouTubeで見て欲しくなり購入。取り付けもそれほど難しくなく、30分ぐらいで終わりました。自身で取り付ける場合、7mmのドリルが必要なのでお忘れなく。

取付は電動ドリルがあれば難しくないと思います。 取付た感想は純正ですかと思うほど違和感がありません。 赤が欲しかったですが、在庫が無く残念でした