車用ホイールスペーサー 11mm W.T.S.ハブユニットシステム M12XP1.5 普通車用 4H/100 P1.5 内径56mm 個数: KYO-EI 協永産業

社外ホイールをツライチにしたくて、この商品を購入しましたが、11mmですと純正のハブボルトが出っ張ってホイールが装着出来ず、かといって15mmですとホイールが出てしまうので、選択としては純正ボルトをカットするか、ロングハブボルトに交換して、この商品のボルトを抜き、一般的なスペーサーとして取り付けるか、私は後者を選択しました。 そうする事によって、スペーサーをナットで固定した上にホイールをナットで締め付けるので安心感もありますし、ボルトカットは抵抗もありますので。

GE8フィットRS後期のフロントに11ミリを入れました。 ちなみに、ホイールは純正アルミ16インチのダウンサス仕様です。メッチャいい感じになりました！ ちなみにリヤには20ミリ+4ミリ入れてます。 ダウンサス仕様で、絶妙なとこ狙うなら フロント15ミリ＋キャンバーボルト、 リヤ25ミリ+αでしょうか。ナットは短いタイプに換えたほうが無難です。 まぁ、絶対大丈夫とは言いきれないので 参考までに！

安心、安全、信用度が高いワイドスペーサーといえばキョーエイ、共栄産業。 そしてハブ付き。 やはり高速もぶれる事なく、信用出来るメーカーだと思います。

最初１５ｍｍを購入したが少しハミタイに、 再度１１ｍｍを買い替え丁度いい具合になりました。 ナットが特殊で専用ソケットで締め込みやすいと思います。

さすがKYO-EI 協永産業って感じです。 取り付け後、高速も全く問題ありませんでした。

さすがMade in Japan、精度抜群の商品です。