KYO-EI (協永産業) 競技用ロングハブボルト 4本セット 10mmロング M12XP1.5 スプライン径14.2mm トヨタ用 SBT-4P

タントカスタムla600s のフロントに5ミリのスペーサーを入れるのに使いました。10ミリロングなので少しカットしなければならないかと思っていましたがナットに余裕があったのでそのままでいけました。スプライン径もピッタリでした。初めて交換に挑戦してみたのですが順調に作業できました。ありがとうございました。

安心なメーカー品でとても安く買えて良かったです。エスティマハイブリッドに使用する為に買いました。５mmのスペーサーを入れたらネジのカミがだいぶ少なくなってしまったので導入です。交換は知識がないと不安かも知れませんが、そんなに難しくないです。またクルマを変えたら買います。

LA400Kコペンの前輪用に８本まとめて購入。この半額程度の物もあるがスプライン部分が曖昧とのことで、この信頼性の高いKYO-EYにしました。 ダイハツには１０ｍｍより少し長すぎるのでカットも考えましたが、ロングナット３１ｍｍで対応できました。

30ヴェルファイア後期のフロントに使用。フロントの純正ハブボルトの山が駄目になってたのでロングタイプを購入。 ハブボルトを付けてみて何の違和感もなくて大変良い商品だと思います。

問題無く装着出来ました。逃げの無いホイールで10mmほど出したい時はワイドトレッドスペーサーですと純正ハブボルトが飛び出て装着出来ない為こちらを購入しました。

22インチホイールに使用し、取付して1年近く経ちますが耐久性は問題無さそうです。 ハブボルトはkyo-ei製の物を取り付けしておけば間違いないと思います。

迅速、丁寧なご対応有り難うございました。 注文受付、発送とその都度、メールを頂き、安心して購入する事が出来ました。 また機会があればよろしくお願いします。

迅速な対応ありがとうございました！天気が良いときに交換しようと思います！今回は一本だけ交換ですが、良かったら今後も頼みたいと思います！

ヴェルファイアハイブリットのリヤ用に購入しました。何度もKYO-EIのハブボルトを使用していますが不具合なく使用しています。

早々の対応ありがとうございました。 思った通りの商品で感謝しております。 また機会がありましたら、よろしくお願い致します。