DAIKEI ヴォランテクレーマ ステアリング専用 保護クリーム 自動車 内装用品 その他内装用品

さすがステアリング専用というだけあって、ベタ付きなく適度なしっとり感でいい仕上がりになります。 スムースレザーのステアリングとパンチングレザーのシフトノブとウレタンホーンパッドに使用しています、 説明には2通りの施工方法がありますが、それぞれで仕上がり具合に差が出るように感じます。 保護用の薄く塗り込み乾燥させて〜だとつや消しでよりグリップする感じになり、リフレッシュ用の布に多めに取って磨き〜だとしっとりして艶が出る印象。 握った感じも多少違いますが、どちらでも滑るようなことはないので好みでいいかと。 当初は乾燥させて〜のつや消し具合とグリップ感が良かったのでこちらで施工していましたが、どうしても頻繁に握る部分だけ徐々に艶が出てきてしまい気になる。 なので今は後者の多め取って磨いて〜の方法に変更して施工しています。

新車の一ヶ月点検で、本皮ステアリング劣化予防にカバーを被せようと販売店に相談すると、カビ、色移り、擦り傷などトラブルになることがあるので、お勧めできないとのことでした。 店長さんに「折角なので皮の気持ちよさを楽しみながら大事に使ってください」と保護クリームでのメンテナンスを進められ購入しました。 初めは指につけて塗っていましたが綺麗にぬれなかったのでタオル地にひねり出して伸ばすように満遍なく塗りながらふき取るようにしました。翌日さらっと、しっとり出来上がりよい感触です。 皮は呼吸しているので、表面の保護をしながら裸が良いようです。

新車購入から８年が過ぎステアリングの革の表面に小ジワが目立ってきたので保護の為に購入しました。仕事から帰宅後にステアリングにクリームを塗り、数分置いてから空拭き。翌朝に確認したら小ジワはそのままですが、革は黒々して良い感じでした。 シフトレバーやグローブボックスやドアの内張りなどにも保護の為に塗りましたが、チューブ容量が少な目なので、車内の革全部に塗ると２～３回分くらいの量だと思うので、リピート買いしたいと思います。

12年前のcrzに乗っており、ハンドルはつるつるでした。一部、剥がれもでてきたので、手入れを考え、この商品に試しに購入しました。塗り込みこんだ画像を付けておきますが、汚れは落ち、乾いた後に握った感じは、ベトベトにはならず、テカリも気になるレベルではありません。しっとり感は、少し残った感じです。使用時のニオイが気になる方がいるかもしれませんが、時間がたつとほぼなくなります。

数十年前より使っています。 ＜ネガティブな感想＞ 松脂のような臭いがしますが、何日も残るようなものではありません。 ＜ポジティブな感想＞ ツルツル滑るようなものではなく、と言ってべたつくものではありません（松脂？が固まる感じ）。 しっくり手になじみ良い感じになります（本革にしか使ったことはありません）。 しっかり磨けば抑えた感じの艶もでます。

中古で気になるステアリングを見つけると次々と自分の車に付け替え楽しんでいますが古い物なので汚れている物も多く　濡れた雑巾で拭いたあとにからぶきしそのあとこの商品で磨いてから使用しています。使った感想はべたつきもなく結構綺麗になるので気にいって使用しています。容量もそんなに頻繫に使うものではないので自分にはちょうど良いです。

USEDで購入したCLA45AMGのステアリングがツルツルで滑ってしまうためネットで検索したところこちらの商品がおすすめされていました。においが気になるとのレビューもありましたが私は気になりませんでした。それより滑りの抑制効果が問題で、一度ではあまり効果が無く何度か重ね塗りをしているうちに効いてきたかなという感じです。

意外に小さかったのが驚きでしたが、少量で伸びるのであまり量は使いません。滑りが出ていたのがシックリとして、勿論ベタつきも無く、良い感じのグリップ感になりました。どの位持つのかは分かりませんが、2〜３ヶ月に１回程度塗っても１年は持ちそうです。ネットでも皆さんかなり効果有りと書かれていましたが、確かに良い効果だと思います。

汚れ落としは気休めです。これで磨くと手が吸い付くように滑らずにステアリング操作ができます。多めに塗って1日置けば表面がコーティングされて汚れ防止になります。液が透明になって膜を張るようなクリームのようです。これで25年来のモモのステアリングが未だ新品のように黒々として破れも無く現役で使えてます。

数少ないステアリングのメンテナンスに特化した製品とのことでの購入。本革・合成皮革・ウレタンに使用可能ですので、ステアリング周り全体的に使用可です！新品時からの保護、劣化防止。経年品のリフレッシュにと万能のようです。MADE IN ITALY も惹かれますし、おすすめです。