TUFREQ タフレック 精興工業 Pシリーズ ダイハツ アトレー S220 S230 ハイルーフ H11/1〜H17/5 ルーフキャリア [6本脚タイプ] PH236A

お店の対応は非常によかったので次回もお願いしたいと思いました。値段も他のネット販売店より格安でよかったです。 製品についても、ハイゼットグランカーゴ 後部4割ほどにだけ雨樋溝があるという特殊構造に対応して組み立て可能ということですばらしい、適合性だと思いました。 不安に感じたのはパイプとパイプの継ぎ手がプラスチックなので強度耐久性が十分かどうかと言う点です。外から板、や鉄板をあてがって針金で縛ったりすれば補強はできそうですが。重量が重くなるデメリットはあるかもしれませんが、継ぎ手が金属でできた製品があればと思いました。

アマゾンやヤフオク等で販売されている物より送料まで含めても1000円以上安い。説明書や付属品の無い中古商品でも5000円前後＋送料ぐらいするので、この価格で新品を買う意味は十分あります。商品の使用レビューは他の方が投降されているのでそちらを参考にして頂きたいのですが、最初は格安のGPSスピードメーターを購入しようと考えていましたが、トンネル内で表示されないのが嫌でこちらの商品を購入しました。買って大正解でした。

JA11CのMTに取り付け。 35パイ社外ハンドルに交換して更にポジション位置を下げると、メーターの０から120キロの間は首を傾けないと見えません。この商品はデジタル表示で数字も小さく、視認性はさほど良いとは思いませんが、付けていれば思わずスピードを出し過ぎる事も減り安心。 適合表には記載されてませんが、ECUに車速センサー線がありますので、自己責任で取り付けで下さい。

使用していた青セグメント表示モデルが表示セグメントが欠けて正確な表示ができなくなったため、買い替えしました。個人的には青表示のほうが良かったと思うので、できれば表示する色を何種類か選べればありがたいですね。取付は楽ですがニューモデルにしてほしいと思います。ショップにはとても良い対応をしていただきました。ありがとうございました。

商品到着もはやくて、助かりました。取り付けも配線さえわかっていれば問題なし、サイズも小型なのが購入の決めてでした。当方の車ですと　60キロ付近まではほぼ純正表示と同じ、そこから少しずつずれがあったりします。基本的に純正メーターの方がスピード高めに出てました。

リミッターカット、ECU書き換え後の速度確認等が可能になります。レーダー探知機のGPSによるスピード計測も同時にしていますが車からの情報が知りたくて取付しました。本体は想像よりもコンパクトなサイズで取付場所等は困ることは無いと思います。

25年落ちの日産車に取付けました。少し小さ目ですがデジタル表示は見やすく、重宝します。サーキットでの全開時にリミッターに当たるのも無くなり、個人的には満足です。適応車にお乗りの方にはリーズナブルでオススメです♪

L880ｋコペンMTに取付しました。リミッターカットが手軽にできるので購入しました。配線も４本だけで簡単です。ギボシとスプライスも付属してるので、電工ペンチがあれば手軽に装着できます。

タコメーターが真ん中にある車種ですので車速と一緒に確認できて具合が良いです。リミッターカットはまだ試していないのでわかりません。その内クローズドで試してみようかと思います。

以前所有していた車にも付けておりました。 サーキットなどで180kmを振り切ると速度がわからないのでデジタルで表示でき、リミッターカットできる点も素晴らしいと思います。