BLITZ (ブリッツ) ストラットタワーバー CX-5 KEEFW/KEEAW/KE2FW/KE2AW/KE5FW/KE5AW/KFEP/KF5P/K

ストラットタワーバーを初めて取り付けました。 取り付けに関しては、初めてでも問題なく取り付けれます。 走りは、かなり変わります！ キビキビとコーナーを曲がってくれる感じが伝わり、取り付けて良かったなと思います。 そんなに高い商品ではありませんが、効果は絶大です。 おすすめします。 商品も丁寧な梱包で良かったです。

本来なら足周りを変更してからストラットを入れるのが良いと思うが、cx5kfはノーマルでも足が硬めなので変化すると思い取り付けました。ハンドリングが少しクイックになります。 高速などで風の強い時のふらつきが減少して楽になります。 正直なところダウンサスを入れたくなりましたが、嫁の事を考えて我慢します。

CX-5用ですが、CX-8にも装着出来ます。 取り付けは簡単で、締め付けトルクが指定されていますが、小さめのトルクレンチがなかったので、きつめに締めました。装着後に走行したところ、やはりコーナーに対しての鼻先の入りがリニアになったのと、曲がっている途中も安定して曲がれるようになりました。

配送も指定日時の通り到着しました。説明書が添付されていましたので、今日取り付けすることができました。 取り付け時のトルクを心配してたけど、締め付けトルクも記載されていたので、安心してトルクレンチ確実に締め付ける事ができました。割引クーポンをいただいたので、また、利用させていただきます。

CX-8 KG5Pへ装着。装着にあたって、メガネレンチとトルクレンチは必須。 元々ハンドリングには定評がある車種でもあるため、大きな違いは感じにくいが、遊びがなくなった印象はある。台座の赤もワンポイントでエンジンルームに花を添えて良い。値段もリーズナブル。

今までのローリングがウソのように解消されました。ハンドリングも違うし、カーブ後の立ち上がりも違います。こんなに違うなら早く買っておけば良かったと後悔しております。 あくまで個人的な感想なんで、あてにはしないでください。

cx-5用となっていますが、cx-8にも難なく取り付け可能です。使ってみての感想は走りがキチっとした感じです。 中高速のカーブなども、モサッと感が減った気がします。 エンジンルームに華やかさが出ました。

早い対応でありがとうございました、早速取付してみました、素人でも簡単に取付けができました、時間にして１５分簡単にできました。乗り心地はこれから乗ってみてですが楽しみです、またレビューします。

注文から発送まで、迅速な対応でスムーズに対応していただけました。 梱包も問題なく、綺麗な商品が届きました。　商品も思った通りで ありがとうございました、またご縁があれば宜しくお願いします。。

段差を乗り越える時など捩れる感じがなく剛性がアップした感じが分かります。体感なので伝わりにくいかと思いますが、取り付けて間違いないと思います。価格もリーズナブルなのでオススメです。