BLITZ ブリッツ Power Con パワコン スープラ DB82/DB22/DB42/DB02 B48B20B/B58B30C/B58B30B 19/5〜22/10 AT (BPC30

取り付けは、純正コネクターの取り外しが固く苦労しましたが、配線はいたって簡単です。 ディスプレイのスポーツ表示を見ると馬力340ps→400ps、トルク500Nm→560Nmへ自動的に変更になっていました。 まだ一般道しか走っていませんが、以前より明らかにアクセル開度を減しての運転になりました。 また、低速で走っていても排気音が多少変化したように感じます。 この金額でこれだけのパワーアップはコスパが優秀ですね。 尚、高速中心ですが800km超を無給で走行、往復1,700kmほど走った時の燃費は満タン法で17.2km/Lでした。

取り付けもど素人の私でも簡単に取り付け出来ました。説明が丁寧に写真付きで載っていますので、どんな人でも付けられますね。車両側のコネクター差し込みの場所も写真に丸で囲って表示されているので、そこさえ見つけたらもう配線がなるべく熱の干渉が少ない所を這わせて行けば大丈夫です。下から中間のトルクが上がってる様な感じがします。上はサーキットでも行かないと確認出来ませんね(^^;;

商品到着後に、早速取り付けしました。取り付けも１５分も有れば簡単取り付けカップラーオン。取り付け後に走った感じは取り付け前よりアクセルONで体感Gが明らかに違って、思わずヤバイと感じてしまいアクセルを緩めてしまいました。

BLITZのサイトで約20馬力程度のアップですが少し踏んだだけでホイールスピンするようになりました。

取付け簡単で手軽にブーストアップ出来ちゃってビックリです。