アルパイン X-171C 17cm コアキシャル2ウェイ スピーカー

ハイエースの純正スピーカーから交換しました。純正からの交換の際に、アルパイン(Alpine) (ALPINE) トヨタ/ハイエース用 インナーバッフルボード KTX-Y176Bとデットニングの為に、アルパイン(ALPINE) トヨタ・ハイエース 車種専用デッドニングキット KTX-DS01-HIとアルパイン(ALPINE) スピーカー音質向上キット KTX-G30Dも施工しました。 純正スピーカーに比べ、音質がハッキリ聴こえるようになり、音量を5下げて、純正と同じくらいの音量をを感じました。あと、取り付け作業も説明書を読みながら簡単に取り付けることができました。

ＮＥＲ２１０　カローラセダン　W×B　１．２Ｌターボ　リアドアに取り付けました。 純正は、各１０Ｗに対して、このスピーカーは、４５Ｗあるので、余裕で音楽を鳴らしきれます。 リアドアには、コアキシャルタイプでないと取り付けができないので、 この製品は、非常にいいです。 同軸上にツィータが取り付けてあるので、音のまとまりがいいです。 スピーカーは、大きいほど、音の広がりがいいので、 セパレートタイプではラインナップにある、 １８センチのコアキシャルタイプが開発できるといいと思っています。

リアドアは、コアキシャルタイプしか選べないので、 その中で、各メーカーの商品を比べ、こちらのメーカーが一番、純正のオーディオと相性が良さそうなので購入しました。 音質は、僕の好みの音質で満足しています。 音質は、好みがあるので、一概にとこのメーカーが良いとは言えませんが、 こちらのスピーカーは、どこのメーカーの製品とも相性がいいようです。 取り付け車種は、 カローラセダン ＷｘＢ １．８リットルガソリン車 ＣＶＴ ＺＲＥ２１２ です。

エスクワイアのリアスピーカーとして購入しました。ネットワークも同梱されていましたが使う事が無い為、不必要です。使用しない物を同梱せず価格を安価にして貰えると嬉しいですが・・・セットとして購入しましたが使用しないコードとかもありました。バップルも可能であればロゴが上手く下側になる様にして貰えたら良かったです。

リアに取り付けのため購入。ココ最近のトヨタ車にはドアの内側に内圧センサー？が付いてるのでスピーカー交換は推奨されてませんが自己責任なので取り付け。 デットニングもしてあるので良く聴こえます！ 高音から低音まで鳴らせるし、音質も私は好きなのでこちらを購入しました。

他社の同価格帯のスピーカーがあまり好きな音ではなかった為、このスピーカーに買い換えました。 全帯域でクリアに鳴ってくれます。 特筆すべきは低音がしっかり鳴ることです。 高域をネットワークで抑えることが出きるのもありがたいです。

ハイエースバン用に購入。 素人ですが、ネットで交換要領を検索して簡単に交換できました。音質は格段に良くなったと妻も言っています。ちなみにデッドニングも一緒に行いましたので、スピーカー交換だけの効果ではないかもしれません。

ALPINEも昔のようなドンシャリじゃなくなったね 綺麗に音を出してくれるよ。低音も申し分ない これで低音が足りないと言う人は耳が相当イカれてるか低音バ○なだけ セパレートよりも聞いていて耳が疲れないしいいよ

ヴォクシー90系のフロントにつけました。デッドニングも一緒にやればよかったと少し後悔してますね。前の小さいスピーカーが足を引っ張るので、そこも交換しようか悩み中。というくらい音質上がります。

純正もローコストな割に音質は良かったけど、このスピーカーに変えたら低音も締まり高音域よ広がりました。決してシャリシャリでは有りません。