Shorai LFXバッテリー - LFX21A6-BS12/ブラック

Buell XB12Rのバッテリーが駄目になったので購入しました。 (諦めが悪いので、古いバッテリーは再度充電を試みております。) アドレスv125gにリチウムバッテリーを去年導入しまして「以外と良いかも。」と思ったのと、この手のバッテリーの評判も割と良いので、結構高価ですが、思い切ってBuell用に購入してみました。 こちらのバッテリー、サイズは一回り小さく、重量も随分軽いです。 電極のネジ穴が2つずつ有るので、電装品を色々搭載する場合は、重宝します。 金具やネジも余分に入ってます。 後は耐久性に期待します。 ※SHORAIのステッカーセットが、おまけで入ってます。

従来の鉛電池に比べてかなり軽量、コンパクトです。 バッテリー交換用の電極取り付け部品も色々付属していて、色々な形式のバッテリーの交換品として 即取り付けできます。また従来の鉛電池より寸法がかなり小さいので、取り付けゴムベルトが長すぎる場合もありますが、隙間を埋めるパットも厚さ調節できる十分量が入っていて便利です。 価格は、鉛電池よりかなり高いですが、自分で取り換えればおつりが来ます。 始動も力強く一発です。まだ継続使用していないので、冬場の調子や長期間バイクに乗らなかった時の放電状況が、解説通りの性能か不明なので星を一つ減らしました。

BMW　K1300Sで使用しました。こちらのバイクのバッテリー搭載位置がタンク上部で バッテリーメンテ時は即外せる位置で助かりますが、バイクの取り回で、重量物が上にあると 重量バイクが更に重く感じ、こちらの商品に変えたら、今まで装着していたバッテリーとの差が約1/3 程度となり、特にガレージからの出し入れ時で、取り回しが格段に良くなりました。 バッテリーの持ちはこれから確認していきます。 このバイクには値段は多少高いですが効果絶大です。

理想の車載バッテリー。軽くて片手で掴める。 今回は復活に時間を掛けていられず購入。 9V以下にアガっても普通のチャージャーで一発ドンと流してやると見事復活する。 スクーター用に買ったものは7年経過で月イチ乗らなくなってもまだ不安無し。 冬場に弱々しくなるセル始動も、セルモーターが回らなくなりかけから、バッテリーがショート状態で温まってくるとみるみる復活する。

迅速極まりない商品発送に驚きました。注文から二日後の昼過ぎには商品の受取りが出来、そのおかげでバイク輸送予定を変更することなく、余裕をもって対処することが出来ました。ありがとうございました。製品も装着後、一発始動。同品は２度目の購入になります。商品性能と信頼性は十分に凄い製品です。何故、メーカーが純正指定しないのか逆に疑問です。

R1200R DOHCに取り付けました。空冷のBMWは始動性に問題がある場合が多くスターターモーターを変えましたが少し乗らずに電圧が落ちたらすぐにエンジンが掛からなくなりました。今回リチウムに変えたら嘘のように始動性が良くなりました。少し高いのがネックですが乗る頻度がそう多くない人にはおすすめです。

サーキット走行のため軽量化を狙い軽自動車に使用。めちゃくちゃ軽いです。10キロ程度の軽量化。 日常使いでの不安がありましたが、caos に比べてセルを回してる時間が少しだけ長くなりますが、真冬でもしっかり始動します。 1週間乗らない間がありましたが、問題なく始動できました。

未だ冬季につき搭載しておりませんが、現行間違いの無い商品として購入しました。 オプティメートも準備して3月を待ちますが、揺るぎなく良い商品との思いがあります。 搭載後のコメントは後日発信しますが、迷ったらショウライになると思います。

バイクのレギュレータが、故障し過電圧が長時間流れ、不具合が生じた為、買い替えました。 今回はバッテリーケースのサイズを計測して、収まる最大サイズのバッテリーを購入しました。LFX18からLFX21にサイズアップしています。

まず想像していた以上に軽いバッテリーです。バッテリーの大きさがバッテリーボックスに合わないこともあるようで緩衝材も付属していたのも助かりました。 またこちらのショップも発送まで迅速で送金からすぐに届いたのもよかったです。