SHORAI LFX バッテリー LFX27L3-BS12

1600ccのクルーザータイプに取付です。 従来の鉛電池だと冬季明けだと大抵エンジンかかりませんが、これだと一発です。電力が余裕が有るのでエンジンの回転がスムーズになりました。 長所は容量が多い、超軽量、価格差が少ない、アダプタを使用してコンセント充電が出来る事です。 短所は低温時は出力が出ないため、数分から10分程キーをONにしたまま放置してバッテリーを温める必要が時々ある、鉛電池と違い劣化が突然出て使えなくなるらしいという事です。

リチウムイオンバッテリーとしては先駆者で一番信頼出来るバッテリーかと思います。 ただし、セキュリティが入っているバイクに使用する場合は要注意。小まめに充電するか、定期的にエンジンを掛けましょう。 決して放置したままにしてはいけません。 というのは、2V以下に電圧が下がってしまうと、たとえ専用充電器だろうと充電することが出来ず、 買い換え以外には方法がないからです。

注文してから、プラスの位置が反対だというのがわかり、電話したところ、すぐに対応して頂き、事なきを得ました。軽いし、大きさ調整のスポンジも付属されてました。もちろんセルも力強く回り、半年ぶりにバイクが蘇生しました。

バッテリーの性能は十分です。力強くセルが回ります。軽さは十分に軽いですが、思ったほどではありませんでした。過充電もいけないということで充電器もかいました。どれくらい性能が持つのかこれからです。

価格はちょっと高めですが格段に軽くなります。 ロードキングに使用していますが問題無く作動しています。 高いので耐久性だけは伸びてもらわないとこまりますが・・・。

軽自動車で使用しようと思い購入しました。 実際使うともう1個上のバッテリーのほうが安心して使えるかもしれません サーキットオンリーなのでなんとかなってます

驚くほど軽いバッテリーです。 クルマに取付けるためには、適合する端子を別途購入する必要があります。 また、取付金具や熱対策する必要があります。

とにかく軽い。取付に多少ワッシャーでクリアランス調整など必要だが、個人対応出来るレベル。あとはどれだけ持つかが気になるところ。

車両の軽量化にもなりとても満足しています。 初期充電なしでも問題ありませんでした。とりあえず到着後、数時間乗ってオッケイです。

商品の発送や梱包に問題はありません。初めて使いますが既に使っている友人たちの評価も高いため今後が楽しみです。とても軽いです。