ワールドウォーク (World walk) ウインドスクリーン 汎用 クリア ws-02wc

冬の風よけを目的に、スズキのST250に取り付けました。他の製品との比較ではありませんが、十分な商品だと思います。組み立て説明書も同梱されています。もっと華奢な商品をイメージしていたのですが、予想よりもずっしりと重い、頑固そうな商品です。取り付けにはドライバーとスパナと六角レンチが必要です。汎用商品のせいか、ST250のハンドルより太く作ってあり、仮止めもしっかり止める必要がありました。左右対称にしようとすると、素人のせいか、けっこう難しかったです。最初に何となくイメージを作ってから、まずハンドルにある程度しっかり固定してから、シールドを差し込んだ方がスムーズなように感じました。風よけ効果はまだ検証していません。また、画像をご覧いただければわかりますが、この商品は02というタイプですが、形の違う03という商品もあります。購入の際には、どちらが良いか十分検討されることをお勧めします。

ハンターカブへの取り付けです。 商品の到着は注文から早かったです。梱包もしっかりされていて、当然傷などもありませんでした。その梱包材で商品の仮置きの際も安心です。 金具を持った感じが、重量感があって期待感を膨らませます。シールドのサイズは想像通りで大きくも小さくもない感じ。 施工は付属の簡単な説明書を見て行いましたが、調整も含めて1時間ぐらいで出来ました。説明書はわかりやすく、作業のポイント等が書いてあり親切でした。 他のレビューにあったので、ハンドルのクランプ部に0.5mmのゴムを巻くと塗装も傷みませんでした。ヘッドライトとシールドの間にも3mmのゴムを設置し防振用としました。 走行した感じは運転に違和感はなく、取り付けもがっしりしています。防風効果はそれなりです。 見た目は思ってた以上に良かったので満足です。

スクリーン本体は厚みもあり、とてもしっかりしています。 取り付けは、汎用品という事もあり、若干てこずりました。 仮締めしてセンターに合わせても、本締めするとズレてしまうので、１人で取り付けるのはイライラしてしまいます。 誰かにスクリーンを押さえて貰うと、スムーズに取り付け出来ると思います。 装着後の感想は、見た目はスッキリとしていい感じです。 走行中の風防効果はそこそこありますが、高速走行時は、ハンドル固定の為か、若干ハンドルが重くなる感じがしました。 総評としては、高速走行＆雨天走行がとても楽になりました。 見た目や風防効果を考えて、位置＆角度を自分好みに調整出来るのも良いと思います。

ドラッグスター400に取り付けました。汎用品ということもあり、位置決めに手こずりました。つけてしまえば、見栄えもよく、取り付け強度も充分あるようです。まだ、高速走行をしていないので、スクリーンの効果は未知数ですが、価格から言えば、費用対効果は高いと思います。あとは、トライアンドエラーでさらに位置の修正をしていけば、高い効果が期待できそうです。スクリーン本体の厚みも充分あり、透明度もあり、また、ゆがみもないので、とても良い商品と思います。あとは、取り付けに、かなりユーザーの工夫が必要です。振動に対する影響も未知数なのでこれは、今後の使用で検討したいと思います。

まず取り付けに関してはそれ程難しい事はありませんでした。スクリーンの厚みもあるので多少ハンドル周りが重くはなりましたが、怪我の功名じゃないですが、走行中や信号待ちの時のハンドルの振動が少し減りました。時速70km位からスクリーンの効果が感じられます。無風という訳では全くないですが、胸からお腹にかけて風圧が大分減り、長距離では疲労感が違く感じます。（人それぞれだとは思いますが。）悪い所を言うのであれば、強風によるハンドルの取られ方が多少強くなるとの、見た目の野暮ったさが増す位です。 しかし私は見た目も気に入ってるので100点満点です。

説明書と画像でスクリーンステーの上下が逆なので、いろいろ試して画像の取り付け方にしました。ハンドル取付部にはゴム板などを仕込んだ方が傷が付かないので必須と思います。。高速道路を走ってみて、身体に受ける風は抑えられて良い感じでしたがヘルメットの風切り音が大きくなります。スクリーンの角度や高さの調整で解消できるかは試せていません。。W800streetですが、デザインの違和感は無いと思ってます。特定車種の専用設計でないことを考慮して4つ星です。 ちなみに説明書には「整備士の資格必要」とありますので注意してください。

ハンターカブに取り付けました。 シールドは厚みがあり頑丈そうで大きさも風防効果がありそうな程じゅうぶんな大きさがあります。 取り付けも22mmのハンドルならそのまま行けますが設置場所を慎重に決めないと、やり直しをする際にハンドルの塗装が剥げます。 ハンドルへの取り付けは上手く行きましたが、ポールとシールドの取り付けが手持ちの六角レンチでは小さすぎたので100円ショップで6mmのレンチを購入し締めこんだら上手く行きました。 14mmのソケットレンチかメガネレンチと6mmの六角レンチがあれば取り付けできます。

2004年式のFLSCTに装着してみました。元々着いていたウィンドシールドは大きくちょっとカッコ悪いと思いずっと外してましたが、さすが年を取るにつれ、シールドが必要なので購入してみました。まず装置して見た目はカッコ良いです。あとはどの程度効果があるかですが、そこはまだ確認してません。色々角度調整も出来るので色々なバイクに装着可能と思います。装着も6角レンチとソケットレンチで簡単に取り付けれますね！とても満足してです。

早速クロスカブに取り付けみました。 作業は簡単に終わりました。 位置決めも各部少し緩めて、位置を決め締め付ける。簡単でした。 気になったのは、ハンドルのクランプでしょうか？ハンドルバーの太さとクランプのサイズ差があり、かなり締め付けた。クランプが変形する位！それでもしっかりと止まってはいるので大丈夫かな？ スペーサとか付属していればいいな！ 340kmの走行後も問題は無かった。 シールド単体の販売もあるのかかな？

思っていたよりもこぶりで、目立たないところがきにいっています。あくまで体感ですがいままで60キロくらいで走っていた感覚で80キロくらいの速度が出せていますので明らかに良くなったというわけではありませんが、充分満足しています。こうそくも100キロくらいまでなら効果ありと言えます。ただ難を言えば一人で取り付けにくいです。ネジを回すと本体も一緒にまわってしまうところです