ゼトロ耐熱吸音シート標準サイズ 10mmx250mmx420mm ロードノイズ対策エンジンルーム防音対策に。 デッドニング材 [デッドニング防音工房]

エブリイ DA17V のバックドアに スピーカーを付けるので 裏側の吸音材として使用しました。 以前にも 天井(耐熱用)制振材のノイサスを エンジンルーム周り フロントドア等にも使用しており 信頼性が有るので 再度購入に至りました。 YouTubeで 製作段階の映像を公開したので 参考までにどうぞ。 【エブリイ DA17 リアスピーカー KENWOOD KFC RS174 バックドアに 穴あけ加工して 取り付け 加工編 ノイサス制振材 ゼトロ耐熱吸音シート】でコピペ検索して下さい。 ※ストア・企業案件ではありません。 　加工・取り付け作業は自己責任で行っております。

他の投稿で如何程の防音効果があるのか確認してましたが、若干の効果しか期待できない様子でしたので　少しでも効果があれば良しと思っていました。 ところが、ジムニーのボンネットに施工したところ、思った以上に効果があり非常に満足です。 考えてみればあたりまえですが、どうやら　元々静かな車より、ある程度騒がしい車では効果がはっきり出る様子です。 結構　静かになったので、慣れるまで　気圧の変化で耳が聞こえにくくなった時の様に勘違いした程です。

バルクヘッドのデッドニングに使用しました。 粘着性がしっかりしていて、ハサミでカットできるので、思ったより簡単に貼り付けできました。 制振材を貼ってから、ぜトロを貼り付ける施工です。 耐熱性に加えて、静音性がとてもよく、施工後はエンジンの音がとても遠くに感じました。 3枚使用しましたが、コスパも良いと思います。 発送が早かったです。 梱包がとても丁寧で、緩衝材でしっかり保護されていたのはビックリしました。

こちらの商品とノイサスを合わせて購入して二層にしてボンネット裏側に取付ました。 貼り付け後は、ボンネットに手を当てても熱くなく効果を感じる事ができてます。これからの夏場の炎天下でどれくらいなのかそれとボンネットの塗装は、長持ちするかわかりませんが納得しています。(自己満足なのかもしれませんが) 今後は、エンジンルーム内で使用する事があるなら再度注文したいと思います。

自動車エンジンのヘッドカバーの内側についていた、元々の吸音材が経年劣化でボロボロ崩れてきたので、全て除去し、このシートを貼りました。 形を合わせて切って使いましたが、ハサミで十分切れますし、ノリがついているので、簡単に貼り付けられます。念のため、両面テープも使いました。はっきり言って違いはわかりませんがf^_^;)

耐熱の吸音材は限られているのでこちらを購入しました。 エンジンルームのバルクヘッド、フード裏にノイサス耐熱制振シートと併用しました。 他の部分なら耐熱でなくても大丈夫ですがエンジンルームはこれに限りますね。 純正でインシュレーターがついてない車両なので静音効果もそうですがフードの塗装のやれにも効果がありそうですね。

DEJFSデミオのエンジン上のカバー裏面に使いました。純正の消音用のスポンジが経年劣化でボロボロになったので、代用品を探していたらこれに辿り着きました。貼り付け面の粘着もしっかりしていますし、素材の耐久性も問題ないと思います。また機会があれば別の用途として購入したいと思います。

期待し過ぎたせいか、すごく静かになったとは言い難いです。 気持ち、ウーと考えると少し静かになったかなー？ぐらいです。 貼った所は、ボンネット裏とワイパーの下の樹脂の部分です。 貼る部分や、シートの貼る量にもよるし、車種にも違いが有るかも？ 一概には言えませんね、私の感想はこうでした。

車のマフラーがどう調整してもエアロに触れてしまい、嫌な振動を感じる状態になってしまったので、マフラーとエアロの間に貼り付けました。 多少の振動、こもり音は残ったものの、不快度数は激減。 あとは耐久性、経年劣化の問題だけですかね。←これだけは実証に時間がかかりますね。

エンジンカバーに付いていた不織布が経年劣化のため付け替えました。耐熱吸音とのことなので助かりました。 取付は接着剤が全面に塗布してあるので貼り付けやすく裁断もはさみで切れるので扱い易いです。 商品も迅速に対応していただき良かったです。