バイクバッテリー YTX4L-BS ユアサ 台湾YUASA (互換：YT4L-BS FT4L-BS CTX4L-BS CT4L-BS) 液入り充電済 TODAY トゥデイ AF61 AF67

知り合いのおばちゃんがバイク屋でバッテリー交換をお願いしたら見積りで12000円と言われたらしい。50のスクーターでそれはボリ過ぎだろ？と思い 同じ型番のこのバッテリーを購入してポン付けしてあげました。初期充電済みなので付けたその場で普通にセルも回り遜色無し。安く済んだのでおばちゃんは喜んでました。長持ちを祈りつつ 評価は良いにします。 ※追記 バイク屋の友達に聞いたら日本製のバッテリーと工賃なら12000円は有り得るとの事でした。バイク屋さんボリ過ぎとか言ってすみませんでした。

メーカー品をお安く購入しました。自分で取り付けられたのでバイク店よりかなり安く出来ました。 ホンダのディオに付けたのでドライバーと軍手、マイナスドライバーがあればある程度の人なら付けられます。 YouTubeとかの動画にもあるので私みたいな素人でも出来ました。 ちなみに近所のバイク屋だと工賃込みで8,000から12,000です。この価格差は大きいので自分で出来る又は知り合いに付けてもらえる方はかなりお勧めします。 タオルもオマケであったのでサービス良かったです。

流石ですね‼・・今や世界共通認識ですが、台湾製は、今や世界のスタンダードです。バッテリー一つでも信用のおけるのは台湾製、ネジ一つでも信用ならないのが、中国製です。なぜだか、良くわからないのですが、バッテリーは一つしか積めないので信頼の台湾ということでものすごくあんしんです。乗らないときは繫ぎっ放しokの安物の充電器につないでおけば、10年以上使える、それが台湾のバッテリーです。

前回は中華製のジェルバッテリーをコスパだけを考えて購入しましたが交換直後からセル始動時のパワーがイマイチで時にはカチと音だけしてセルが回らないことがあり一回でかからない事がありました、バイクが古いから仕方ないと思って諦めていましが今回購入した台湾ユアサはセルの回転がとても良く始動性が改善されました。

原動機付自転車、いわゆる原付きスクーターのバッテリーが上がってしまって、何度か充電して使ってたのが冬の寒さのせいもあったのか充電せても回復しなくなったので新品をと思いこちらを購入させてもらいました。発送も早くして頂き、到着後すぐに交換してエンジン始動も快調になりました。

とりあえず購入から半年経って問題なし！ 台湾製ですがユアサなのでそこは安心材料になります。 それに鉛バッテリーは構造も簡単なので不良率はかなり少ないと思われ。 鉛の質とかが日本製とどう違うかはユーザーには分からないですが、 これだけ安価なら多少の品質は無視できますね。

発注後、早々に発送があり、必要な時に交換する事が出来ました。 スクーターのバッテリーが弱っており、キックスタートすら出来ない状況でしたが、セルスタートが可能になりました。これからのシーズン農作業等のちょい乗りに活用出来そうです。

ホンダTODAYを月三回位乗ってますが、最近はキックスタートしていますが、エンジンかかりづらくなり、バイクの修理屋さんがいうにはバッテリー交換が良いとの助言で早速これを購入しました。結果大正解でした。セルスタートで快適です♪

安い、送料込み！助かります。知人から譲っていただいたディオのキックスタートが全然エンジンがかからず、セルスタートになりすっごく楽。2ストの為すぐかぶってしまう。けど、セルスタートだとずっとエンジンをクランキングしてくれます。

早々に発送していただきありがとうございました。突然のバッテリー切れに困っていましたが、注文からすぐに届いて助かりました。 充電済みであることや、バッテリーの信頼性を考えて、この商品にしたことで正解だったと思っています。